oddie

Fuj, za 1500,-? To je dost drahý, no jo, no, Praha. Kde na Praze 6, v Carvelu (naproti hospodě U Marčanů)?

Nevím, kolik má mít 405-ka vzadu odklon, a nemůžu to hledat, už takhle jsem dostal sprdung, že sem čumim... ®e to klesne ani není divu, ty mrchy pežotí maj všechny dost měkký pérování, teda aspoň ty starší. Ty stabilizátory, jak píšeš, ve skutečnosti nejsou stabilizátory, ale právě ty zkrutné tyče - tedy vlastně péra. Stabilizátor, pokud jej tvá 405-ka má, je ukryt uvnitř nápravnice (ta tlustá roura), a není vidět.

Postav se za auto a koukej. Jsou kola skoro kolmo, nebo šmajdaj jak u starý utahaný Š120? Úplně kolmo nebudou nikdy, ale nesměj šmajdat moc. Jestli máš manuál, najdi si, kolik může být ten odklon, a změř jej olovničkou... Jináč, náprava nestojí 10tis. Starší dobrá náprava na 405 max. do 4tis (kompletní), za víc nestojí. Za tuším 6,5tis dělá ložiska Kačírek v Příbrami, možná o něco málo levněji Patera v Praze-Radotíně. S nimi se dá dohodnout i to zvýšení nebo snížení, když už to rozebíraj... Pokud máš ty ložiska OK a potřebuješ to jen zvednout, mělo by to být za pár set Kč za práci, rozhodně ne za tisíce. Odkud jsi?

A ještě jednou stejná odpověď: pokud jsou zadní kola do "A" (mají velký neg. odklon), pak jsou v háji ložiska ramen a je třeba vyměnit tyto ložiska, příp. celou zadní nápravu; pokud kola nejsou do "A", ložiska ramen jsou OK a pouze je zadek hrozně nízko, lze přesadit zkrutné tyče a zadek tím zvednout.

No, když bude otravovat, a ty mu budeš chtít znepříjemnit službu (hraješ si s ohněm... ), mrkni se např. na www.e-law.cz, co vlastně může a co můžeš ty (ale já bych stejně hada bosou nohou nedráždil )

Voštík: upřímnou soustrast, co naděláš... Mimochodem, nevím, v které vyhlášce (přesně) je psáno, že kola nesmí koukat z blatníků, či o kolik smějí. Víte to snad někdo??? To bych ale policajtovi neřek, to by se pos....

JR: nic to nemění na tom, že Kongreska cca od května dělá pouze řidičáky a ztráty TP, ne převody ani nic jiného. Jinak věci okolo registrací vozidel už pár let vyřizuju min. 1x do měsíce, povětšinou v Motole a na Bohdalci, takže myslím, že se v tom orientuju víc než slušně. Když už umíš copy a paste, mohl jsi to sem takto plesknout celé: Na pracovišti v Kongresové ulici v Praze 4 se nyní vyřizují pouze žádosti o vydání duplikátu technického průkazu (v případě ztráty nebo odcizení). Ostatní agenda byla rozdělena mezi odloučená pracoviště v Praze 5 - Motole, v Praze 5 - Stodůlkách (na tomto pracovišti se prozatím provádí pouze odbavování žadatelů o schválení individuálně dovezeného vozidla), v Praze 9 - Vysočanech a v Praze 10 - Bohdalci. [Editováno 9/11/02 oddie]

Voštík: kteří? Policajti? Jó, s tím těžko něco naděláš. Ale OTP ti sebrat nemůžou, navíc v OTP není rozměr kol, takže bych jim nic nedal. Maximálně a? si to zapíšou, a pošlou na okr. úřad (v Praze magistrát). Největší problém je ovšem v tom, jak to policajtovi podat tak, aby neměl příliš dojem, že provokuješ nebo se vytahuješ, to si pak najde něco jinýho. Je lepší radši tak trochu dělat blbýho...

www.praha-mesto.cz vpravo: Evidence řidičů MHMP, Evidence vozidel MHMP, pane chytrej. To, že byla v Kongresce evidence ještě loni, neznamená, že tam bude navěky. [Editováno 9/11/02 oddie]

JR: vážně? Kongresová dělá jen řidičáky, abys nebyl překvapenej...

