.mycTD
-
Počet příspěvků
3 137 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele .mycTD
-
Nastesti ale rozmer kol nevolime s ohledem na jizdni vlastnosti. Aspon si teda myslim, ze 309ku by na silnici udrzelo i neco mensiho nez 205/50
-
jo, ale musi byt otevrenej prepad na hrazi, aby mohl parnik sklouznout do reky
-
ja menil kompletni svazek v motoru (vc svetel apod) a pripojil ho v pojistkovce, tam konektory sedely.
-
tak si to zkus spocitat -co das za 4x podlozky, 16x dlouhych sroubu, 4x presoustruzeni stredove diry a 4x gumy, pac tyhle jsou ti k nicemu + porizovaci cena techhle kol = cena novych EDIT: tim jsem chtel naznacit, ze se na to mas vykaslat a rovnou je prodat:papa [upravil dne 4.7.07 .mycTD]
-
takze to shrneme: 1/ Tipo je skutecne jinej level, nez P205. 2/ U skoro 20letych aut hraje roli pouze aktualni stav, nejake obecne predpoklady jsou mimo misu, kdyz na tom aute uz bylo davno vsechno puvodni nahrazeno polskou druhovyrobou. 3/ 309ka bude asi trochu pevnejsi nez 205ka, ale ten rozdil je minimalni (me GTi ma tusim 920kg). 4/ povinne ruceni (resp rozdil oproti nizsi kategorii) hraje v rocnich nakladech minimalni roli i kdybych pocital jen palivo a olej
-
ja nahodou koupil v Tescu Valeo, tenkrat to byl teda jeste Carrefour a je pravda, ze meli jen jedinej rozmer.
-
My jsme to meli s kamosema naplanovany cca 2roky zpatky. Nakonec to padlo kvuli zaplavam v Rumunsku, pac tak nezbyly skoro zadny silnice. Akorat jsme teda hodlali pouzit VW transpotrer:papa
-
a rozhodne je to lepsi, nez to nechat nachipovat:super
-
treba proto, ze benzin vyjde draz nez letenka Ale zase je vyhoda, kdyz to po ceste klekne, tak to necha ve skarpe a dojede stopem:aut Ukrutatys: tocit ne, jen jestli nema vule do strany
-
lozisko? Zkousel jsi zahybat kolem(na heveru)?
-
motor by pochopitelne menil i s cidlama, v tom by problem nebyl, ale Fenix 1B se opravdu daval jen do XU9M, takze kabelaz urcite sedet nebude. Takze jedine vymenit i draty. Jinak s jednobodem na 1,9ce jsem si uzil svoje a zrovna DDZ nepovazuju za vrchol spolehlivosti.
-
ted koukam 205 oproti Tipu skoro 300kg
-
to se ti zda uplne spravne:super kdyz porovnas ty auta hmotnostne, tak ten rozdil na 205ce musi zakonite nekde chybet
-
tak zrovna celni sklo teda moc origo nevypada;)
-
to uz je pavdepodobnejsi rovnou sjeta lamela, ale to si myslim, ze by poznal. Bych spis pred vahou odpojil sani a zkusil to bez nej.
-
zalezi pochopitelne na ET konkretniho disku, kolik mm potrebujes nahnat.
-
myslim, ze nejvetsi problem bude fronta na magistratu:papa
-
ma to vahu vzduchu, nebo MAP?
-
no u me treba ano, jestli ti ti pomuze:papa
-
nikdy jsem to teda nerozdelaval, ale v prvni rade bych zacloumal krouzkem na pace a koukal, jestli se to na prevodovce hejbe. Paklize jo, tak bych hledal v prevodovce. Jinak jestli se ti nevraci ten krouzek, tak bych to taky tipoval spis na to zarezly lanko. [upravil dne 24.6.07 .mycTD]
-
i u mechanickyho vstrikovani? A jak se napr maze cerpadlo, to se predsi neodstavi?
-
2.0 16V je sice oproti dieselu slusnej vykonovej rozdil, ale stejne si myslim, ze ho precenujes