petr.inout

D9ky a kolik máš nalítáno? Spotřeba je něco kolem 10 l počítám....

A s tím automatem, jak jsi spokojený, je to 4 nebo 6 ti kvalt? říkají že 200000 a převodoka jde srat? Nemám zkušenosti s tímto typem.

Kluci, vidím, že tady jsem na tom pravém místě. Poraďte, benzín 2.0 s automatem, r.v 07, 210000 km, jaký je ten automat, máme se něčeho obávat, nějaké neduhy, skrytá očekávání? díky za každou radu.

Nemáš někde odkaz?

Díky všem za názor, jestě otázka. Rozhoduje u benzínu nájezd km, respektive je 200k na benzín moc? Nemám s benzínem žádné zkušenosti a ani možnost porovnat v okolí.

Kluci, vím, že je to těžké, ale potřebuju radu od majitelů. Máme 806 2.1 a bohužel asi brzy dojezdí, kolísají otáčky, studený zdechá, nepřiměřeně se zahřívá. Tak hledáme něco dál. Mám na výběr 2.0 hdi 100 kw nebo 2.0i 16v, jezdíme převážně kolem komína do 50 km. Max dvakrát do roka delší vzdálenost. Nelíbí se mi spotřeba u benzínu, ale celkově proti naftě s náklady na servis to asi nebude takový rozdíl. Pomožte mi prosím.

Jo a ještě malý dodatek,nedělá to pravidelně,jedenkrát jede normálně a z toho na druhý den kolísá....

Ok, díky, pokusil jsem se ho odšroubovat, ale kontakt byl tak zapečený, že šel ven i se střevama,tak dáme nové a snad bude po problému. Díky

Kluci, poraďte, v zimě startuje pěkně, alejakoby chvilkama vypadávalněkterý válec.Čerpadlo a vstřiky nedávno dělané,nikde nic neteče, v hadičce bublinky nejsou, po mírném zahřátí začnou kolísat otáčky, dne smi to poprvé umřelo i za jízdy, když jsem vyřadil. Že by čerpadlo jako uplně ko? Díky za každou radu

Neřešte tady gramatiku,ale poraďte.Díky

ok,díky, odstraním

Ahoj kluci,potřebovalbych poradit,dnes mi začalo smrdět v autě spálené a nalezl jsem tuto závadu.K čemu vede tento kabel a co napájí? Je to 1.5 D Viz.foto Všem díky za pomoc

čepy meněny,včetně ramen.

Ahoj kluci, mám dotaz. Při jízdě nad 100 km se mi trochu začně třepat celé auto.Nejvíc to jde poznat na sedačkách a venkovním zpětném zrcátku. Přisuzoval jsem to špatnýma gumama, ale pokračuje to i po přezutí, sice o poznání míň, ale dělá to. Mohly by to být tlumiče? Nebo nějaký jiný tip? Všem díky za každou dobrou radu.

Tak jsem si trochu upravil osvětlení, svítí to úplně dobře, ani myška se neschovává, natož dobroty od našich drahých dcer.

Díky, kuknu na to a pak napíšu, jak sem dopadl.

Ahoj kluci, poradíte, kde hledat. Nefunguje mi vyhřívání zadního okna, pojistka je ok, zbytek přes pojistku funguje. Když ho chcu zapnout, tak se nerosvítí ani kontrolka na vypínači, ale relátko cvaká. Tak nevím, může být přerušený kael v 5 dveřích, jako se mi to stalo u 806? Za každou radu děkuju.

Kluci, kdysy tu někdo byl, že byl schopný podle vinu zjistit více informací? Jde to ještě, potřeboval bych to co nejrychleji do SZ tady je vin VF38DAHXMEL010161

Kluci, zdravím vás, máme doma problém se 106 1.5 D, do tohoto(viz orázek) ještě teče nafta, ale ven do motoru už ne, nevíte, jestli by pomohlo toto obejít a napojit přívod nafty přímo na sebe bez předehřevu? http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=S10F113E90A&refaff=S10F 1 13E90A&idFct=FCT0512 Díky za všechny informace.

takže je jedno, jestli to je před řemenicí nebo za řemenicí, tak jsem to pochopil , ta spodní kladka je vyosená směrem ven asi o 1 mm

Kluci, zdravím Vás a předem se omlouvám těm, kteří již toto téma někdy založili, nemám ale čas tu sedět půl dne a hledat, tak prosím o radu. Po 10000 km se mi postupně odíral drážkový řemen směrem od motoru tak, že se vždycky jedna drážka poroučela a zbytek zase chvilku držel, ale po nasazení nového řemene tento po nastartování sklouzl o jednu drážku k motoru na řemenici, takže je posunutý již teď o jedno drážku, ale jenom na řemenici. Technok mi říkal, že je to napínací kladkou, ale ta je nová včetnš tlumiče, i druhá je nová( cca 12000 km), připadá mi dle selského rozumu, že když najíždí špatně na řemenici, tak chyba bude někde před ní tz. klima. Máte někdo s tímto problémém zkušenosti? Díky za každou radu.

Kluci, při jízdě do táhlého kopce se mi stává, že když je tepleji, tak mi teplota vyletí hodně rychle na 95 st. a více a při jízdě z kopce zase hrozně rychle spadne až na 70 st. může to být zaseklý termostat, nebo se mám nachystat na repasi hlavy? chladič je nový, vodní pumpa taktéž, při jízdě s klimou se drží na cca 75 st.. díky za každý názor

Kluci, nevíte někdo, jak je to s klimou, šel by přehodit pouze panel z manuálu na digi, nebo je to uplně jinak udělané?

Ahoj chlapi, koupil sem další krabici 2.1 td a normálnš jede, startuje, nepřehřívá se, ale nemá takový výkon, jako ta moje, co mám doma, jakoby netahlo turbo, hodně kouří, ale s jízdou to je celkem v klidu, jakože žádné cukání, jenom mu to chvilku trvá, než se vyšplhá třeba na 120 km/h, když sem odpojil hadice od sání, tak i celkem tlačí a saje, tak nevím, kde by mohl být zakopaný pes

No přesně, je to systém bajonet, takže eskapaska nee, leda možná pojistit tu pružinku z venku eskapáskou...