Dave_GTI

Sice mimo mísu, ale ta audi co jsi prodal byla totální šrot!

Nedvězi a Bystročice jsou nejhořší vrakáče Ale přímo v Olomouci je vrakáč na Peugeoty. Mohl bych někde zkusit najít číslo. Je celkem levnej. Je to v Hejčíně (jedeš směrem z Neředína a před kolejema před Gymnáziem zahneš doleva-podél kolejí, jedeš furt rovně, pak se tam ty koleje kříží se silnicí. Je tam policejní stanice a asi po 300metrech je po levé straně oplechovaný pozemek. Vedle toho je duům, tak tam zazvoň a řekni požadavek Doufám, že jsem to popsal dobře, dlouho jsem tam nebyl:myslim

Bohouši, jestli ten motor budeš dávat pryč, tak koukni apoň na tu hlavu, jestli je OK. Stála fakt hafol a bylo by jí škoda. Nevím zda jsem ti to říkal, ale ten palec tam nebyl protože jsem prodával to druhý GTI a tam nebyl, tak jsem ho tomu známýmu co to kupoval PŮJČIL, že mi ho doveze a on asi nějak zapoměl .A ten motor byl opravdu OK, ale to už jsem ti psal. K těm kolům, už jsi na to přišel? Já jsem na těch nových gumách moc nenajezdil, ale když tam byly starý gumy, tak jsem letěl 170 a nic. Pak když se to přezulo jsem už nikam daleko nejel, jenom po městě, ale když jsem se blížil ke kilu, chovalo se to neklidně > z čehož vyplívá (byl jsem se ptát i pneuservise kde jsem je kupoval) , že by to mohli dělat ty gumy, nebo odfláknutá práce pneuservisu, nicméně mi poradil toto: 1. Zkus je vyvážit 2. jestli bude vyvážéní OK tak říkal vyzůt a vyvážit jen ráfek a zkontrolovat gumu 3. zkontrolovat vůle v řízení (což je blbost) 4. zkus kdyžtak na ty alu obůt jiný guny U těch ráfků ti zaručuju, že jsou OK

Nám na audi coupé bouchla pravá přední guma (byla na dráty - čerstvě opraveno a nebyla tam geometrie) ve 150 a udělalo to jenom bum a auto jelo normálně dál, úplně v klidu jsme zastavilike krajnici . Auto ani necuklo. Možná na to mělo vliv i to, že je to quattro (čtyřkolka). A jinak, strašně moc dělá, když má člověk servo.

Mohl by jsi mi ty hodnoty prosím poslat a popřípadě jak se to prosím měří? Díky moc

díky za vysvětlení Tata jezdí trasporterem 1.9 té dé íčkem a taky trvdil že to jede jak prase. Pak když jel s peugeotem, tak mi zkusil tvrdit, že tam zase není takovej rozdíl v tý akceleraci, tak jsem ho prudce vrátil zpátky na zem. To se přece nemůže srovnávat: 950kg / 2500 kg

sorry

na: http://www.e30.cz/technika/tire.xls je tabulka kam zadáš původní rozměr pneu a rozměr nových a hodnoty se musí co nejvíc shodovat.

Nech to zahřát a při sepnutí vrtule ventilátoru by jsi měl mít 90 - 92 °C

Hej myslim, že tím čidlem to nebude. Zkoušel jsem tam dávat úplně nový a stejně to bylo furt v kaši. Ale mimochodem to bylo ještě před výměnou potenciometru. Po té výměně té váhy to bylo nějakou dobu vpoho, ale pak to šlo zas do srač.k. Takže to vydím buď že se posrala i ta druhá váha nebo lambda. Ale mohlo se třeba posrat i to čidlo, to by bylo asi nejlevnější. Každopádně to musím zprovoznit.

Já bych řekl, že turbo zapíná. Od určitých otáček sepne a zabere. Opakem je kompresor, kterej je hnanej furt a tím pádem stále i zabírá. Jen můj názor

Díky, zkusím se ozvat

Nežere

Bohouš 205 GTI : Možná bych si mohl domluvit dovoz Praha - Proostějov, mohl by jsi mi napsat číslo a já se ti nějak v průběhu týdne ozvu. Dík Dave

Já mám ještě druhýho GTI před barákem, ale toho chci prodat, tak ho nechci celýho rozbrakovat. Když už jsem to nahodil, nechtěli by jste někdo 309 GTI za 4000kč? S papírama na díly?

Dá se ten mikrospínač přeměřit? Bohouš 205 GTI: Bral bych, jenže nás dělí celkem dlouhá vzdálenost, ale zkusím pošéfovat někoho kdo by tama jel.

Já mám knížku 309 od koopa ale tam není 1.9, pouze naftová. Jo a sorry za ten sytič, to bylo jenom přirovnání.

Kolik tak stojí ty parohy? Ono to bylo vařený, ale myslím, že to asi nevydrželo. Prasklý to bylo celkem dost - skoro kolem celé trubky od prvního válce.

sorry, nevím jak se sem dávají obrázky.

img:http://www.volny.cz/cerny.david/8.jpg

http://www.volny.cz/cerny.david/8.jpg http://www.volny.cz/cerny.david/9.jpg http://www.volny.cz/cerny.david/10.jpg http://www.volny.cz/cerny.david/11.jpg

p 309 gti, rv 1987 - starej model, naj 190 000km, před 3000km výměna kroužku, typ motoru DFZ.

mohl by jsi ty hodnoty poslat prosim te me? Mam 1.9 GTI, a pokud by jsi mohl tak i nějaký rady ohledě měření. Díky moc cerny.david@volny.cz

Jo čidlo jsem zkoušel vyměnit za nový už dřív a nic. Když prudce přidám, tak to do otáček vyletí a pak to spadne pod normal a tam už to zůstane a kolísá.

Jo a tu krabičku tam mám taky, ale tou to nebude, protože když vrátím plyn do polohy volnoběhu, tak ten mikrospínač sepne (cvakne) takže asi bude OK. Dá se tedy nějak změřit ta černá krabice na sání vzduchu? (ta byla měněná)