Pata

Dneska jsem to delal, klobouk dolu, ja je nakonec nechal strcene mezi palubkou a volantem hodne stesti...

V patek jsem ridil Megana kombika 1,9Dci, dlouhodoba spotreba 4,7l a s tim autem se pomalu nejezdi... Jinak kolega ma s nejslabsim TDi ve VW Bora cca 4,2 pri ceste z Rakouska, strejda s Golfem III kombi 3,9 cestou na Slovensko S moji 1,4 neni tech 8 problem - ale to jsou cesty 10km tam a druhy den z5 ale umi i za 10 honicka s BMW E30 1,6 Dal jsem mu na prdel

vypada to jak skrinova Avie :D:D

někteří totiž vědí co říkají někteří ne .... Psal jsem \"byla\" .... před xx ... 15-20 lety .... z doslechu ... používal je kámoš v kapele. neber si to nějak osobně , ale přesně takhle vznikaj pomluvy, jedna babka povídala......tak to bude pravda, honem to říci dál:aut uvědom si že tím co jsi napsal mužeš někoho vést k tomu že to koupí a pak spláče, a pak se vymluvit na to že to někdo říkal mi nepříjde fér. To že je někdo používal v kapele, no budíš, tesla dělá také dobré repro co se tíče domácího hifi ale do auto to prostě není, není to na to stavěné a nevytrží to výkyv teplot atd počasí, dexon dělá celekm velký sortiment a do domácích věcí bych třeba i šel ale do auta už ne. napsal jsem to hlavně kvuli té poznámce: \"Ale znáš zdejší forům ... Helix je prostě Helix\" protože to lze brát jako že nic jiného neznáme a vnucujeme pořád to samé........ale tak to není Tak tak, dexonu uz odkroutilo, i kdyz tam ted maji i 60% slevy, protoze to nikdo nekupuje... Shodou okolnosti jsem v dexonu tento tyden byl a ochota prodavace.... Nejsem v elektru lamka, ale ON je hlavni kapo a vsecko vi nejlip Uz tam nepachnu

:o:o to jsou mi veci? Radio bez zesu?

a co zadni strana sedacky? tam bych chytil zes. Jj, uchyceni popruhem a konektory - nejspis to bude pasiv, tzn co treba tohle? http://www.vltava2000.cz/sekin/goodsdetail.asp?strGoodsID=KOS%20BT4 nebo http://www.vltava2000.cz/sekin/goodsdetail.asp?strGoodsID=KOS%20BC4 Rozhodne bych tam nedaval bananky, ktere by volne visely... zkrat = konec hrani

volil bych lepsi radio (jeden RCA ) a radeji slabsi zesilovac... ono info typu \"RMS výkon (4 Ohm, 13,8 V ,THD < 0,1% ): 4 x 85 W\" je docela zavadejici, protoze budes chcit poslouchat, at to nesumi... a to mas 4x85W .. Zrovna minuly tyden jsem objednaval do bratrankovy 306tky Clarion APA4320, ktery ma 4x80 pri THD 0,2% myslim a za krasnou cenu 6,6tKč

Nejlepsi jsou 120tky + cerny sprej na zadni lampy

Krasavec... jenom kde brat a nekrast?

Auto normalne jezdilo, jen se semtam rozsvitila kontrolka \"K\" a vyfukove plyny byly trochu citit benzinem... Udelal jsem si diagnostiku klickem a ta mi vyhodila 51 - lambdu. Nijak vyznamne jsem to neresil, do vcerejska... Zniceho nic mi klesly otacky na volnobeh tak, ze auto skoro nedobijelo (jako u jawy na volnobeh, kdyz jsou pustene svetla ) , takze jsem jel za znamym s tim, ze lambda je KO. Mel doma starsi lambdu z Favorita (ze ktereho uz mam taky potenciometr skrtici klapky + jezdec ). Cislo na lambde, kterou jsme vytahli z moji 309tky neodpovidalo katalogu, ktery jsem stahnul od Boshe... Stricili jsme tam tedy lambdu z Facka s tim, ze jsme museli lehce upravit konektor Co je vsak zarazejici... Auto chytlo (s vice plynem, bylo uchlastane) a jel jsem to hned projet... Vsecko bylo OK, ale po cca 5km to zacalo znova zlobit a hned jsem vyblikal RJ, ale ted 52ku ... tzn michani smesi Dalsim studiem P-C fora jsem jeste zjistil, ze nekomu 51ka delal jenom uklepany VN kabel? Diky vsem, co poradi Hmm tak nakonec to byl rozdelovac [upravil dne 23/9/06 Pata] [upravil dne 6/10/06 Pata] [upravil dne 6/10/06 Pata] [upravil dne 14/3/2007 Pata]