??? co je to, jednoduše a bezbolestně? Vyndat sedačku je nějaký problém? Je uchycena 4-mi nebo 5-ti šrouby s hlavou typu Torx, doporučuju použít krátký bit do oříšku na malou golu, je tam málo místa.

Opravdu super nápad. Až na to, že STK nikam nic nezapisuje. A dokonce ani policajti. Nevím, jestli jste to stihli postřehnout, ale víc než rok spadá veškerá evidence mot. vozidel a řidičáků pod okresní úřady.

Ty ceny, co jsem psal, byly myslím po slevě, tak 15%. Já to nekupuju, vždycky jen někomu řeknu, kdo jede pro díly. Ani nevím, odkud to je, asi z DND (www.dnd.cz). Jináč nějakou kačku si taky řekne mechanik, co to bude měnit, ono to chvilku trvá. Není to sice nic moc složitého, ale je tam dost málo místa...

Jéje. Tak zhruba, co pamatuju: napínací kladka 950,-, vodicí 850,-, řemen 600,-, nebo tak nějak.

Jo, a altík mám kdyžtak doma, kdyby snad někdo potřeboval... Je z 205/309D, cena 1.000,-, pro členy Peugeot-clubu sleva

Do OTP se dřív do poznámek zapisovalo "litá kola", ale nevím, jestli se to ještě dělá, vždy? je to pitomost. S policajtem bych se o tom vůbec nebavil. OTP ti stejně sebrat nemůže, může leda sepsat záznam a poslat jej na úřad, a ti tě možná časem předvolají na STK (a možná se na to vybodnou). Na STK tam dáš jiný kola... a celá sranda se může opakovat třeba do zblbnutí.

Jestli je to altík, poznáš jednoduše, stačí z něj sundat řemen, aby se netočil. Spíš to ale bude některá z kladek. Jak je starej rozvoďák? Já bych asi nechal vyměnit oboje, pokud si to auto chceš nechat nějak déle (obě kladky a rozvoďák)

Teď jsem se úplně lek! To jsem nebyl já, s tím odpojením baterky, já ti ze srandy radil přestavět ten motor na MPI... to jsi předpokládám nestihl

Nemohl, musel bych to vidět. Je to na osičce klapky, to bys měl najít, z jedné strany je páka, za kterou tahá lanko plynu, ten snímač bude na druhé straně.

To ani nemusíš zkoušet z jinýho auta, stačí odpojit konektor a změřit to, jestli spíná.

Ty chytré knížky "Jak na to" (v orig. "So wird gemacht...) jsou celkem na houby, podle mě nestojí za koupi. Občas (tak 2x za rok) do nich ale taky nahlídnu, když něco potřebuju - v Tescu apod. je maj vystavené, tak si tam vždycky těch pár stránek přečtu...

Kde je snímač otáček u dieselu, jsem už tu psal, v témátku s velmi podobným názvem - otáčkoměr.

"potenciometr na stav pedálu plynu" je co??? Je tam buď snímač polohy škrticí klapky, ten obsahuje dva mikrospínače (na volnoběh a na plný plyn), ten je, jak už z názvu vyplývá, na škrticí klapce; a pak je tam váha vzduchu, taková krabička před škrticí klapkou. Pokud to auto jede normálně, necuká, má plný výkon..., jen nedrží volnoběh, proměřil bych ten snímač polohy klapky - jestli spíná. Jinak jeden rozebranej mám doma, příp. na nahléhnutí.

To nebude sytič, bude to mít jiný význam - ale jaký, to ti nepovím... Jinak to ještě můžeš přestavět na MPI, třeba to pak svítit nebude

No, mě tedy Voštík na okruhu určitě nepředjede! Já totiž na okruhy nejezdím ostatně, co bych tam s tím traktorem dělal, že