peugeot09

V tom případě fotka silně zkresluje a ano, budu se krotit abych zase nedostal po držce. [upravil dne 9/6/10 peugeot09]

Ani bych neřekl. Je jak přistávací dráha.

Ty bys taky místo zbytečných příspěvků mohla nějakou tu fotku přihodit. :aut

Auto ne.

Tomu není co vytknout Přemo, máme Ti co závidět... :super

Stejně sem nemá cenu cokoliv psát. Ty lidi se stydí, bojí, nebo je to prostě nezajímá. V neděli k večeru jsem od Čakovic směrem na Letňany předlítával krásný zelený 406 Coupé s podznačníky klubu a ten člověk se stejně doteď neozval...

To teda ano. Konečně má někdo větší buben jak já.

:D:D Tak dneska jsem se snad poprvý pořádně zasmál. Nápad je to bezva a jsem jednoznačně PRO!

Po čase laser slábne, na tom není nic světoborného. Pokud nepomůže ani vyčištění optiky, zkus pálit CD nižší rychlostí a pokud možno NE do konce (tzn. nech třeba 100MB místa volného), stopu uzavři. Pokud je CD vypálené tak, jak má být, stopa bude krásně a výrazně viditelná. Tenhle postup pomáhá v drtivé většině případů a mechanika tak vydrží ještě nějakou dobu přehrávat... [upravil dne 7/6/10 peugeot09]

Go!....ubléah...

Skoro to samý jsem našel i já na přední nápravě. Do výměny destiček s ním nikam nepojedu.

http://www.stream.cz/mazlove/477321-nedomysleny-aport

Aceton, ale nechat působit jenom malou chvilku, pak hned otřít a umýt vodou. Případně \"zamlžený\" lak vytřít suchým, bavlněným hadrem.

Díky za rady a nápady. Nakonec jsem teda objednal tu věc, kterou zmínil Fusion v odkazu. Snad to přijde do víkendu.

Pardon. Jestli to myslíš takhle tak máš naprostou pravdu.

Máš to zavirovaný. Spusť IEčko bez doplňků a mrkni se, jestli tam není nějaká bota. Pokud ne, bude potřeba vyčistit, případně i odvirovat.

Odeslal jsem odpověď na SZ. Pokud je dodělání AUX vstupu do originálního rádia opičárna, pak jsem vopice a dělám jenom samé vopičí věci.

Díky moc chlapi, já vás nemít, tak bych ani neměl šanci si ty pitomý destičky sám vyměnit. Je to ostuda, to souhlasím, ale všechno je holt jednou poprvé. Zítra k večeru se na to vrhnu a prostě ty destičky vyměním a kdybych při tom měl položit život za vlast. Ty sponky, které uchycují destičky jsou asi předpokládám nezbytně nutné...ale nešlo by to přece jenom bez nich? [upravil dne 6/6/10 peugeot09]

Šroubovák jsem použil ten nejsilnější, co mám (resp. co jsem měl) a rupnul. S tím pístkem jsem ani o milimetr nepohnul a to bych řekl, že mám v rukách docela sílu. Asi zkusím to páčidlo, ale stejně myslím, že s tím nepohnu. Pístek se netvářil, že by chtěl nějak spolupracovat. Na to nandavání nových destiček nemáte nějaký fígl? Dvě destičky jsem nandaval skoro hodinu.

Moc pěkná práce. Kola se luxusně lesknou.

Aha, takže něco na tenhle způsob: http://www.naradionline.cz/zbozi/truhlarska-sroubovaci-sverka-fsz-300mm-2ks.html Takže rotující přítlačnou částí té svěrky budu působit přímo na pístek a tou druhou to zaháknu za zadní část pístku? Omlouvám se za blbou otázku, ale ještě nikdy jsem tohle nedělal. Jakmile teda ten pístek zatlačí, vrátí se pak zpátky do svojí původní polohy, nebo zůstane v té poloze, do které ho svěrkou stlačím? Pokud by se vrátil, tak si nedokážu představit, jak bych ten třmen pak dal přes destičky. A aby toho nebylo málo, tak bych měl ještě jednu otázku. Ten systém Bosch má uchycení přes pitomé sponky, nebo jak to nazvat a docela dost dlouho mi trvalo, než jsem tam dvě destičky nacpal a i to bylo spíš dílem náhody a hrubé síly. Neexistuje nějaký fígl, díky kterému by se tam ta destička dala dát nějak rychleji a jednoduššeji?

Myslíš, že bude stačit ta obyčejná plastová? Nemám vůbec tušení, jako silou ten pístek působí na destičky. [upravil dne 6/6/10 peugeot09]

Ahoj. Vlastním P206 1.4 8V, auto má brzdový systém Bosch. Destičky jsem měl připravené už delší dobu, ale až po včerejší ostřejší jízdě, kdy už bylo cítit, že destičky mají to nejlepší za sebou jsem se dnes rozhodl pro výměnu. Zkrátím to. Po povolení šroubu a odendání třmenu nahoru jsem vyndal destičky původní a nasadil nové. Chtěl jsem třmen dát zpátky dolů a zašroubovat ho zpět, ale původní destičky byly bohužel tak sjeté, že ve třmenu (mezi pístkem a tou druhou částí) chybí skoro centimetr místa k tomu, aby se mohl třmen bez problému nasadit přes nové destičky. Zkoušel jsem ten pístek trochu zasunout dovnitř, ale ani o milimetr jsem s ním nehnul. Neví někdo co s tím? [upravil dne 11/6/10 peugeot09]

Kluci neblbněte. Jestli to dobře chápu, tak máš originální rádio a na něm zapojeno šest repráčků nebo jak vlastně...kdybys mi to rádio dovezl, tak bych Ti to klidně udělal (vstup pro MPtrojku). Mám vyzkoušeno na několika případech, že tohle je opravdu ta nejlepší a nejlevnější cesta jak použít stávající autorádio společně s MPtrojkou nebo jiným externím zařízením na stávající aparaturu. To, co tady vymýšlíte je jen další šmejdskej čínskej krám, kterej hraje na**vno a stojí zbytečné peníze. Navíc, když už to přece jednou dělám, tak ať to taky za něco stojí. [upravil dne 6/6/10 peugeot09]

To samé jsem měl zpočátku i já. Pískají kotouče, nejspíš dřou o destičky...nebo mezi tyhle dva prvky zapadl kamínek apod. nebo se může jednat o značně opotřebené brzdové destičky.