.mycTD

je na to nejakej password recovery. Myslim, ze heslo ani nehleda, rovnou ho zrusi. Zkousel jsem to teda jen jednou, ale slo to napoprve v pohode.

podle me je lepsi vzdy resit pricinu, nez dusledek

uprimne receno to tu bylo, ale hezky to je, to zase jo;)

jako Rebik, to si meli pohlidat v servisu

vase problemy bych chtel mit...

jj, to znam, loni v zime jsem taky skocil do pole. Auto relativne ok, akorat jsem nemohl vyjet. V takove situaci to potesi, ze na tebe radsi zavolaj benga, nez aby te vytahli.

C.J. vyndej vzduchovy filtr a pak to uvidis. Ja to tahlo jen nasadil zpatky, zajistil dratem a uz to dva roky drzi:papa

vpredu mas chlazeny kotouce, nebo plny?

ja ho lil pres lanko pojistneho krouzku zpatecky. Pokud nemas zpatecku vedle 1cky, tak tam je jen zaslepka

i kdybz to tim nebude, tak na geometrii Ti reknou, co je spatne

kovi: tak ja to teda zkusim Sumarum: Ten motor je v pohode, zadnej olej nezere a z vyfuku jde jen bila para po studenem startu. Akorat jednou za cas se proste zblazni a huli jak lokomotiva, viz vyse. Napadlo me, jestli to muze souviset s tim uhlovym filtrem, myslel jsem teda, ze ho mam odpojenej, ale jiste to nevim.

tak mozny to je, ale predpokladam, ze by pri montazi karburatoru zmenili kod motoru, kdyz ho meni i pro ruzne verze stejne RJ

to je pravda. Ale jako GTI byla oznacena ta 1.6ka xu5j

tak to ti doslo blbe, pac ta xu5j byla podle me s Jetronicem:super

Homat & spol: Diky za vycerpavajici teorie, ale ne kazdy leje do GTIcka naftu jako Zoby.

ajooo vlastne, tak to se omlouvam za mystifikaci:mad:

taktak, na neutral jsou kola odpojeny od prevodovky, takze si s tim delej co chces.

Chlapi diky, ale uz to zase nedela:myslim Jak jsem psal, nekdy to kouri jako svine, a pak nekolik dnu nic. Neda se rict, ze by to kourilo furt. Spatny gufera na ventilech si myslim, ze bych poznal. Tohle bude nejaka prkotina.

co uvidim? Ze to zere olej? To poznam i bez mereni, kdyz je ho plna ulice:D Me by spis zajimalo, proc to dela zrovna v zatacce:myslim

spotrebu oleje nevim, pac to dela teprve od rana a tlaky byly jeste minuly tyden ok

Jinak technici na STK si ty km taky z nejruznejsich duvodu vymysli. Ale v tomto pripade bych spis podezrival dealera. A cistou servisku dneska sezenes pomalu i v papirnictvi. Jedina moznost vsechny udaje v servisce konfrontovat s provadejicim servisem, meli by je mit v PC. [upravil dne 22.1.07 .mycTD]

ted uz asi ne, ale bylo ho tam cca uprostred mezi ryskama. Urcite ne pres max

no prave:myslim prudce zatocim a najednou dymovnice:nevim

Rano jsem nastartoval a z vyfuku se vyvalil sedomodry kour a jakoze hodne. Uz se mi to parkrat stalo a pak byl tak tyden klid. Tak jsem to opatrne projel a situace je nasledujici: faze 1) pri klidne jizde jde z vyfuku namodraly kour jako u Wartase faze 2) v pravotocive zatacce se vyvali sedy kour s takovou intenzitou, ze zahali celou ulici:o po chvili samovolne prejde k fazi 1 nevite nekdo, o co jde? pozn: po odpojeni odvetrani vika ventilu zadna zmena. Levotocivou zatacku jsem nezkousel, pac tady na to lidi ocividne nemaj naladu:D [upravil dne 22.1.07 .mycTD]