Přejít na obsah

Milhaus65

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2 167
  • Registrace

Vše od uživatele Milhaus65

  1. Milhaus65

    Palubak 307

    Dá, cena je různá ......
  2. To je mi jasný, že až po nastartování. Neupřesnil, nebo jsem blbě četl......
    • 14
  3. Milhaus65

    spotreba 406 5,5555 l:))

    A jsi si jistý , že na 100 km cestě jich ujedeš 100 ? Já jsem minulý týden vzal GPS a se 406 kou jsem jel 110 km/h. GPS mi ukazovala 101-102 km/h. To znamená že na 100km ujetých, ujedu ve skutečnosti o cca 8 km míň !!! Zkus to přepočítat na spotřebu. Teď vím, že pokud chci jet po dálnici dle pravidel pojedu na tacho 140 km/h a auto jede skutečných 131 km/h. P.S. Přesnost GPS na rychlost je +- 0,2 km/h
  4. Tuším chladivo ve výparníku, mění se to? Ze středních výdechů je to slyšet nejvíc ?
    • 14
  5. Milhaus65

    Unik chladíci kapaliny

    U pr. předního kola po zahřátí bych to viděl na vodní pumpu. Nedělal jsi nedávno rozvody ?
    • 9
  6. Milhaus65

    Stabilizacni tyc

    Vzpěry stabilizátorů se nemusí měnit v páru, nemají mezi sebou souvislost. U 406 ky je na zadni nápravě pár vzpěr na seřízení geometrie s excentrama na seřízení. Tady bych asi doporučil výměnu obou, protože stejně je životnost asi stejná a ušetří se za práci z Geometrii. Tady ale upozorňuji na správné seřízení, hlavně na postup, kdo to neumí a nemá přípravky tak na 406 ce GPN neseřídí dobře.
    • 13
  7. Peugeot použil 2 výrobce C.Z. u 405 Valeo a Kiekert. Na druhou možnost už nejde nic objednat. Díl z jiného vozu ti nepojede. Koupil bych si sadu CZ bez motorků (cca 1800) kč a nechal předělat.
    • 9
  8. To víš , že musíš. Díl 2 je snímač bočního nárazu.
    • 11
  9. Milhaus65

    Řemenice 406 2,0HDI

    Oddie má pravdu, pokud servis to auto zná a zákazník mi s HDi řekne že má prohlídku po 80,000 km (nebo násobek) automaticky se díváme i na řemenici. Záleží taky potom co ti na to klient řekne, když mu zdělíš, že by měl asi vyměnit tento díl za 7500 kč. Nebot další prohlídka je za 20 000 km !!!! Pokud máš štěstí a uslyšíš ji sám, vyhneš se dalším problemům, pokud ji neuslyšíš - dotáhnou tě. Na druhou stranu to část lidí chápe jako tahání peněz a nedají si říct. Potom se diví....
    • 8
  10. Milhaus65

    Servo olej

    Akorát se nesmíš splést a nalít to do chladiče, jako známý......
  11. Milhaus65

    klepot v motore II 605 SRDT

    Je to po 200.000 km dost častý jev. Výměna zdvihátek není problém, ale musí se udělat včech 12.
    • 10
  12. Milhaus65

    Čislo dílu - zapalování HEEELP

    To Swallow: Dle VIN jsem zjistil toto: DAM 690689 datum výroby 6.10.1995 což je opravdu jedna z prvních, dovezeno z Německa, červená metla (Volkano RED) ABS, střešní okno, mlhovky,Airbag řidiče, Klima, super zamykání, bez radia, č. ND cívky je 597051. Ten DAM si někam napiš , budeš ho potřebovat
    • 22
  13. V posledni době se u nás zvýšil dovoz ojetin z Francie, z poctivou servisní knížkou (to neměni nic na tom , že z výše uvedenými příspěvky 100 % souhlasím). Z větší části to jsou auta ještě v 2 roční záruce. Naš poslední pokus něco na tento vůz vyreklamovat, skončil informaci z Peugeotu, že na vozidlo byla odejmuta záruka z důvodu pojistné (totální) události. To Medved: Zkus se domluvit v Peugeotu, který máš nejblíž a? Ti přectou z ŘJ historií závad. Třeba tam nic nebude, třeba se dozvíš spoustu věcí.
    • 20
  14. Milhaus65

