.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
qmysak
-
Počet příspěvků
541 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele qmysak
-
váha vzduchu je v sání za vzducháčem???jak je tam ten konektor???
-
nemáš foto kde je váha vzduchu???a foto jak si to čistil???
-
tak tažné je doma už zbývá ho jen namontovat:roker:myslim
-
čau mám úplně stejný motor tak sem hod pak nějaké info nebo třeba i foto z opravy a jinak at zase rychle jezdí po nemoci:-)
-
asi budu za blba, ale jak može nafta přibývat v oleji???
-
souhlasím podložky zvlást kola zvlášt taky sem to tak měl
-
nikko neví???
-
a proč si ho měnil? taky ti nestartovalo? nestartovalo a za jízdy to samo chcípalo a auto bylo samozřejmě v nouzovém režimu, ale pokud chceš mět jistotu tak diagnostika řekne víc
-
díval sem se na podélné nosníky a jsou tam jen díry neměly by tam byt navařené matice???a jak jde tažné na straně zadního tulumiče výfuku???to musí až nad tlumič výfuku???jako kdyby pod ten plech co je okolo výfuku??hodte sem prosím nějaké foto jak to máte udělané
-
drv ventil???tak to je pěkná cena sem na podzim dal 4800,- ale mám 2,2 hdi na 2,0 hdi může byt cena jiná, ale momentálně nevím kolik stojí a ani doufám že to nebudu potřebovat vědět
-
nemá někdo vyfoceno tažné na autě jak je tam přišroubované???zajímalo by mě jak to tam je:myslim
-
já dávám VIF co mám auto a tj asi rok a půl a su spokojený dávám letní/zimní a v létě dávám aditiv víc hlavně když je taková kosa a vše ok:D
-
montáž si můžeš udělat aj sám, ale pak musíš na stk aby ti to schválili nebo se to už změnilo?
-
zdravím uvažuji o tažném a v jednom nejmenovaném obachodě mě bylo řečeno že by to vyšlo kolem 8000,- což se mě zdá moc a tak sem pátral po netu a našel sem http://www.shop.tazny.cz/?p=productsMore&iProduct=116&sName=Tazne-zarizeni-Peugeot-406-combi-r.v.-03-99--2004 co na to říkáte???a je pravda že elekroinstalace se musí zapojovat přes bsi???asi je tady jiný systém než u škody 120 že se elektrika vytáhla ze světel dík zatím
-
toto mě dělal drv ventil a svítila diagnostika motoru
-
říkám chtělo by to komplet jinak zpřevodovanou převodovku
-
kdyby 6-kvalt tak by to chtělo jiné celé zpřevodování protože ve městě jedu při 50km/h na 3 při 1900ot/min na 4 to je málo se auto dusí a při 90km/h mám 1600ot což je tak akorát na udržení stálé rychsti, ale lepší je radit 5 až při 100km/h a kdybych měl eště 6 tak to bych ji musel řadit až tak někde při 140km/h asi aby to auto jelo
-
chlapi kámoš byl v servisu na praxi jak se učil automechanikem a dovezli tam na odtahove šáde 120 aj s majitelem nějakým dědou a že mu nechce nastartovat auto toš zkontrolovaly kabely,svíčky,baterka dobrá a pak mrkly na ojel o děda si měnil ojel a dolél ho až po plnicí hrdlo na krytě ventilů toš vidíte co se všecko može stat:roker
-
já mám fap vykuchaný a známý co ho měl předemnou tak vykuchal fap a než sem to auto od něj bral tak se dělala STK a v pohodě na jaro du na technickou já tak uvidím:roker
-
vykucaht fap a přehrát sostware a je klid:)
-
pokud seženeš ty plecáče:-P
-
kupoval sem je ted před zimou ty plecháče 6x15 et 18 asi v listopadu už nevím našel sem je někde na netu ale je to fakt kumš sehnat plecháče jeté nejsou nikde
-
ty máš 406 2,0 hdi jo???tam budou 283mm kotouče na předu tak potřebuješ et 18 a menší, ale pokud máš litáky tak tam by to chtělo zkusit ale et 27 je moc podle mého názoru moc dal bych tam podložky já mám zimní plecháče et 18 a na letních litákách et 20
-
půjdou ti na 406 ale když dáš podložky aby se ti zmenšilo et
-
řekl bych že pneu bude v pohodě, ale horší to bude s ET myslím že ET27 tam nedostaneš já mám ET18 co je předepsané a je to na chlup okolo předních brzdičů opravte mě pokud se pletu jinak bys tam musel dat podložky