peugeot09

Zvýšená spotřeba by mi nevadila, ale za přidání těch dvou, tří poníků a riziko zničení motoru to asi nestojí...

O to mi nejde. Rád bych se dozvěděl, jak to funguje, že to nefunguje. Někde jsem četl, že ŘJ pak do motoru cpe víc paliva a hrozí, že se tím ten motor zničí.

Mezi těmi dvěma kontakty, které jsou v návodu popsány?

Ahoj. Při surfování na netu jsem našel tuhle aukci: http://www.aukro.cz/item827132113_super_performance_power_box_zvyseni_vykonu_motoru.html Mohl by mi někdo popsat, jak to funguje a co krabička ukrývá? Nehodlám si to na svoje auto dávat, na to ho mám až moc rád, jenom mám nutkání si to koupit a rozebrat, abych zjistil, co je uvnitř. Díky za odpovědi.

Pokud do té doby nenapadne sníh tak souhlas.

Jednačtyřka těží hlavně z točivého momentu posazeného dost nízko (na benziňák), takže když se točí mezi 3 až 4 tisíci otáček, jede dost solidně. Když se k tomu přidá i přímé nasávání čerstvého, venkovského vzduchu, tak táhne i ve vyšších rychlostech. Na Fábky (libovolný typ vyjma RSek a nejsilnějšího 1,9TDIčka) stačí absolutně. S tím podvozkem souhlasím, když k tomu všechny kola ještě přifoukneš, máš osobák srovnatelnej s manévrovacími vlastnostmi motokáry. Tak kdy a kde? [upravil dne 26/11/09 peugeot09]

Jestli to nebude vadit, tak bych se taky přidal. Ukážeme Škodovkám ty naše hezký zadky.

Je jedno, že čecháček jezdí v předraženém šrotu, hlavně že jde se stádem. A vo-vo votom to je.

Kdybys nebyl zo Slovenska, tak bych ti nabídl, že bych ti to udělal.

Na tvůj dotaz.

Sice autům absolutně nerozumím, ale slušnost je aspoň odpovědět. Co třeba palivový filtr? Není zanesený? Je třeba možný, že při volnoběhu nepotřebuje motor tolik paliva jako když zrychluješ a přidáváš plyn...

Tož dětska, je to zmůstkovaný a dodá to do zátěže 4 ohmů čistých 24W RMS.

Přesně tak, v případě, že je použita kvalitní předzesilovací část, tak to \"napíchnout\" tam.

Sakra, ten kruháč ale vynáší. [upravil dne 23/11/09 peugeot09]

V pořádku, mě se ospravedlňovat nemusíš, jen mě to zajímalo. Nikde jsem neřekl, že mám radši Vistu než sedmičky nebo naopak. Nemám rád, pardon, nenávidím oba tyhle systémy, opravdu mi přijde, že jediný rozdíl je v podpoře nového HW a v pomalosti práce se systémem. Počítače na kterých jsem sedmičky zatím zkoušel sestávaly výhradně z dvojjader o fy Intel, povětšinou E5300 a E7400, 2-4GB RAM, nějaký ten disk, grafika. Takže žádný trhač asfaltu, ale solidní mainstream. Zlatý XPčka.

Tak rychlost říkáš... Lubk0, co když Ti řeknu, že jsem těch počítačů na sedmičkách už taky několik instaloval a díky tomu, že bereme počítače a notebooky od jednoho jediného dodavatele, navíc ve třech nejprodávanějších konfiguracích pro stolní PC, mám docela dobré srovnání? Lubk0, sedmičky mi nepřišly o nic rychlejší než Visty, občas dokonce pomalejší, třeba při samotné instalaci sady programů...zaznamenal jsem pouze vyšší svižnost při instalaci aktualizací.... Lubk0, řekni mi, na jaké pozici a u jaké firmy pracuješ? Někdy se tváříš jako servisní technik, jindy jako ředitel některé z maloobchodních poboček...

Když už jsi to nakousnul, v čem jsou dle Tebe lepší sedmičky než Vista?

Lubk0, dovolím si tvrdit, že řada Timeline není na trhu tak dlouhou dobu, abys ji mohl nějak komplexněji hodnotit. Windows 7 je kapitola sama pro sebe...

Ne! Poslední dobré Acery byly ze řady Travelmate. Řada Aspire aspiruje na jedny z nejproblémovějších notebooků vůbec. :bacha

No, pokud by se nosič cívky udělal z dostatečně kvalitního (rozuměj extrémně kvalitního a drahého) materiálu, šlo by to realizovat. Cívka o průměru 10 cm by měla zabezpečit adekvátní vyzáření tepla do prostoru, přičemž i magnetický systém by společně s cívkou musely být ventilovány. Další otázkou ale je, zda reproduktor o průměru 10cm dokáže zahrát stejně nízké kmitočty jako reproduktor třeba desetipalcový. Uvědomte si, že k tomu, aby reproduktor dokázal zahrát co možná nejnižší kmitočty je zapotřebí dostatečná plocha membrány s adekvátní výchylkou doplňované silným magnetickým systémem a velkým průměrem kmitací cívky, která musí být navinuta z adekvátně tlustého drátu (aby vydržela značné proudové \"pulsy\")... Ale dost už. Ne, možné to není a reproduktor o průměru 10cm je blbost použít do subwooferu. Objem boxu se ani náhodou neurčuje podle výkonu reproduktoru. Tenhle parametr s tím nemá vůbec nic společného. Je to dost podobné, jako bys u auta zjišťoval výkon podle počtu sedaček. [upravil dne 22/11/09 peugeot09]

Mě to stačí říct jednou. [upravil dne 22/11/09 peugeot09]

Což to ne, ale výdrží neoslní. Tak ty 4 hodiny bych chtěl v praxi fakt vidět! [upravil dne 22/11/09 peugeot09]

Lenovo nebo DELL, jenže ty už jsou cenově někde jinde.

Názor z diskuze ke článku na serveru Ihned.cz: Proc to kupovat? Protoze to bude nejlevnejsi Yeti. A kazdej spravnej Cech ma prece doma skodovku, prece nebude kupovat nejakej \"predrazenej\" kapitalistickej srot ze zapadu, kdyz ma doma skvely a \"levny\" auto s nizkyma emisema, a nizkym povinnym rucenim (prece neni lama, aby platil hodne za velkej motor). A navic to bude \"terenak\", takze o vikendu na chalupu dojede i kdyby tam byl led nebo metr snehu a pak muze v hospode vypravet, jak ze ten Yeti s 1.2TSi tahne vocpodu, jak natrhne zadek kazdemu druhemu na dalnici a nemluve o tom, ze si na nej jen tak nejakej \"ofroud\" v terenu neprijde. No za ty prachy, nekupte to. [upravil dne 22/11/09 peugeot09]