    Čislo dílu - zapalování HEEELP

    To máš dost velký rozptyl Pokud mi dáš VIN zjistim si co potřebuji a DAM ti řeknu. Display nebude nic levného odhaduji nový díl, 6000-8000 kč, k tomu konektory práce atd.
    • 22
  15. Milhaus65

    modry kour

    Pokud jsi jistý , že je vše OK tak jedna moje zkušenost. 405 1,9 TD s kodem motoru DHY (kat) byla OK, měl jsem takovou 2 roky. POtom jsem koupil 405 1,9 TD s typem motoru (ted nevím z hlavy přesně ale jsou jenom tyto 2 možnosti)D8B nebo D9B , ta neměla kat, byla koupena v 94 r v ČR a dělala mi asi to samé. Mají jiné čerpadla ,ale dle tech. informací , které chodili na dotazy zákazníků z Peugeotu je to známá věc a nedalo se z ni nic dělat. Měl jsem ji další 2 roky a jezdila bez problemů. Tento motor má o 1 kW vyšší výkon, lepší záběr a cca o 0,5 l menší spotřebu.
    • 26
  16. Milhaus65

    Čislo dílu - zapalování HEEELP

    Dovedl. Jeden ze zde přitomných už to od minulého týdné má hotovo na 406 ce XU10J4, doufám , že k plné spokojenosti. Display už byl původně ve výbavě. Pokud máš 406 starý model tak ta rampa je tam uplně stejná jako u XU7JP4 i s možnostmi výběru. POkud nemáš číslo DAMu dá se to i zpětně , zjistil bych dle tabulek který den,datum výroby odpovídá 7608 pak už musíš sám posoudit jestli máš starší nebo novější. [Editován dne 4/5/05 Milhaus65]
    • 22
  17. Milhaus65

    Computer

    U 406 2,0 HDi vždycky jde. Záleží ještě kolik to bude stát podle páček. Pokud nemáš multiplex do DAM 9000 by se měla vyměnit pravá páčka cca 2000 Kč(není podmínka,dá se upravit ale není to ono) . Pokud máš MUX od DAM 9001 musíš vyměnit ceký blok cena cca 8000 kč. Potom se vezme PPS nebo DIAG2000 a řejne se BSI že Computer je přítomen.
    • 6
  18. Milhaus65

    Čislo dílu - zapalování HEEELP

    Je možné , že je žluté, nebo něco mezi, nebo se mi to plete s jiným modelem. POWP je kod barvy, pro Tebe platí první možnost
    • 22
  19. Milhaus65

    Spotřeba 406 2.0i ?

    S 406 HDi 110 PS se dá při jízdě mimo město, podle pravidel (Kryštof) ,na 200 km trase (ne po dálnici) lehce dostat na 4.9 l/100 km. Ještě jedna zajímavost. Jel jsem v zimě na hory cca 900 km. Tam s naší naftou spotřeba 6,2 , zpět stejné podmínky, jen jsem natankoval v Rakousku, spotřeba 5,6 l/100 km. A motor se chová podstatně líp.
    • 10
  20. Milhaus65

    Čislo dílu - zapalování HEEELP

    Když otevřeš kapotu najdeš na straně řidiče okolo tlumiče zelené číslo, pokud tam máš do 7608xx číslo ND je 597051 pokud od 7609xx číslo ND je 597073 xx je výrobní závod, nepodstatné.
  21. Milhaus65

    Neoriginalní nahr.díly.

    O ceně a kvalitách ND dílů bylo toho tady napsáno už dost. Zde je můj názor. Bloková vyjímka odstranila pojem originální ND. Ono se nejedná o to jak se to jmenuje , ale kdo to vymyslel. Pojem \"Průmyslový vzor\"což je vlastně každý ND,je ale něco jiného. Kdyby značky chtěly, nikdy by se nedali koupit ND jinde než u nich. Viz Peugeot 605. S příchodem blokové vyjímky to začalo a toto téma začíná být stále častěji slyšet. Automobilky nedovolí aby jim penize utíkaly za něco , co jedou vymyslely, ony ,ne ti co to vyrábí. Kvalita je další téma, pokud mi vydrží čep neorig. za 500 kč 20000 km a original za 950 kč 60000 km není co řešit. K tomu si musíme připočíst 3x práci, 3x strávený čas.
  22. Milhaus65

    zapísknutie pri štarte-P307

    Tak,tak, na ten jsme si museli udělat specialní vymezovací podložky aby to nepískalo.
    • 9
  23. U USA verzí byl stejný motor jako u evropské verze XU9J4. U peugeotu v evrope se neda rozkodovat VIN ale tenhle motor tam je a čidla normálně najdeš.
  24. Milhaus65

    zapísknutie pri štarte-P307

    Nepíšeš jaký máš 1,6 16V benzin ? nafta ? Benzin nemá dvojitý setrvačník Umí to udělat výfuk, nejčastěji ve spoji pod kabinou.
    • 9
  25. Milhaus65

    CD Peugeot

    1. instalační CD - system programu 2. náhradní díly 3. postupy oprava 106 ..... Chybí ti další 4 CD, celkem jich bylo 7, nicméně to nemá vliv na instalaci. Nejspíš vypršela platnost, tento system skončil v síti cca před 2-3 roky
×
×
  • Vytvořit...