Hangman

Ahoj, tak to zkouším znovu, problém přetrvává stále. Zkoušel jsem hledat a napadlo mi (nerozumím tomu, tak možná napíšu kravinu), ale nemohl by za to moci zanesený EGR ventil? Přijde mi, že největší problémy nastanou při svižnější jízdě kdy zabírá častěji turbo, mechanik bude mít volno až příští týden :(

No "O" kroužek je na konci toho plastového Y. To jsem měnil celé včetně nového kroužku. Když to dám dohromady bez drátu, tak to rukou nevyrvu přes tu pružinu (drží tedy dobře) a na místě můžu motor točit sebevíc a vše drží. A pak během pár km to zase vyletělo... Na jiném vstřiku to nedělá.. docela jsem z toho nešťastný, hadice stála 1000kč a problém přetrvává

Ahoj, narazil jsem na problem. Vse bylo ok, najeto uz par tis. km a najednou mi od 2 vstriku vyletel ten plastovy cudlik s hadickama zpetnyho odvodu nafty. Tak jsem vycistil cely motor od nafty, vyndal tu jistici pruzinu a vse dal dohromady. Zkousel jsem za to radne vzit rukou a vse drzelo. 30km a bylo to venku znovu. Tak jsem objednal novou hadici s pruzinama, vymenil to plastovy "Y" a zase to dal dohromady, po 150km mi to vyletelo zase. Netusi nekdo v cem by mohl byt problem? Mam to zavazane dratem, od jineho vstriku to nevyleti, jen od 2 zleva.

Ahoj, koupil jsem pro mojí rozsáhlou rodinu Fiat Scudo a kromě rozvodů (ty nechám udělat servis, na to se necítím ani trochu) bych chtěl vyměnit olej a filtry (kabinový, palivový, pylový, olejový samozřejmě taky), ale ať jsem hledal jakkoliv, tak jsem nenašel nějak uceleněji, kde který filtr je. Neporadí někdo? A jaký olej byste mi doporučili? Vím že Fiat dává Selénia Diesel WR 5W40 nebo 5W30. Je k dispozici nějaká workshop příručka Expert/Jumpy/Scudo? Fiat Scudo 2.0 multijet, 88kW, r.v.2008 VIN: ZFA27000064221129 Díky za rady

Určitě dokoupím to těsnění. Změnou teploty na stropě se nijak nemění průchod vzduchu ze stropu, zůstává to stejný, fouká to při max rychlosti větráku trošičku

Ahoj, koupil jsem kvůli početné rodině Fiat Scudo. Má to automatickou klimu s rozvodem vzduchu i dozadu. Vzduch ale ze stropu fouká i při otočení na maximum strašně slabě, jak kdyby bylo někde něco ucpané, ventilátor jinak na změnu rychlosti reaguje. Kde hledat závadu? Přístup k diag nemám. Předpokládám že tam bude nějaká klapka která se neotvírá.. Díky za radu

Já bych měnil olej a vyměnil bych rozvodový řemen.

Policajti neřeší šířku disku nebo tak. Pouze velikost disků a i to se dělá blbě, protože TP sebou nevozíš:aut

To padání ručičky mi dělá ukazatel paliva chvíli jsem nadně s rozsvícenou kontrolkou a za chvíli je skoro plná nádrž (upozorňuji že bez tankování)

Jinak v servise ti doporučí po 100kkm

Nebo spustit z hodně velkého kopce:D:bacha:D

ABS mám a i u origo světel jsem se tam dostal

to co máš ten odkaz na aukro je pouze koncový tlumič Já mam komplet 3 díly (bez katalyzátoru)

Nevim jestli jsi to pochopil správně, ale ten co jsem kupoval není nerez!! jinak je odtud: http://obchod.prodejvyfuku.cz/product_info.php?cPath=54_801_983&products_id=1759&

namontovaný nemam - zatim mam posvařenej ten starej (byla to fuška) a novej dam až na jaře před technickou. Nebudu dávat novej hned na zimu:P:cool: