Ivan_PK

Zdravím všetkých, mám podobný problém, začalo to asi týždeň-dva dozadu. Po pár kilometroch mi začne stupať teplota motora, ručička pekne stúpa k 90 °C a auto začne kúriť. No po chvíli pomalej jazdy teplota klesne na 70 °C. Výjdem z mesta, pridám na 90 km/h a teplota začne zase stúpať na optimál. Vojdem do mesta, spomalím na 50 a teplota klesne na 70. Potom sa zase zdvihne na 90 a už drží (stalo sa pár krát, že sa to ešte zopakovalo). Dnes sa mi stalo to isté, akurát ručička neukázala viac ako 70 °C počas celej jazdy, hoci v aute bolo teplo a kúrenie teda evidentne fungovalo. Viete mi poradiť, čo by to mohlo byť ? Ďakujem

Ja som dával montovať ťažné priamo v Peugeote - 345,- €. Vraj je tam nejaká špeciálna elektronika, ktorá musí byť od nich (ako inak). Ale ja mám auto na leasing a v záruke, takže som si nemohol vybrať. [upravil dne 8/9/09 Ivan_PK]

Môj levík papá 6,2-6,5 podľa toho, koľko havárií je v Bratislave.

Neviem, ale autorizovaný servis pýta za montáž ťažného 400 Eur + robotu

A vedel by si mi poradiť, čo by bolo vhodné. Pýtať sa na to v autorizovanom servise by bola asi hlúposť a žiaľ, asi nepoznám mechanika, ktorý by mi vedel poradiť. Vopre dík.

Ahoj, dá sa podobný postup uplatniť aj na moje auto ?