stanlyman

takze nahodou ci nema niekto uz s tymto skusenosti...dopredu dik

a neviem ci toto je ten spodny...je tam fakt blby pristup [upravil dne 1/4/10 stanlyman]

toto je horny...vrtulka sa po nastartovani normale toci [upravil dne 28/3/10 stanlyman] [upravil dne 28/3/10 stanlyman]

chlapi nechce mi drzat nastavenu teplotu klima...mam digi klimu a ked dam krajnu teplotu (30) tak normalne kuri a ked dam dolnu (14) tak normalne chladi. ale ked dam napr 24 tak teplota kolise od maximalnej teploty po minimalnu...cize mi neudrzi na nastavenej...klima zapina normalne...lenze ked zapnem AUTO tak predtym mi zacal fukat ventilator kurenia podstatne rychlejsie (alebo pomalsie) zalezi od teploty a teraz je to bez zmeny...ked sa zapocuvam lepsie tak pocut ako je klapka vzdy v pohybe....na diagnostike mi vyhodilo ze je vadny snimac teploty...na servisboxe mi ukazalo ze mam dva snimace teploty..ten horny (pri stropnom svetielku) som pozrel vypucoval ale nevidno na nom nic...lenze som nenasiel ten spodny...neviete nahodou kde sa nachadza a ako by sa dali tie snimace otestovat (funkcnost)...

ano aj pomocou diagnostiky...ale aj svojpomocne

normalne sa to da zmenit...je to aj v navode na obsluhu.... po nulovani tam naskoci interval aky bol nastaveny naposledy....moze to byt rozne...10, 15, 20 alebo 30 tis km. a novy sa nastavuje tak ze pred koncom odpocitavania (pri drzani nulovacieho tlacitka a zapnutom kluci zapalovania) treba uvolnit nulovacie tlacitko a pri kazdom opatovnom stlaceni sa meni interval

neotvaraj novu temu...

nerozumiem tomu ze ak uz teraz nad tym takto uvazujes tak co ta vedie k tomu...kupit toto auto...vyhodna cena????...lebo ako sa to vravi \"v dobrom aj v zlom\" ....zatial este perpetuum mobile nevymysleli takze vzdy sa nieco pokazi pokial to budes pouzivat....ale zalezi na tom na aky kusok natrafis a ako sa k tomu autu choval predchadzajuci majitel

ake zopnutie pocujes???lebo ak to mas tak isto ako ja tak mas vetrak napajany z radiacej jednotky a ta dava prikaz ci ma fukat alebo nie....nie je to zopnutie klimy?tie ziarovky odchadzali aj mne a nejak som to neriesil a teraz mam pokoj uz asi tristvrte roka a nic

tu je odkaz kde je komplet el.schema 307-cky http://peugeot.mainspot.net/wiring307/index.shtml a spojkovy spinac http://peugeot.mainspot.net/wiring307/el7306s6s7.htm je to sive v anglictine ale da sa tomu rozumiet

takze som vymontoval motorcek centralu z piatych dveri...v konektore stava je ale ked som motorcek pripojil na 12 V tak isiel ako keby sa mu nechcelo a ked som ho troska pridrzal tak vobec nesiel akokeby nevladal...myslite ze je kaput?

takze bol som v servise a vysledok....vadny modul ovladania....podla service boxu 6441 L2 cena 102€ ale kedze som dobry zakaznik a bol to kamos tak mi to dal za 40...takze teraz uz funguje

ano na RJ to zapojene mam...no a dufam ze je rozpinaci mam ho origo z peugeotu - cerveny

ved k povodnemu som sa ani nedotkol a teraz ked si tak spominam tak vlastne mi to robilo problemy este ked nebol uplne uzavrety obvod cize som nenapojil pin 1 na poistku lebo ak si pamatas tak som ti este pisal o dodatocne schemy...ale na riadiacu jednotku uz pin 2 bol napojeny skusim ho odpojit odtial? aj ked neviem ci to na to ma vplyv ale vyskusam to...lebo vravim nejde mi do hlavy ze by fakt odisli vsetky motorceky...ak tak mozme si napisat sukromne spravy aby sme tu ostatnych nejak nemystifikovali rozpisovanim sa...lebo vidim ze sa v tej elektrike troska vyznas a tu iba hodime vysledok ak nejaky bude...dufam

no teoreticky by to mohlo suvisiet...lenze ja som zapojoval brzdovy spinac na tempomat a ten nejde do BSI aj ked sa ta porucha objavila hned potom....zapojoval som ju podla schemy ktoru si mi poslal dokonca ty len je pravda ze som pin 1 z brzdoveho spinaca nenapojil na ECO3A a IC11A ale priamo na poistku v BH28 na pin B3..inak ta schema od teba je presne taka ista co mam teraz pred sebou original z peugeot servisu..moze to robit problem? lebo inak zatial ten tempomat nefunguje a na diag. mi vypisovalo nejaky konflikt s brzd.spinacom....mam skusit ho odpojit a potom vyskusat ci central funguje?

