Vertex
-
Počet příspěvků
1 969 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Vertex
-
A je při cukání nebo ztrátě tahu slyšet to klasický cvaknutí, na který čekáš při startování? To tam totiž dělá nějaký relátko a to může bejt taky v háji. Jestli to necuká při nerovnostech, nemusel by to bejt potenciometr, protože ten mi blbnul jen když se otřásl motor
-
No právě, přemýšlel jsem o něm, ale u Griffe není v motoru vůbec místo, klasicky pod baterku ho nedáš, je tam servo. Trubice je na začátku placatá a takovej nápor vzduchu tam a si nebude
-
Jo, to asi může. Taky můžeš mít v háji kabely ke svíčkám
-
Tzn. na GTI jak dělanej? můžeš ho teda šoupnout místo nádoby na vzduchovej filtr klidně nad svody a je vystaráno? Teď jde jen o to, aby potrubí k samotnýmu vzduchu nevedlo ještě nějakejch 40 čísel
-
Cuká Ti to třeba na nerovnostech (hrbolky, přejezdy kolejí, výmoly), když je motor v tahu?
-
I když je pravda, že bys měl hledat, tak magnetickým ventilem to u Looku asi nebude, jezdil jsem v něm a řekl bych, že ho neměl. To cukání by mohlo bejt způsobený potenciometrem, ale to tu taky někde najdeš, takže fakt hledej, určitě toho bude dost
-
dulezita anketa k srazu v Kosteleci - kdo jak cizojazycne mluvite
Vertex odpověděl/a v tématu od Vvitty v sekci 16. sraz - Červený Kostelec 2006
englicky méně, némecky trochu více a na italštinu si musím vzpomínat -
Mám jí taky v háji, ale musím doma omrknout, jestli je GTIčková stejná jako na tátovo ropě
-
Tak na tuhle kravinku moc místa nemám:nevim
-
Dneska by mohl přijít poštou, tak uvidíme po výměně - hlavně se zbavím toho svítícího \"Káčka\". Díky
-
Těžko, je užší
-
Zatím neřežu, čekám až vyměním nádržku serva, pak teprv zas budu :grr:D:D
-
Housing: Sportovní filtr nemám Fana: pumpa je někde u nádrže, ne? Ajsik: na otáčkách to závislý není, někdy to je cejtit když to točím, někdy když to běží na volno, ale spíš mi přijde, že je to dost cejtit když jsou hice. Konus nemám [upravil dne 1/8/06 Vertex] [upravil dne 1/8/06 Vertex]
-
Tak kat se dá vyndat, vybouchat a navařit zpátky, ale uvidíš, co Ti řekne odborník
-
Řekl bych, že bude v háji ten potenciometr, ale může bejt i ucpanej kat
-
Na poškození motoru by to vliv mít nemělo. Vypozorovat by se to mělo dát na potenciometru, jestli je vydřenej. Na katu pozná zkušenej vejfukář, jestli je v háji nebo ne. Starty máš bez problémů? Čerpadlo tam benzín nastříká bez problémů? Já měl totiž problém i s tímhle, kontrolka katu se nechtěla po otočení klíčku rozsvítit a nedošlo ke klasickýmu cvaknutí
-
Jo? No tak to se v lékárně zeptám, co je levnější varianta, jinak prošlý věci se hodí i do lékárny domácí. Jinak jak píšeš, tak ať budu chtít dostát liteře zákona, nebo chci mít funkční lékárničku, tak pořád je lepší koupit komplet novou, jelikož to vyjde levněji
-
No může to bejt katalyzátor ale mě svítila i při problémech s potenciometrem a dokonce i když mi blblo nějaký relátko
-
XS v dieselu?:myslim :o XS se dělaly 1,4 benzin, ne? To já v GTIčku na hladový oko moc nenajezdim
-
Pade v pohodě, když jedu tankovat a svítí mi už hladový oko - a svítí dýl, dám tam takovejch 47 a to si s pistolí musím chvíli hrát a ne jí vyndat z nádrže po prvním cvaknutí
-
Tak to já kupovat novou rozhodně nebudu, ale nechám si jí v lékárně updateovat:o
-
Já si myslím, že to je OK, měla by svítit při otočení klíčku a po nastartování zhasnout. Mě teda svítí i po nastartování, ale mám v háji magnetickej ventil odsávání benzínovejch par
-
Nádhernej vagón
-
Jo jo, šecky maj 50
-
Jo jo, Mi16tka je hrozná pila Ale Zobyho SRDT taky asi nejede špatně, i když je to ropa