gvg

Nevím, jestli je to levnější, či ne. Pravé zadní světlo bez objímek a levá mlhovka.

A co takhle LED žárovky?

Nárazník Snad je to on..

No jo, ten repas bude nejlepší. Počkám, až co Vašenda, jestli někde něco nesplaší. Možná že se optá i tebe.. Protože jsem u něj nechal pár korun, muším počkat do vejplaty...

Čauec, neměl by někdo na prodej LP brzdový třmen Girling na 309?? Ten můj nějak stále brzdí a nechce se mu povolit.. Když by byl způlky nefunkční, tak bych ho poslal na repas. Ale kdyby byl úplně funkční... No, to by bylo.. Co třeba Oddie??

IC, što takóje?? To víš, tohle my 309áři nemáme, tak jsem teď za blba..

To už je better... A má nějaký záludnosti, nač si dát při koupi pozor? Třeba nefunkční imobilizér a tak...

2 Radek: Fakt, hoď to radši sem. Hlavně, na co si dát pozor a v čem by moh bejt zakopanej pes. A samo, ty motory... Plosím, plosím...

Jasně: Auto Vašenda s.r.o. Pod Harfou 3 Praha 9-Vysočany 190 00 Tel.: 777 116 521 Web: Domovská stránka E-mail: servis@vasenda.cz

Dal jsem na doporučení Oddieho, který o týhle firmičce dal vědět. Přijedu tam a vysvětluju problém. První jsem potřeboval rychle opravit brzdový vedení, protože mi kapala brzdovka z trubičky (nový - montovaný v \"autorizovaném servisu Peugeot\"). V pátek jsem potřeboval jet do Zlína a přivez jsem to ve středu.. V pátek dopoledne hotovo+ještě vyměněná chladící kapalina, o který jsme se také bavili. Domluvili jsme se rovnou na příští týden na nějakou větší opravu. Jsem tam, ale nemám teď u sebe prachy. Že to prý zaplatím, až při další opravě. Odjíždím opařený a nejistý, zda jsem vůbec v Česku... Ale jo, jsem, hned mě protroubil nějakej závodník, co se mu nelíbilo, že dávám přednost.. Tenhle týden v pondělí to tam dávám na provedení dalších domluvených věcí a předběžně se domlouváme na konec týdne, že bych si pro auto přijel. Dneska odpoledne telefon - a že prý je hotovo, a? si přijedu. Zůstávám v práci u párku jako opařen - druhej šok! To snad ne-taková oprava do druhýho dne?? Seknu vším, makám do bankomatu pro prachy a letím do servisu. A fakt, všechno, až na pár drobností, který doladíme později, hotovo.. Umytej au?ák, motor, příjemnej chlápek mi povídá, co na tom dělal. Koukám jako blázen a říkám si - tahle firma je u mě na prvním místě. Proto, pokud jste z Prahy, či okolí a chcete pro svýho miláčka servis, kde nemachrujou, ale uměj, vřele doporučuju!! Díky ještě raz i touhle formou!! A taky Oddiemu za tip! Jirka P.S.:Oddie, byls kouknout na tu mou 309? Ale žes měl málo času...

To tady opravdu nikdo nemá 406???:(

Už se pomalu schyluje k velkému třesku a poohlížím se po nějaké 406. Jen mi není moc jasný rozdíl mezi HDi a TD. Výhody, nevýhody, který je novější, obecně, 406kaři, doporučili byste ji? Nebo jít radši do 306?? Měl bych jednu krasavici 406 HDi z 1999 za 270 000,-. Je to možná cena, nebo je to předělaná bouračka?? Děkuju za názory, protože těch není nikdy dost.

Jo jo, klidně běž. A a? ti Vašenda řekne, co jsou to zač, ti odborníci v autorizovaným servisu (zvláš? ten na Veleslavíně - třeba brzový destičky obráceně a podobně.... ).Je to červená 309.. [Editován dne 29/9/03 gvg]

To Oddie: Teď mám auto u doktora, ale ozvu se!

Sedí, já měnil po 110 000 km.

Prosím pěkně, kdepak jsi ho koupil a za kolik? A jak se s tím narábá? To jako jen spojím tu mřížku tam, kde se mi zdá, že je to blbý a už to je? Jak dlouho to schne? A jak dlouho to pak funguje? Děkuju pánovi...

Aspoň něco v tom mým miláčkovi. Mám ho teď u Vašendy na kontrole a tam mi zjistili, copak to je. Uniká to kolem pístku při plným rejdu. Takže bude asi vrakáč. Jinak, chystám menší povídání o autoopravně Vašenda, aby i ostatní věděli, do čeho půjdou, pokud půjdou...

Já měl taky peripetie s altíkem (viz příspěvek jinde) a taky se mi nerozsvítila kontrolka. Ani nevím, na co tam vlastně je.. Ale tady jsem koupil voltmetr od firmy Equs, napojil na spínací skříňku a teď vím, jak to tam s tou elektrikou je a pokud je něco mimo normál, hned zbystřím. Nehledíc nato, že jak jsem to koupil, tak to zlevnili, tak jsem byl trošku naštván... [Editován dne 25/9/03 gvg]

2 Oddie: no jo, mám... Vidíš, já si myslel, že to je normálka a koukám, že jsem asi exot... Neměl bys tip, kam juknout, kudy by se mi moh ztácet olej? Pokud je ale taková spotřeba, jako mám já, normální, tak dobrý. Ale spíš počítám, že ne...

Mně podobně, ale zase, když ám kola úplně do plnýho rejdu. A závada? Úplně jednoduchá - málo oleje v posilovači. Otázka je, jestli máš hydraulickej posilovač.. Další záhadou pro mě zůstává, kam se mi ten olej během 3 měsíců ztatí, že ho musím vždycky dolejt a pod autem nic...(( 309 GRD

Požadovat výměnu počítače! Kámoše to ve 206 zamklo.. Nešlo mu to ani nastartovat, furt to blblo, tak na ně vlítnul, Mitterand poslal novej počítač a už lítá..

Plánuju to tak někdy v říjnu. Ješte se s tím dá jezdit, ale to vrzání se zhoršuje a zhoršuje, takže rádio = víc a víc.. Ještě dotázek: to tam jako přijedu, koukám na borce, jak to měněj a pak odjíždím, jo? Opravdu je to tak??

Kolik by to mělo bejt minimálně? Dejme tomu u mý 309D? [Editován dne 2/9/03 gvg]

Díky díky!!

Kontakt do tý Příbrami by nebyl?? Dík