Hamin

Za kolik si naúčtují v Peugeot servisu zjištěni stavu aditiv kapaliny a stavu zaplnění FAPu ? Jdu zítra na jarní prohlídku, co mají nyní v akci za nějakých 250,- a přemýšlím, že bych si nechal toto také dodatečně zjistit.

Ahoj. Mohu se vás optat, zda venkovní ofuky pro 406ku proti větru (snad se tomu tak říká.. ) na zadní okna, budou ze sedana fungovat i na zadní okna combi ? Tam kde je chci koupit, mají jen na 406 combi na předek a na zadní okna mají pouze pro sedan a nejsou si jistí, zda to bude pasovat i na combi. Nevíte náhodou ??

S Matadory nemám moc dobré zkušenosti. Jezdil jsem s autem, které mělo Matadory zimáky a přišlo mi, že mají přilnavost jako letňáky na sněhu... Jinak co se týče Bridgestonů ER300, tak jsi určitě chybu neudělal. Mám je také na autě a max. spokojenost. Drží na silnici a jsou tiché. V různých testech také dopadly vždy na výbornou. Já jsem teď kupoval dvě na léto na předek.

To jsou, ale jen když fungujou :( Ale ještě mám vzadu boční . Tu zadní pak nějak vyřeším. Stejně jsem jí moc nepoužíval...

A co říkáte na Bridgestone Turanza ER300 ??

Ano, myslím vytahovací clonu na zadní okno, která se dávala do nadstandartní výbavy spolu s bočnimi airbagy v zadních dveřích a vytahovacíma roletkama na zadních bočních oknech.

Čau, trošku z jiného soudku. Nechci kvůli tomu zakládat nové vlákno... Mrkněte se mi prosím někdo do serviceboxu, kolik stojí a jaké je PN sluneční zatahovací roletky na zadní okno u sedanu. Díky

Čau, chtěl jsem si koupit nějaké žárovky v Autokelly.cz do zásoby na potkávací a dálkové. Mají jich hodně v nabídce na daný typ auta, tedy 407... Jaký je rozdíl, nebo jaké mají být správně typy žárovek v: Potkávacích ? - H1 12V 55W nebo H1 12V 100W - předpokládám, že 100W budou mít větší svítivost ?? Dálkových ? - Zde mě překvapilo, že v nabídce u dálkáčů, mají jak H1 tak také H7.... Které tedy mají být správně v dálkových ?? A co opět 12V 55W nebo 100W Připadá mi, že oproti jiným autům mi potkávačky a dálkové svítí méně. Přitom optika je také čirá....

Já se svou 1.6 HDi mám teď za posledních cca 5000 tis. km průměr 6.2 L/100km - jízdy tak nějak normal klídek, občas závody .... Doufám, že spotřeba teď na jaře po oteplení klesne.... Jináč třeba na té nízké spotřebě něco bude, ikdyž asi opravdu při jízdě po dálnici do 110km/h a po okreskách max 80 - 90km. Ale takto se přeci pořád jezdit nedá.... A ze svojí zkušenosti, již jsem to tu asi psal v minulosti: Loni v létě jsem autem odjel celou dovolenou (4 lidi + narvaný kufr bagáží až po víko + ještě něco uvnitř) do Itálie a zpět, vč. pojížděk Benátky, Aquileia,po městě atd... celkem asi 2200km a průměrná spotřeba 5,2 L/100km !!!! Připomínám, že s 1.6HDi....

Ahoj všem. Chtěl bych teď z jara při výměně pneu, nechat vyměnit i přední kotouče a destičky. Jen nevím pár věcí: -Co říkáte na sadu kotouče a destičky od ATE ? Máte s těmito deskami a kotouči zkušenosti ? -Jaký je rozdíl mezi brzdovým systémem TRW a LUCAS ? Někde jsem tu četl, že 407ma má systém TRW, ale desdtičky ATE, které jsem si našel mají systém LUCAS... Chápu, že přední desky a kotouče, jsou jedny z nejdůležitějších prvků na autě a bezpečné jízdě, tak bych něco nerad zaspal a raději se ptám

Když už se tu řeší výměna oleje, tak jsem dnes nechal olej měnit. Nechal jsem tam nalít Total Quartz 9000 5W40 z 5l butyly. Servisák mi vrátil zbytek oleje, který se tam nevešel a v butyle zbylo asi ješte cca 0,4 - 0,5 L. Prý nelze vypustit komplet celý olej, že tam vždy něco zůstane....(Prý kvůli nějaké prohlubni u vypouštěcí zátky, že tam vždy olej zůstane \"vyset\") Zbylý olej v motoru se smíchal se stávajícím novým a tudíž hned chytil černou barvu. Neměl krásně průsvitnou jako v bandasce... Je to možný ?

A vyzkoušet funkce celé elektroniky. Nutno počítat, že tě pravděpodobně čeká v nejbližší době dolití aditiv a výměna FAPu... pakliže to předchozí majitel neudělal...

