Brizan

Aha tak už tomu rozumím. Díky sem zase o něco chytřejší.

Tak to se nedivim že mi to došlo.. A při té regeneraci to spotřebovává více aditiva než je standartní provoz?

Tak to tedy zkusím ještě jednou bez boxu a uvidí se

Tak to jsou velice pěkná čísla. U Sw taková spotřeba to je fakt pěkný. Taky zkusim V power a uvidíme. V září mě čeká cesta do Francie tak se uvidí jestli to sleze dolů, protože po Praze teď jezdím tak za 7,5. Jestli nebude nějak změna tak zůstanu u ONO:papa Tak mám za sebou tu cestu... 3000km plně naložený auto box na střeše jízda po dálnici, v nádrži V power + VIF a spotřeba 7,3l/100km:( Takže zůstávám i nadále u levnějších naft a V power už nenatankuji akorát mi vytáhli z kapsy víc peněz a nic z toho. Auto jelo úplně stejně takže žádný rozdíl tedy krom těch 3Kč na litru nafty. jediné co by to mohlo udělat je ten box na střeše, je možný že by mi tak narostla spotřeba díky většímu odporu vzduchu?

no vzhledem k tomu že jsem právě absolvoval cestu přes 3000km po dálnici tak musí být zregenerovaný až až.

no jestli jesm dobře informován tak svižnější jízda při vyšíšch otáčkách (dlouhodobá) regeneraci fapu pomáhá. Tak v tom případě je můj styl jízdy jako stvořený pro fap jestliže ne tak ho asi brzy odrovnám:D a brzké výměny se nevyhnu. No uvidim co mi řeknou v servisu jestli bude stačit doplnit aditivum a nebo ho vyměnit. [upravil dne 21/9/09 Brizan]

a nevíš jak to poznám? Dia? nebo něco jiného?

Denno ty to máš dělané přes tu krabičku na odblokování videa nebo ti to odbloknul pp205 Nee tu krabičku už ani Denoo nemá, tu už mám já před časem jsem jí od něj koupil a jsem spokojený. Je to sice takový začátek ale dobrý

Tak se mi zdá že se s FAPem nějak roztrhl pytel :-) právě jsem se vrátil s dovolený a cestou zpět se mi objevila také hláška o nízkém stavu aditiva pro FAP. Vzhledem k tomu že jsem byl na cestě zpět tak jsem s tím asi ještě 1000km najel. Rozsvítilo se to ihned po natankování do plné. Takže musím rychle do servisu co? V nádrži toho moc nemám a asi se tedy nevyplatí moc teď tankovat když mě čeká dolévání? Jo a ještě něco mám najeto 143tis je možné že bych tam měl ještě původní FAP Auto jsem koupil cca při 115 a do teď jsem o FAPu ani nevěděl.

Jsem jeden z těch šťastnějších mám to tam asi tři měsíce a zatím bez jediného problému:)

Stejnej problém mám i já, verzi softu mám 6.63 origo senzory a že to prej nejde. Všechno jde, ale nechce se mu to hledat. Chce to narazit na někoho kdo už to děla a ví kde to najít.

nemáš náhodou aktivováno automatické rozsvicení světel? Nebo ti blbne jak píšeš v názvu topicu natrvrdo nastavené bsi denní svícení?

pěkný co teplota motoru?

zkus vyzkoušet jestli při zamčení jde napětí do moturku (vytáhni si kabely a zkoušečkou to zkus)

Tak například já, mám najeto 140tis a volant je jako nový, kůže má krásnou strukturu a po ošoupaných plastech (na tříramenném) ani památky. Asi předchozí majitel byl velice šetrný

to že se ti auto po uzamčení otevře možná může dělat spínač otevřených dveří. Auto nepozná že jsou dveře zavřeny a tak to opět odemkne aby jsi neodpravil zámky když přibouchneš zamčené dveře. Možná by taky chtěly seštelovat zámky, možná nedosedají uplně přesně jak by měli a tím pádem nejde zamknout.

ještě upřesnění: musíš počkat než ti to na malém displayi napočítá od 10 do 0 potom pustit to tlačítko nulování a je to opět na 30000km Přesto bych ale doporučil si to nechat vyměnit, jestli tomu dobře rozumím tak nevíš přesně kolik máš na oleji najeto. Jinak nic se ti nestane když to přetáhneš, jediné co, tak ti začne svítit servisní klíček vedle počítadla kilometrů.

Tak hotovo, ráno jsem to podlepil oboustrankou a silikonem. Nechal jsem to 8hodin pod svěrkami a zkušební jízda byla bez vybrací. Doufám že to už dá pokoj.

Můžu vědět na kolik tě ta sranda vyšla? když to tak čtu tak jsem fakt rád že to tam vše mám už z výroby. Za těch okolností co tu popisuješ bych do toho fakt nešel ...

jj to je jasný, nechám pootevřený okno a rychlosvěrkou to jemně stáhnu a bude po problému....

Máme stejný problém, taky mi to tam drnčí a je to odloupnuté zítra na to půjdu se silikonem ten si s tím poradí jedna báseň. Oproti Chemoprenu je trvale plastický a déle to udrží. Chemopren za čas vytvrtdne na kámen a vibracemi se to může znovu uvolnit. (Zkušenost z práce)

Tak jsem to dnes vyzkoušel a světla vůbec nemusí z auta dolů natož nárazník. Stačí \"pouze\" u levého světla vyndat baterku a místa pro vynadání paraboly je spousty. Ke šroubům na parabole se krásně dostanete pomocí klasického torx klíče (zahnutého do L) a je to venku:papa

to mě by taky zajímalo, protože jsem blbec udělal obě najednou a ani sem to neporovnal. Určitě tam ale rozdíl je, bohužel nevim jak velký.

Ne na to potřebuješ modul na odblokování obrazu, nebo to tu někdo nabízel že to umí bez modulu ale zase s velkým zásahem do RT3 (pájení...atd) Já zvolil cestu modulu a jsem spokojen.

Tak sem to nemyslel.... narážel jsem na přední a řešili jsme to tady :papa :D