Radek 306

co je na tom divnýho? Jak už bylo řečeno, přednost protijedoucím platí ať je tam pruhů jeden nebo tři, někdo odbočuje, někdo jede rovně, až se vyjezdí a je čisto, tak jedu já, nemá cenu se někam cpát, pak je vina jasná když dojde na nějaký ťukanec, neni na tom až tak nic nelogickýho..byl by v tom jinak ještě větší chaos

minimální výkon u takovýho auta 200kw je dobrý se takle večer pobavit

tohle tema jeste bezi jo at si kazdej jezdi jak chce,co uz bylo receno..horsi ten clovek, co to koupi pak..

modré čidlo je na budík, hnědé pro info motoru

ono halvně když se ten motor dusí, tvoří se více karbonu a to si každej sám přebere

někdo si myslí,že HDI je Zetor,ale není

jak ty třmeny chceš nastavovat? tam je přece pevně danej mechanismus

dneska neni vse tak kvalitni, jak to vypada a i nove veci maj vady hlavni je, aby to pri jizde nehazelo

skoda ze ty auta maj dneska viditelnej vin,zlodej si udela podle toho klic a s autem pohodlne a hlavne rychle odjede :-(

sežeň si manuál, ten ti ledacos napoví, pak použij hledání tady na foru

je na tom videt,ze to tam nebylo = nehodi se to

DCi je obecne tezky koupit..renolt daval maly filtry, vymena oleje po 30tis..to se nelibilo dost vecem v motoru..turbo, loziska..tedka uz to bude treba/snad vyresene

jaky máte názor na BMW 320D ? rok samo po 2002

docela mě baví zaujatost některých lidí,každej má samozřejmě nejrači to svoje doma v garáži nebo na zahradě a nic jinýho nelze,já mam peugeot,takže nic lepšího neni berte to všechno s trochu větším nadhledem lidi,jsou to jen plechovky u kterých bez rozdílu značky odchází kde co a výber auta samo záleží co se komu libí..ale když mam zrovna peugeot,nebudu někomu cpát klín do hlavy,že škodovka je krám a podobně..a osobně bych Yetiho klidně bral,jak psal už Lubk0,dneska se takový všestranný auto hodí pokud teda člověk nemá moře peněz a musí mít na každou příležitost něco jiného,ale to to už sme zase jinde..

no jo,když chce mít někdo ty podběhový plasty vyšubrovaný krz,tak prosim,ale jet s tim pak 500km po dálnici třeba,to je jen pro labužníky kolem baráku,po městě - budiž

v čechách koupit něco, co je opravdu neošulené a za dobrou cenu problém, určitě jak bylo psáno, nechat auto prověřit..a co se týče kilometrů, nebál bych se ani 200tkm, ale musí to být pečlivě servisováno..a co se týče výkonu, tak znám lidi co jim klidně 66kw v 307 stačí, pak se najdou tací, co čipujou 100kw verzi..

jo 306 neni vůbec špatný auto, určitě ho mam rači než GIII...no výhody nevýhody TD vs HDi se tu už probíraly hodněkrát...HDi mam rači, protože je tišší a nevadí mu větší zátěž, viz třeba těsnění pod hlavou u TD apod...nemá cenu teďka zase porovnávat, dneska je to o tom, v jakým stavu se celý auto podaří sehnat

tak to já budu měnit 306 buď za B6 nebo A4 tohle auto mam jen proto,že v té době to byla super koupě..ale v dnešní době to už neni ono a nové peugeoty se mi nelíbí, každý to holt má jinak..ale co se týče HDi, tak to neni špatnej motor a co se týče řečí za opravy, tak to je kec..tyhle starý 66kw co se do 306 dávaly jsou celkem blbovzodrné, stačí mít udělný rozvody a nelejt do motoru fritovací olej a nic to nechce

ty MAC jsou 13cm nebo 16.5cm? na kolik vyjdou a hrajou dobre? dik

ta modrá se tam moc nehodí,ale jak se říká,každý má rád něco jiného

dej 195/45, neni tam zrovna mista na rozdavani

nevěš hned hlavu,to nebude snad nic hroznýho..zkus diagnostiku a třeba ti něco poví víc

jojo, u HDi jen prdnou koníky,aspoň že tak

takže ty Helix jen zaměním za origo a vše bez úprav? něco takového taky hledám,origo po deseti letech hrajou jak když tam nejsou, rádio mam Peoneer...

jako je to podraz,že kvůli nějakýmu válečku najedeš do zdi,ale fakt zvaž,jestli se ti vyplatí to řešit-nevyplatí,ale už jen z principu se ti nedivím,že jim to chceš hodit na hlavu