Naprosto přesně a výstižně řečeno

Flame slušnej, ale prostě názor se napsat musí Jináč: -nafta -Peugeot -TPCA -Oba (P+T)

Prečo sa teda vodíš na 80kw kolobežke - ty Schumacher To je pravda, to jsem si ani nevšiml... . To mně příjde ještě více úsměvné... Já si dle jeho slov myslel, že jezdí v minimálně 3.0 L benzín... a on v 2.0 80 kW . Asi netušíš, že tvůj motor je na jízdní vlastnosti úplně stejný jako 1.6 HDi co ?? Ba 1.6 má lepší křivku krouťáku a zabírá od nižších otáček atd.... To mě fakt rozseklo

Pro Pajo30:Já nemíním nikoho ,,ohurovať\".Skrátka je potřeba si přiznat ,že je to tak a na tom si trvám a je tu dost lidí co mě dávají za pravdu,jen si to přečti celé.Možná v nějakém kostitřasu Corze je to obsah na city auto dobrý,ale na velkou a těžkou kastli je na prd a když jsme do toho sedli čtyři s batožinama tak v táhném kopci je to kde ? No v prd... Takže tu netvrď nesmysly,že nevím o čem mluvím,má to co dělat samo se sebou a o nějakém obsahu 1.4 ani nemluv. Velice rád bych tě stím viděl v těch táhlých kopcích u Frankfurtu/M. plně naloženého jak na tebe troubí němci abys uhnul a nezavazel,Já už to zažil a není to pro ty lidi nic příjemného.Ten obsah není jen o rychlosti.ale především o síle motoru a když z malého vyšlápneš vyšší výkon vždycky je to na ůkor životnosti motoru.Ať žijí čip tuningáři. Za svojím si stojím podľa nemáš ani šajn o čom hovoríš ja sa na tom aute tiež nevozím doma po dvore, ale predstav si bol som na ňom aj vonku a nikto na mňa netrúbil - možno na teba vytrubujú kvôli tvojmu štýlu jazdy nie je vodič ako vodič Přídávám se zde k tomuto názoru. Jde také o stylu jízdy. A v těch zmiňovaných kopcích ve Frankfurtu, by na tebe troubili i kdybys jel třeba Fabii 1,2HTP, 1,4 MPI apod...Corsy, Punta atd... Protože i tyto motory s malým autem moc nezacvičí.... Jde spíše o osobní prioritu. Já mohu říct, že jsem jel do Itálie ve 4 lidech s plně naloženým kufrem, co nešel pomalu zavřít + věci v autě a úplně v pohodě. Nikde mi nepřišlo a ani mě to nenapadlo, že by mi výkon chyběl, nebo že by snad na mě někde troubili, že se šplhám pomalu do kopce....:myslim. To jsi myslím, s tím kopcem trošku přehnal... bůhví co jsi tam ostatním na té silnici vivedl... A co bys řekl třeba na motor 1,4 v novém Superbu Combi ?? Hmm... ?? Nebo co takový motor 1.9 TDi (77KW) ve Škodovkách ? Ten už zní lépe než 1.6HDi ?? Co na tom, že mám méně koní ... Spíše je to o tom, že jen řekneš \"Mám v tom 1.6HDi\" a když to říkáš, tak se vlastně stydíš a očekáváš všude záporné reakce... Ano, je to o tom, že o slabších motorech nejvíce diskutují a polemizují ty, co v takovém autě v životě neseděli a nejeli....

Hmm, já mám auto z Belgie a takovýto držák tam nemám.. . Vozím jej také v boční přihrádce v kufru.

A tam budeš mít motory třeba 4

Tak, tak.... Ale teď už radši :xvul

Tak jsem to zkusil, ale nepomohlo to .... Teď si nejsm jistý, zda jsem okno spustil až dolu. A potom to tlačítko 3 s mám držet až okno úplně zavřu, nebo v té poloze, co se vždy samo vrátí dolu ?? Okno jsem úplně zavřel a pak jsem podržel ovladač okna 3-4s jako kdybych chtěl okno zavřít..

Nemá náhodou motor 2.0 TDCi ve Fordu rozvodový řetěz, tudíž bezúdržby ??

Myslím si, že to konstrukčně není možné .... Ale třeba se mýlím...

Děkuji za rady!! Hned jak budu u auta, tak to vyzkouším . Jináč autobaterii jsem neodpojoval...

Tak jsem také zkontroloval teplotu při delší jízdě a u mě je to takto (jízda po dálnici a okresky): Motor: cca 82 st. C. Olej: cca 112 st.C.

Hmm, já mám zase problém se zadním levým oknem. Normálně jsem jej stáhl (od začátku zimy nebylo stažené), ale při automatickém zavírání (okno vyjíždí nahoru samo po jednom stisku tlačítka) se zhruba 10 cm před dovřením zarazí a opět sjede až dolu. Jako kdybych tam měl ruku a okno narazilo na překážku a tím sjelo automaticky dolu. Tak jsem to zkusil opět a znovu před dovřením opět sjelo dolu. Zavřel jsem jej tak, že jsem ovladačme okno vysouval stídavým krátkým zapínáním a vypínáním. Nechal jsem tedy okno vyjíždět postupně po kouskách. A to jsem jej normálně zavřel. Nyní v zimě to nechci pokoušet, tak jsem uvnitř uzamkl ovládání oken ze zadních sedadel a raději to nepokouším. Spíše se chci optat. Je v pytli stahovací mechnismus? Jaká je jeho objednací cena ??