mam multiplex a vin je VF38ERHZF81619869 tak sa skus pozriet kazda rada pomoze aj ked nepredpokladam ze by ten elektrikar z peugeotu by ma chcel obabrat ale na druhej strane mi to este furt nejde do hlavy ako je to mozne ze odisli vsetky motorceky naraz ale mozno budem mudrejsi po vikende ked to vyskusam sam a presvedcim sa

takze poistka je v poriadku...skusim cez vikend odstrojit dvere aby som sa k motorceku dostal a uvidim ze ked ho dam pod napatie co to spravi....je mi to nejaka zahada..ale dam vediet

este mi vravel ze najlepsie je skusit keby som mal jeden pouzity alebo aj novy ze odstrojit dvere iba ho napojit a ci bude fungovat...mne to tiez nejde do hlavy a najhorsie na tom je to ze vraj vsetky su samostatne...nie ako na 405-tke ze dva predne boli riadiace a zadne boli uz iba vykonne

praveze mi to ako vravim dnes prebehol elektrikar v peugeote...BSI normalne ckaka...ked sstuknem klucikom tak pri odomykani aj blikaju smerovky len motorceky nereaguju

takze po dlhom case mi vybehli naraz nejake problemy s elektrikou tak pre info aby sme vsetci mali prehlad tak sa s vami s nimi podelim: po domontovani brzdoveho spinaca k tempomatu mi z nicoho nic prestal fungovat central a ventilator chladenia - v kuse fukal....dnes som bol v servise a ze vraj s tym ventilatorom je problem pretoze je nejaky komplikovanejsi -je to nejaky ventilator s elektrickym odpojovacom a ten odpojovac sa nejako pokazil takze ho nevypina resp. je ihned po nastartovani zapnuty...diagnostika nic nevykazuje... a central ze vraj mi odisli vsetky motorceky ovladania centralu..co mi je akosi divne ze by odisli naraz vsetkych pät...pytal som sa ze ci to je mozne...tak mi kamos elektrikar tvrdil ze ano...ze uz mal neraz skusenosti a dokonca aj s 307-kami... takze chlapi ak by ste mali nejaky napad stym ventilatorom ci sa neda nejak prepojit (lenze ide ovladanie z RJ) alebo ak by mal niekto tip na pouzity tak nech sa ozve mozno sa dohodneme...je to dvojkonektorovy - asi jeden 3 piny a druhy 1 pin cize z neho idu dva kable na obe strany...ak by to nebolo daleko tak aspon keby som ho mohol napojiit a zistit ci je to naozaj ono alebo problem s RJ...jo a este nahodou sada ovladania centralu...samozrejme za rozumnu cenu...jo a ze vraj takuto chybu s centralom moze zaprincinit nejaky el. vyboj ci nejaky zvyseny prud ako ked vyhodi ziarovky H7 na 406-tkach

takze som bol dnes v servise a vysledok....vadny modul ovladania....podla service boxu 6441 L2 cena 102€ ale kedze som dobry zakaznik a bol to kamos tak mi to dal za 40...teraz uz vnetilator fuuuka ako diviii...

ja idem zajtra do servisu origo a dam vediet ako som dopadol lebo mne tiez znicoho nic nejde ventilator...mozno to bude nejaka blbost...pretoze s tymto vnetilatorom u new model maju uz viaceri problemy...mozno to suvisi aj so zimou lebo mne to urobilo pvykrat ked zacalo mrznut [upravil dne 21/2/10 stanlyman]

dik lenze ja nemam taku poistkovu skrinku ja mam inu

chlapi neviete nahodou co to moze byt? v motorovom priestore je poistkova skrinka kde ked som kupil moju 406-tku tak tam nebola poistka č. 16 taka velka....vsetko fungovalo...a pred mesiacom mi kamos-elektrikar len tak pre istotu tam dal 5 A ale mam taky pocit ze sa nic nezmenilo-napatie cez nu ide....podla prirucky uzivatela by to mala byt na : vzduchove cerpadlo a teplota oleja-hladina oleja-brzdove svetla-alternator-detektor pritomnosti vody v nafte-rele riadenia vstrekovania. ja len tak nahodou ci je vsetko v poriadku lebo mi pripada taka dost podstatna poistka na to aby tam predtym nebola dik...jo pre istotu odbornikom cez elektriku VIN: VF38ERHZF81619869 [upravil dne 14/2/10 stanlyman]

vcera som to teda presiel podla tvojho navodu lenze ja napatie na ventilatore mam...takze bud mi ostanu uz iba uhliky alebo potom uz ani neviem...na diagnostike mi nic neukazalo...este to idem dam dat kuknut kamosovi elektrikarovi do peugoetu lebo mam problem aj s ventilatorom chladica (v kuse ide) a s centralom (ten zas nejde)..dufam ze to nebude BSi..dam vediet ako som dopadol