dufi

Vidíte a v tom je ta krása Evropanů. Američan by si na tom už rozbil hubu, potom se soudil o regres s automobilkou a ata by měla celosvětovou svolávací akci na úpravu koberečků...

Nerozumím přesně tvojí otázce, ale já je mám pořízeny a nalepeny. Já mám hliníkový a musel jsem koupit 2 sady, protože se na kombíky dozadu speciální nedělaj. Jenom jsem je trochu přizpůsobil a efekt je dost dobrej. To víš, děti...

Taky mám připojištěný čelní sklo za 500,- ke klasické havarijce. V případě výměny skla to nemá vliv na bonusy. Na Vysočině, kde se silnice štěrkují a nesolí dobrá věc.

Já jsem kupoval pojistné šrouby přímo u koncesionáře za 800,- Kč.

Já podkládám stěrače kolíčkama na prádlo, aby neležely přes noc na skle. Když padá takovej ten správnej namrzák (jemnej déšť nebo mlha a mrzne), tak přimrznou ke sklu a dýl to trvá než rozmrazíš sklo, gumičky povolej a můžeš vyrazit s fungujícíma stěračema do toho marastu. Jinak taky doporučuji ten sprejík s molitanem na konci na gumový těsnění u dvěří. Já používám ten od Wüthu a taky nezmrzlo...

chlapi, já už druhý rok jezdím LASSA SNOWAYS II v 15\" a jsem naprosto spokojenej. Dostal jsem je namontovaný od P-koncesionáře 4ks za asi 7.500,- Kč i s prací. Vloni jsem viděl v nějakým časopisu test převzatý od němců, kde v tenhle rozměr byl průměr všech testovaných.

I ted?:ov rijnu???:o:o No dneska ještě ne, ale podle toho, co hlášej na zítřek... A zejtra uz je listopad, takze se to nepocita, co?:) To bylo dobrý, ale já myslel spíš to počasí.

I ted?:ov rijnu???:o:o No dneska ještě ne, ale podle toho, co hlášej na zítřek...

když chceš nechat běžet motor a zapnout jen parkovačky, tak stačí přepnout na parkovačky a je to. Kolikrát takovouto věc potřebuješ, že chceš radši bzučák? třeba když stojíš v zácpě, před železničním přejezdem apod. a běží ti topení či klima, tak je zbytečný, aby svítily hlavní světla...

Tak tady upřesněte hodiny srazu: - jak na Lipnici - tak v kafárně... Dík

Díky, to radši zůstanu u svého bzučáku...

Zapneš motor - svítíš. A co když chceš světla vypnout nebo jen parkovačky, jde to? (Možná pro tebe hloupá otázka...)

na sloupku u dveře řidiče máš napsaný doporučený pneumatiky. Já tam mám na prvním místě DUNLOP Sport SP 300E na těch jezdím - na první sadě najeto asi 60 000 km. Na druhým místě je Continental...

jak aktivovali zadara? v originál zastoupení nebo nějaký známý?

2Bohumil: To víš, že mi to pípá, ale jak poznamenal správně DanculD, toto je velice laciné a rychlé řešení na pípání, abys nezapomněl zapnout světla.

a co tak si to nechat aktivovat v ŘJ? To by bylo reseni ale aktivaci v ŘJ si neuděláš sám na koleně v garáži a zaplatíš za to aspoň 300,- Kč, ne-li více...

Takže jestli tomu rozumím správně: Sraz bude v HB 4.11.06 v kafárně na horním konci náměstí, ale v kolik hodin?

:rokerZapojení kontrolního pípáku na zapnutí světel: Náklady: - bzučák: - 24,- Kč Bzučák (originál koupený na 12V) zapojit +pólem na pojistku č.7 - 30A (stropní osvětlení, 12V zásuvka vpředu...) a -pólem na pojistku č.22 - 10A (parkovací světla vlevo...). Princip činnosti: - po zapnutí zapalování přivedu +12V na +pól bzučáku -> proud teče přes vlákna žárovek parkovacích světel a osvětlení SPZ na kostru -> bzučák píská. Po zapnutí parkovacích světel přivedu +12V na -pól bzučáku -> vyrovnají se potenciály (rozdíl napětí na + a -pólech je 0V) -> proud neteče -> bzučák nepíská.

Já mám 110koňový SWéčko a jezdím i léto i zimu na 15\": léto na hliníku 195/95 R15 DUNLOP SP 300E a zimu na plechu 195/95 R15 LASSA Snoways II. Jsem spokojenej. V TP mám zapsaný jak 15\" tak 16\" (o 17\" se nic neuvádí).

Já doporučuju žárovky s vyšší svítivostí kupovat na zimu, protože přes léto se hůř chladí a rychleji odchází. Krom toho lze taky koupit (a ty kupuju já) žárovky s UV filtrem - nezežloutne ti ten ochrannej plast světel... Vyšší svítivost, delší výdrž, značka, někdy taky vyšší svítivost na úkor výdrže-Osram silverstar +50% - cca 200 hodin, to uvádí sám výrobce. Nebo se víc pakuje prodejce. Je toho víc no:aut [upravil dne 17/10/06 Radek Hurvajz]

a já dodám: - kryt prahu 307 5dv. hliníkový 962376 1 168,- - sada potahu sedadel 9669H7 6 770,-

nechci být rejpavec... Já taky jezdím od plné po plnou a zjistil jsem, že pokaždé pistole vypne jinak. Když to do nádrže hrneš opravdu pod tlakem, vytváří se hodně pěny a pistole vypne dřív než když trpělive stojíš u nádrže čekáš až to tam nateče. Já se tu pěnu snažím eliminovat tak, že tankuju do 3. vypnutí pistole. Ta poslední 2 vypnutí už jenom lechtám. Dneska: 493 km, 31.86 l, = spotřeba 6,46 l/100 km - PP: 6,2

to all já mám taky dálkový H1 a potkávačky H7. H7 používám se zvýšenou svítivostí o 50% při stálých 55W a navíc jsou s UV filtrem. Ony ta světla jsou totiž z plastu a časem UV zářením žloutnou (proto ten UV filtr). Jinak rozdíl mezi klasickejma žárovkama a těma s vyšší svítivostí je viditelný v ostřejším přechodu světla a tmy...

Já mám svýho \"Jeana\" taky z Německa. Po dobré zkušenosti bych Tě poslal do Čimic u Klatov. Šéfuje tam p. Kalný a myslím si, že po dohovoru by ti taky nějakýho mazlíka dotáhl. Jinak nejlepší období ke koupi v Německu je před koncem roku. Němci se hromadně zbavujou aut kvůli daním... Hodně štěstí. AUTO KALNÝ Čimice - 376 596 590 nebo Klatovy - 376 323 163

já to mám \"zatím\" bez problémů! Od koupě auta jsem najel asi 20.000 km a olej jsem nedolíval. Ba naopak! Když jsem auto kupoval, byla hladina kousek nad horní rysku. Po ujetí asi 2000 km jsem musel do servisu, aby mi to upustili, protože hladina ne a ne klesnout. Viš, jak se tam na mě dívali? Hladinu mi srovnali přesně na horní hranici a můžu říct, že do výměny oleje sice hladina trošku klesla, ale nedolíval jsem. Přesto - kontroluju.