Přejít na obsah

Xantik

Uživatel
  • Počet příspěvků

    815
  • Registrace

Vše od uživatele Xantik

  1. To bude nádobka zásobníku kapaliny pro hydraulickou spojku co maj motory 2,1TD a 80kW HDi. Je třeba ji taky jednou za čas vyměnit a je to DOT3 brzdovka nebo DOT4. Osobně jsem tam dal DOT3. Doporučená výměna po 3 letech, ale podle mě stačí po pěti, jenom přece ta kapalina není tak teplotně namáhána jako u brzd. Vypouští se na hlavním válci převodovky je ventilek a tam se nasune hadička a šlape se na spojkua tím vytíká. Nejlepší přístup k tomu ventilku je zespod auta.
    • 9
  2. Xantik

    Odešli mi vstřikovače HDI

    No až se kamarádovi propálí ventil tak to bdue jiná investice než jen dvacku za vstřiky. A proč by měl propálit ventil?? Protože pokud vstřik blbě funguje tak nerozprašuje naftu ale nafta ze vstřiku odkapává a to není moc dobré. Pak když tomu jednou víc přišlápne tak to může být taky naposled před pořádným průvanem v prkenici. A k TDCI jsou tam motory od PSA, ale tuším až od roku 2002 nebo 2003, do té dobyprodukce Fordu,která stála za velký kulový, většinou do sto tisíc se vysralo čerpadlo se vstřikama díky mikrošponkám. Měnil se pak komplet plaivovej systém za dost peněz. Doporučují když Forda z tohoto roku takjedině co má najeto hodn přes sto, kde je záruka, že už je to vyměněné. Jinak k filtrům, taky mi bylo doporučeno používat jedině originál Bosch pro motory HDi, kvůli pórovistosti a právě tomu co přes něj projde do CR čerpadla a následně na vstřiky.
  3. Xantik

    Odešli mi vstřikovače HDI

    A liješ tam aditiva když máš naftu ala kanystr?? Některá dovedou hodně zlepšit mazivost nafty a tím zabrání přidření špičky. Vím, že spoustu tzv. podle servisu "vadných vstřiků" právě zachránilo aditivum. Já osobně leju Castrol TDA a VIF ) Jinak nezávidím, je to pálka to se pak fakt nevyplatí jezdit na pofidérní naftu a je lepší zajet ke značkové pumpě.
  4. Xantik

    brždění motorem TD

    Nemělo by to dávat ani kapku paliva. Na XM 2,1TD kterej měl palubák to při jízdě z kopce a brždění motorem ukazovalo 0.0l paliva. Postupně to padalo po zařazení až k nule.
    • 7
  5. Xantik

    HDI versus TD

    Repasovanej od Bosche kde je vnitřek vstřiku komplet vyměněn za novej stojí do šesti tisíc. A když jsme u toho kolik pak stojí třetí vstřik na TD kde je jehla která dáva info o množství vstřikovaném palivu??? Hmmm?? To je ještě větší ranec když se to posere.
    • 13
  6. Xantik

    306 hdi kombi -ukradeno

    Dotaz, jak jsi to měl zabezpečené??? Jestli teda vůbec nějak krom imobilizéru.
    • 16
  7. Xantik

    Tlumič torzních kmitů

    Njn v autorizovaném servisu Citroen chtěli za regulátor tlaku paliva 17tKč, následně koupeno přímo v Boschi za 4tKč, což je dost velkej rozdíl. Ono někdo ten vývoj platit musí......ale já to rozhodně nebudu. Poslal jsem Ti zprávu u2u. ;o)
  8. Xantik

    poradte zly tah HDI

    A co na to diag?? Může to být cokoliv, třeba váha vzduchu, prasklá hadice a až při vyšší tlaku uchází, prostě cokoliv. Zajeď si na diagnostiku. Dá se udělat i kolem 300 korun, stačí hledat.
  9. Xantik

    Tlumič torzních kmitů

    Ještě bych dodal, že nová se dá koupit za 2600 korun, v aut. servisech obvykle kolem 5000 tisíc.
  10. Xantik

    Tlumič torzních kmitů

    Tlumič torzních kmitů = řemenice klikové hřídele. Tlumí to rázi drážkového řemene např při zapnutí klimy. Problém u toho bývá že časem ztvrdne a vymačká se guma co spojuje ty dva jakoby kotouče nebo jak to nazvat, mezi něma je guma, která slouží k tomu tlumení. Jde vidět na obrázku. Zhruba uprostřed řemenice. Pozná se to tak, že už když nastartuješ tak zvuk motoru je velmi podobný starým dieslům. Prostě to klepe kov na kov a už to ta guma netlumí. Takže prostě randál a o tichém chodu motoru nemůže být řeč. Jestli je řemenice načatá se dá poznat tak že za pravým předním kolem po odstranění platového krytu jí najdeš uděláš přes celou řemenici křídou čárku. Projedeš auto, proturuješ, zapneš klimu a vše co je možné a zkontroluješ znovu rysku na řemenici pokud se nehly ty dvě části od sebe je v pohodě. Pokud se ryska rozjela od sebe je řemenice načatá nebo je po ní úplně pokud už klepe. Ufffff....snad jsem to popsal srozumitelně. [upravil dne 19.6.2007 Xantik]
  11. Xantik

