pug
-
Počet příspěvků
556 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele pug
-
som zvedavy nazivo, ohlas sa ked budes v BA, inak nevies o kobercekoch s logom gti6? alebo kto mi vysije na origo (chcem nove origo kupit v Pezote). aky ma sdojem po nasadeni origo airboxu+KN?
-
chcel by som koberceky s logom gti6, v UK sa daju kupit ale s dopravou je to predrazene, neviete niekto kde sa daju kupit, resp ci vie niekto kvalitne vysit na origo pre 306-ku?
-
predtym sa tuzili vacsinou 105-ky, tak tie uz pomaly dochadzaju ale Ochcavky I pockajte este toho budu mraky ked vidlaci s morom casu a minimom vkusu zalezu do garazi, ta cervena s drevenym dekorom je groteskna lepsie ako taxiky z dalekeho vychodu...
-
chalani pozor OZ Superturizmo maju az 9kg v rozmere ako Cyclone, OZ robi z beznych kolies lahke len 3modely: najlahsi esu Alggerita, potom Ultraleggera a potom Crono HT - 5kg maju Alggerita, Ultraleggera - 5,6kg. priebezne aktualizovane udaje o hmotnosti diskov si mozte najst na www.wheelweights.com. pozor nie je tam udavane ET a cim je ET mensie je hmotnost vyssia. najbeznejsie ET je okolo 35-45. pri ET 15 moze byt n a1 disku az o cca 1kg viac
-
dobra volba:super
-
aj ja:papa
-
Šestikvalt 306 S16 old model..EBC Green Stuff...Komplet hotovo!!
pug odpověděl/a v tématu od Kuba 306 S16 v sekci 306
mne na serivych pneu /195/55/15) ukazovalo podl GPS pri 180km/hod 175km/hod cize premeriava mi len o 2,85% za toho predpokladu by maximalka cca 235km/hod tachometrickych bola cca 228km/hod. treba vzdy merat obojsmerne a spriemerovat to (kvoli naklonu vozovky a vplyvu vetru) -
loziska mam kto chce na predaj na obe strany komplet set origo peugeot este zabalene. cena 40EUR spolu. inak ak j ekolo do A a nevrzga tak je dost mozne ze to uz niekto prozizorne riesil len tym z evymenil loziska-nevrze to lebo lozsiako j eest epokope, ale cap je vyhrdzaveny, takze repas nutny
-
dufam ze to skoro vyriesis. drzim palce
-
nechrad by som aby vyznelo ze neverim ze funguje polyurethan-ale zial zujimal som sa tiez o Powerflex (kedze na JDM autach osvedceny Prothane na 306 nevyraba) ale na brtistkom 306hti6 fore som sa docital ze nove originaly su lepsie ako Powerflex (tvrdsie)-samozrejme vyhoda Polypropylenu zostava ze je trvanlivejsi takze casom tie nove budu zas na figu. Nebol to tam nahodny nazor al evyslovene odporucanie ludi co jazdia v UK okruhove zavody na 306gti6-kach alebo oblubene a rozsiene track days. navyse na prednu napravu sa nerobia komplet na celu
-
OZ superleggera 16\" - ET a změna rozteče - odpískáno..
pug odpověděl/a v tématu od GRiMx v sekci Peugeot 306
Ultraleggery sa pozivaju skor na kopce a okruhy na rally je podstatne drahsia magneziova rally rada. al einak Ultraleggery povazujem za jedny z najuniverzalnejsich diskov n acom som ich videl vyzerali skevele alebo este lepsie. Ich avaha je skvela, su samozrejme ale aj lahsie disky (netreb achodit daleko napr aj magneziove OZ su lahsie) -
moj nazor poznas - single - jednoznacne - nizssia hmotnost, optimalnejsie prudenie plynov, nizssia cena a v neposlednom rade ze mne osobne to pride ako tuzink. duplex patri na 6 a viac valce kde to ma aj nejake opodstatnejsie alebo ked je citlivo urobeny original (Mazda 6MPS, Megan Sport) nepodarenejsie su naopak Golf VI - podla mna ho fanusikovi avelmi rychlo aj skritizuju a stavim sa ze siedma generacia Golfu GTi bude mat zas dvojitu koncovku vlavo. Viac pasikov neni viac Adidas-vsak to poznate...
