tim jsem narazel na vyse uvedeny problem, ze bych ho hledal v turbu, resp. v jeho regulaci.
Jinak bezna teplota intercooleru v provozu kolem 60°C. Zjistoval jsem to, kdyz jsem si najivne myslel, jek ho dirou do kapoty drasticky schladim.
Na zabranu zapomen. Ti tam jde teplo ze vsech stran, takze nakonec by jsi se dopracoval zpatky k airboxu.
U 309ky mam nadobku serva za prednim svetlem na strane ridice. Pokud servo nemas, tak bych videl prostor prave tam.
WDcko taky neni na mazani jako spis na cisteni. Natece sice uplne vsude, ale taky odevsad casem vytece.
Neznam teda napravu 605ky, ale nemuze byt v haji geometrie?