    CASTROL TDA aditiv nafta

    .....ano to má nádržku, to je aditivum k FAP filtru to s tímto aditivem nemá nic společného.
    • 93
  12. Xantik

    řemenice klikového hřídele

    Jj, má to za rohem proto jsem mu dával to číslo. On dělá hlavně Citrouše, ale umí vše a je fakt levnej a dobrej. A nebere šit díly jako je STARLINE a tak. Bere jen to lepší za super ceny.
    • 18
  13. Xantik

    řemenice klikového hřídele

    Zavolej si sem: ZDENĚK TOBOLÍK TEL.: 777 865 669, TEL/FAX:573 352 130 Umí sehnat skoro vše, má normální obchod v Hulíně a také dobré ceny. Např řemenici na HDI za 2600 kaček. Určo bue schopnej sehnat i na benzína.
    • 18
  14. Xantik

    slabne a slabne

    1,9TD váhu nemá.
    • 12
  15. Xantik

    Cena oleje TOTAL QUARTZ 9000 5W40

    Jo?? I kdyby jsi ho otevřel, ty poznáš jetsli je to Total nebo Castrol podle barvy a jestli má tu danou specifikaci??? To jsi teda dobrej....
    • 83
  16. Xantik

    CASTROL TDA aditiv nafta

    Škoda jen, že netestovali i Bishop Originals aditivum, prej je hodně dobré. JInak Castrol tda kupuju za 185,-Kč 0,5 litrů a VIF za 202,-Kč 650ml.
    • 93
  17. Xantik

    Cena oleje TOTAL QUARTZ 9000 5W40

    Bude to plněné v Polsku, to pak odpovídá.
    • 83
  18. Xantik

    Spodní řemenice 2.0 HDi

    Řemenice nová za 2600,-Kč + poštovné pokud nejsi blízko Přerova. Kdyby jsi měl zájem napiš mi u2u. [upravil dne 25.5.2007 Xantik]
    • 7
  19. Xantik

    vymena naftoveho filtra

    No tak to je snad samozřejmý, že sundáš ty hadičky nahoře a taky ještě teda detail vem si 22 ořech na povolení té plastové matky aby jsi sundal to víčko.
    • 8
  20. Xantik

    Zvýšení cetanového čísla

    A jak se umístil Bishop Originál, hodně lidí si ho chválí?? Jak je na tom??
    • 95
  21. Xantik

    vymena naftoveho filtra

    než tam dáte nový tak do něj nalijte naftu ,tot vše ,žadná tragedie to neni , avyměnit gumičky!!! otazka 10 minut maximalně. No on chtěl cílevědomou odpověď.... Normálka vyleješ výpušťákem naftu, povolíš to, vytáhneš filtr, dáš novej, niz zalívat nemusíš, to se dělalo u starejch aut co neměli podávací čerpadla. Pak jen otočíš klíčkem a necháš ať si natáhne čerpadlo naftu samo do filtru. Je tam senzor tlaku takže samo si to pozná kdy je palivo u filtru a má požadovaný tlak. Pak je startuješ, asi se Ti stejně stane, že Ti to jednou dvakrát zdechne kvůli vzduchu co se tam dostane. Pak už to jede v pohodě.
    • 8
  22. Xantik

    nízká teplota motoru u 806 2.0HDI

    Termostat na 2.0HDI má otevírací hodnotu 83°C, takže asi tak. Takže Tvá teplota je zcela normální. Já se na devadesát dostanu jen popojížděním po městě nebo když tomu dávám na dálnici.
  23. Xantik

    náplň klima

    To je páněčku rozumná cena:aut:aut:aut:aut Opravdu rozumná cena:super. Není něco podobného v okolí Českých Budějovic???:D:D A na olomoucku? Na Olomoucku plní LKautomont v Kožušanech, al enevím za kolik a taky pak v Přerove u Slovnaftu od Olomouce, prej jsou levní.
    • 33
  24. Ok, po druhé se budu snažit se tam ukázat se svou ďáblicí. O víkendu jsem byl na srazu Xantií, bylo nás něco málo přes sto aut a spanilá jízda byla dost hustá. Parádní srázek.
  25. No jestli mi to výjde, tak bych se na to Hradisko dojel juknout. Pežotka jsem měl, ale bohužel jsem zradil k pohodlí. Ale PSA to taky je....
×
×
  • Vytvořit...