-
kos nebol zaneseny? a ako inak teraz po vymene oleja poznat nejaku zmenu (ci zmizlo hlavne klepanie hydrostelu)?
-
60Eur je ako zadarmo, uz len ako odhhrdzovaci akura by sa to oplatilo:-)
-
vinorak nie myslel som ze ako pocitam tak pocitam 96-2009 je stale max 13 rokov za najstarsie kusky Gti-6. oznacenie mi je jasne (ano napr anglani pouzivali oznacovanie Gti-6, ale napr nemci aj 5-kvaltovu do roku 96 aj 6-kvaltovu od 96 rovnako - S16)
-
autor myslim trochu prehanal, ale hlavne si splietol GTi6 so starsou S16 lebo ziadn aGTi6 este 15 rokov nema:-)
-
zacal by som tym zmeranim tlaku oleja a nasledne zhodit vanu/vycistit sitko-staci ze sa pricpe, hlavne pri zmenach oleja a potom netlaci dost tlak, alebo moze byt nacate aj olejove cerpadlo-tym by som zacal a pori tom si mozno instaloval budik tlaku oleja-uzitocna vec (chcel by som aj ja ale pojde az sa rozhodnem odinstalovat zbytok hifi-teda radio-tak na jeho miesto:-)
-
ja to mam vzadu o znizene o 2-3cm a s dorazmi neni ziadny problem ale zas ja nevozim vzadu nic, ani len plato ani tlmenie kufra:-) al eraz tam bolo nalozene asi 70kg nakladu a bola tam este dost velka rezerva
-
klepe to urcit elen od jedneho valca? a meni sa zvuk nejak s otackami (teda jasne ze frekvencia klepania rastie s otackami) ale skor myslim ci sa zintenzivnuje/zoslabuje alebo nejak meni. obavam sa ze to bude musiet pozrat nejaky skuseny mechanik, ze na to takto neprideme, ked to nie su hydrodvihatka. est ema napadol tlak olej aci je dostatocny, da sa to odmerat v peugeote. Stava sa ze olejove cerpadlo casom nestiha, resp mohlo sa len pripcat sitko v olejovej vani, odtial by si mohol zacat, dat dole vanu, aj tak nezaskodi ju spolu zo sitkom vycistit
-
ked si zoberies ze v CR to vyjde 6-7tis Kc (Kacirek v Pribramy pod Prahou 6tis Kc) tak sa to mozno oplati aj s cestou. u nas stoj alen tie capy 80-130 EUR na obe strany (podla toho kde kupujes taka cena). Inak loziska ma na predaj original Peugeot este zabalene, kupoval som ich ale nebudem ich potrebovat. loziska by som nechal na obe strany set za nejakych 40EUR
-
vlozka vyjde v Cobra Tuning asi 60EUR, ja ju mam so zlavou z Elitu este lacnejsie (teda este ju stale nemam, ale uz je objednan asi 3tyzdne, pomaly cas tam ist)
-
Peter:vyzera to dobre, kola su tvarom aj zvolenou farbou super, ale myslim ze 307 ma vacsie ET a zadok vyzera utopeny-chcelo by to podlozky, Focus ST mnam, mnam, pozram ze ma tusim kola Team Dynamic Pro race 1,2
-
podla mna upchaty kanalik, logicky mi to vychadza ked jedine co sa mohlo stat pri bruseni/lesteni kanalikov a naslednom cisteni ze sa upchal kanalik v hlave k vackam/hydrodvihatkam. takze dal by som zas dole hlavu a vycistil kanaliky, skor nez si nieco odfajcis
-
hej mam uz total seria sanie, predavaju to totiz ako set aj s filtrom, ten pojde akurat nahradit za vlozku KN este asi tento tyzden (dodanie 3 tyzdne od objednania:roll). inak zmen tam je ale netrufam si tvrdit akym smerom. skor sa zmenil priebeh vykonu ako jeho absolutna hodnota. Bol som ale viac prekvapeny tym z esa mi takto paci zvuk viac - pocut pekne motor a nie beeeekanie. vadilo mi to buuueee ked si pridal na 4-ku az 6-ku z nizkych otacok- proste ked si nic moc zrychloval a k tomu neadekvatny chory tuzersky zvuk. ked dam KN pojdem asi konecne na brzdu