ked bude mat obe hmlovky nastriekane rovnako tak to nikto ani nezbada a este ktomu nema cire sklo. Ale je to na nom ako sa rozhodne ma dve alternativy, zatial
to je secko ok Qcko:D nikoho si nezabil a pis dalej. Hadam kazdy znas uz napisal insie co chcel napisat(cize blbost)vratane mna:mad: a ta toyota ma krasne vlasi na vyfuku
ked ocistis konektor a nepojde tak este si daj skusacku na tie kontakty a skus zapinat packou, ak skusacka nepojde tak mas packu v prdeli, aby si nedopadol ako wooody:D
sklo hmlovky by malo byt lepene nejakym tmelom podobne silikonu to obrezat a vnutri je vecsinou, len vypadana ta parabola, tu treba ocistit a streknut chromovim lesklim sprejom. Potom sklo ocistit od tmelu daj silikon nalepit a hotovo. Ale to je len teoria
vravy sa, ze VHODNYM vyfukom(zvody a tlmic) a odstranenim katalizatoru sa da zvisit vykon motoru, ale co je na tom pravdy neviem. Ja osobne nemam ziadnu skusenost
[upravil dne 6/5/09 marko306]
ci je to patica T5 ti nepoviem, lebo oznacenie nepoznam. Najlepsie bude ked vyberies tu ziarovecku a tak pojdes kupovat tie diody aby si porovnal velkost, ale myslim, ze ta dioda na tvojom obrazku by to aj mohla byt.
mozebyt aj ten konektor. Motorcek je pod pravim prednym podblatnikom vpredu upevneny na nadrzke ostrekovacov. Byva to tam dost zanesene tak ten konektor precisti. Ak to nepojde tak moze byt packa pod volantom este v riti alebo samotny motorcek.
o tych 5cm sa nehadajte 25-30,5cm a hotovo, ale nie 50cm:D jedna zenska chodu u nas do roboty na Une (ten ma 1 stierac vpredu) a precnie va jej cez gumu okna asi o 5cm a vobec jej to neprekaza:D
zbadas to jednoducho, na takmer kazdom nahradnom diely je datum vyroby. Tak pozry aky mas na filtri. Tolerancia moze byt cca hadam nejakeho pol roka, lebo niekedy to maju skladom a davaju najstarsie zasoby ak daju:)