h4wk3y

no ja dneska vyndal radio,, sundal horni dekl a ocistil optiku laseru stouratkem do ucha - suchym - a CDcka zacaly hrat (predtim to chvili hrabalo a pak vyplivlo...) jsem spokojenej...

tipcar.cz jinak nevim... ja vybral na sautu a vypada to, ze jsem vybral vyjkimecne dobre

Tak pokud budu pojizdnej, tak taky dorazim... Sice nic tuneny nemam, ale mam krasny Peugeot, tak co ... a mam to taky co bych dohodil kamenem, to tam klidne dotlacim

me topekne rozciluje, protoze pri koupi pred tydne to nedelalo a ted to zaclo delat jinak bych ukecal mnohem vetsi slevu :-/

mam rad krasnou prirodu... takze prikladam par mych povedenych fotecek z Finska..

aha, diky....

vcera jsem na to presne zrovna koukal, to je dvouhmotovej, ze? Ta cena je naprosto dokonala... A jeste mam dotaz. Spojku budu mit brzo zralou na vymenu - zabira mi az uplne nahore(neda se to nejak sestelovat?), jeste nastesti neprokluzuje, ale ted mi to zaclo jakoby cvrlikat vzdy po ubrani a pridani plynu - mohla by se takhle projevovat jen ta spojka, nebo to je nejspis ten setrvak? A je mozny, ze vydrzel jen 165tis. km? Diky [upravil dne 30/5/10 h4wk3y]

myslim, ze dvouhmotovej stoji 15000,- - motor je klidnejsi jednohmotovej 7000,- motor trpi vice vibracemi a je vice slyset kovovy zvuk... aspon jsem to tu nekde cetl... bohuzel jsem na tom asi podobne, jen me stve, ze auto ma realnych 165tis. km a ze uz by byl v haji?... nekde jsem cetl, ze nekdo menil po 300tis. km...?

taky mi hnijou

Ahoj, jak zjistim ten kod k radiu? Mam kod od klicu, to asi nebude ono, co .... Je to nekde napsany nebo jak se to da zjistit? Diky

s B3 jsi stale v haji... je potreba B4, jak je napsano o 9 prispevku vyse

Prosim te, kde ze jaky ventil ti kde piska? Me to dela taky a jsem z toho na prasky, mam docela dobry usi a tohle me dohani k silenstvi... Nebylo by foto kde to najdu a popripade, zda se to da nejak vycistit/opravit/vymenit? Diky moc

takze super blokada je takove dvojite zamknuti a nevite, jak se jmenuje, popripade, zda se da dodelat ta fce, ze kdyz odemknu a neotevru zadne dvere, tak se auto treba po pul minute zase samo zamkne? slo by to s b1? Diky

a neni barva po 10 letech uz tak nejak jako vybledla? Jestli lepe bude pasovat original z Peugeotu nebo jestli nebude lepsi si primo nechat namichat? A udrzi se ten kit se skelnejma vlaknama v takovy dire, jak jsem popisoval? Diky

Ahoj, asi 5 cm nad prednim sklem na strese mam dolik jak blazen - tezko rict od ceho - znamy rikal, ze by to tam radsi nevyklepaval, ze je velky nebezpeci, ze praskne sklo.... Rad bych se zeptal, co byste doporucili? Je to dolik jak od nejaky sakra tvrdy brambory - tak 4cm v prumeru a tak okolo 1cm hloubka - lak tam zustal ale uplne nejhloub je jakoby prasklej a malicko to tam zacina rezivet, co s tim? Jak postupovat? Rad bych to udelal co nejlepe, aby mi zachvili nevyrezla strecha Prosim o co nejlepsi popis postupu jak to mam udelat, popripade, pokud doporucite primo znacky a typy pouzitych veci (tmel, nejaky zinkovy spreje, nebo cim to osetrit a tak).... A da se i takhle velka a hluboka dira vytmelit tim BODY tmelem se sklem? Barvu si necham namichat do spreje, ale doporucite mi jeste nejaky lak? Diky moc vsem...

ano.. je tam prepinac primo na radiu... bud pustis CD changer nebo jen vestavene CD...

Muzete mi prosim tedy vysvetlit, co presne dela ta super blokada? a super blokada, superlocking a deadlock je to same? A jak se jmenuje to, ze kdyz auto omylem odemknu a neotevru zadne dvere, tak ono se samo zamkne po nejake dobe? - a da se to nejak zfunkcnit na B1 A jeste jeden dotaz, da se zase u B1 dodelat nejaky spinac otevreni kufru (sedan), aby kdyz je otevreny, aby se auto nezamklo? Tuhle se mi v obchodaku stalo, ze jsem neco tahal z kufru, jen jsem ho privrel, a pak na to zapomnel, zamknul jsem a sel... a kdyz jsme si na to vzpomnel, tak jsem se vratil k autu a vsechny dvere zavrene, ale kufr proste otevreny... Diky moc za rady...

prosim vas kde je ten setrvak? a jak se meni? co to stoji? Diky

digi klima.. tak mozna ze je to fakt ono... pustim radio a neslysim ... ale pro jistotu jsem se zeptal.. Diky vsem...

kdyz zajimave je, ze to dela jako v te poloze klic 2 a prestane to s tim sepnutim/rozepnutim rle, jak je slyset takove to cvaknuti, a pak to zase dela hned jakmile se nastartuje, po celou dobu chodu motoru... musim vyposlouchat, kde to presneji dela...

Ahojda, tak se zacinaji projevovat prvni neduhy... kdyz se chystam startovat, tak otocim klicek do prvni polohy, pak do druhe, to se vsechno rozsviti a jakoby neco zacne tak malinko pistet (nebo jakoby konstantne slaboucce vrzat nebo jak to vysvetlit) nekde ze predu, a jakmile v te poloze klicku 2 jakoby neco sepne (nebo rozepne a vetsina kontrolek pozhasina), tak to prestane a pak jakmile nastartuju, tak to je zase malicko slyset po celou dobu chodu motoru... Co to muze byt? Doufam, ze nic extra draheho ... vetrak to neni, ten je vypnutej... Diky za rady

mam presne stejny problem... ale rozvody mam tesne pred vymenou, tak doufam, ze to bude ono... ale me to tedy dela nonstop pri vsech otackach... takove nonstop slabe vrzani-pisteni

ja je tam mam.. asi origo - presne jak je tu psano - prichyceno takovejma tema klipsnama, co se d ana plast a tim je prosroubovany maly imbus... ale jsou duty a kdyz se s nima strejchne nekde a tim se oddali od karosky, tak do nich nalita bahno a perfektne drzi nonstop vodu v tom bahne, takze prahj pujde asi pekne do kytek... vecer to vyfotim...

Pritelkyne rozhodla, ze Emil je pekne jmeno ... a porekadlo \"Emil, co se dlouho nemyl\" bzlo na miste, kdyz jsem ho privezl... byl pekne zapraskanej Jsme rikali, ze kdyby ho v bazaci vylestili, tak mohl stat o 10 klacku vice .. Skoda ze mi nedavno utekl sraz na Seci, z Pardubic to mam kousicek...

jojo, je to kupovany v Brne a mam servisku vedenou do konce roku 2009, a komplet faktury naprosto ode vseho a vse origo od Peugeotu... komplet klice atd....