jiri.wolf

Bože, je ráno a já na to ještě nevidím. Má tam být koupit sadu U ?amana. Toho ?amana proboha nekupuj, asi by ti s tím moc nepomohl (i když jeden u nás na tržnici měl donedávna 405).

306 jsou úplně vpoho. Pokud jim dáš co hrdlo ráčí (olej, kvalitní naftu, poctivá údržba) tak by neměl být problém. Otázkou vždy zůstává, zda-li jim tohle dopřál i původní majitel. Co se týče těch speciálních klíčů - jsou tam torxy - koupíš sadu a ?amana za pár korun.

To bude asi nejlepší řešení.

Já to vozil vždy tak, že dvě jsem dal do kufru a dvě na zadní sedadlo. To je vpoho. Na hatchback si už moc nepamatuju (dávali jsme ho pryč v 1998). Já myslím že když trochu podumáš a vyhodíš zadní plato a sklopíš 2/3 sedadla tak to tam musíš narvat i s lidma.

2 do kufru a 2 na nebo pod zadni sedadlo pripadne 1 klidne misto spolujezdce. P306 je velke auto a vleze se jich tam klidne i vic. Pokud si teda svou otazkou nemyslel jen prostor kufru.

Já jsem takhle dopadl včera ve schrottcars v Brně. Znuděnej maník, za blbé relé chce 200 Kč a nedejbože chtít odmontovat něco z celku - vždy leda celý celek. Zlatý vrakáč u nás v Ostrožské nové vsi. Ochotní lidi, cokoliv si můžeš odcvaknout a relátka, patice a jiné kraviny dostávám k větším celkům zdarma. Např v sobotu jsem kupoval \"nový\" nárazník a dostal jsem patici na blinkr, relé a spoustu patic z přístrojovky (na ty malé žárovky) zdarma. No prostě paráda.

Fotku musíš nahrát někam na www server a potom sem vložit odkaz uvozený takto: Když si dáš náhled příspěvku, tak se ti musí ta fotka zobrazit. Vytůněný přední nárazník - viz pokec, Au,au něco jsem sejmul - ti klidně prodám. Levně. :D:D

Souhlas s vixem. V rychlosti na dálnici se pokusit tomu vyhnout tak to zle skončí. Stejně jsem to tak tak zahlídnul, takže reakce bez šance. Asi to teda byl pes či liška - mělo to dlouhý ocas a do lesa to asi neodběhlo - spolujezdkyni to prolítlo vedle bočního okýnka někam do neznáma (nejspíš pod ten náklaďák co jsem právě předjel). Nu co už. Manévrování a kor na dálnici vůbec nedoporučuju - zachráníš čumák auta a zvířátko, ale buď skončíš na střeše či ve škarpě nebo tě sejme auto jedoucí za tebou.

Tak si to fičím v pátek v noci po dálnici od Prostějova na Brno a do cesty mi vletěl asi pes (tma jak v řiti, zahlíd jsem to na poslední chvíli). Ani jsem nestačil sundat nohu z plynu a ozvala se rána :(. Tak jsem zastavil na parkovišti a jen jsem koukal - blinkr pryč (úplně odletěl do neznáma a zanechal po své dráze letu stopu na blatníku, nárazník prasklý na vyhození (byl už dvakrát vařený, tak po třetí nevařím). Už je ve sklepě nový, tak se snad dostanu o víkendu to opravit. Teď mě čeká běhání po Brně a shánění blinkru. Je to asi 14 dní co jsem se chlubil, že už mám mlhovky, se na to vys.... :(:(

Zoby: chápu a testnu to. Už jsem to jednou křivil a rejpal do toho. Chvíli to chodilo ale zas to blbne. Tak udělám ještě jeden pokus. Když se do toho trochu praští tak se to rožne, takže jsem to zatím nějak nehrotil. Až bude čas tak do toho znova vlezu a nedám si pokoj než to bude chodit na 100%.

Tak se potom poděl jestli to bylo opravdu tím.

Spínání osvětlení je dělané přes takový podivný spínač. Vypadá to jako vršek od fixky ve kterém je ocelová kulička a dva plíšky. Pokud je kufr zavřený, kulička sjede na opačný konec a nespojuje kontakty. Když kufr otevřeš, kulička sjede k těm plíškům a sepne je. Vede do toho jen jeden drát - kostra. 12V vede do světla a zem ze světla de přes ten spínač na plech. Najdeš ho po sundání vnitřního obložení kufru. Nejde to splést. Tvůj případ asi bude, že ten spínač bude otočený - stačí odšroubovat, otočit o 180 stupňů a našroubovat zpět. Někdo se v tom asi vrtal a dal to tam opačně. Mám to taky rozbité (chvílemi chodí, chvílemi ne). Pokud někdo máte zbytečný tak prosím prosím.

Impact: Nemám rád BMW.

Na povolování čehokoliv zatuhlého je nejlepší červená brzdová kapalina (dneska už dost velká vzácnost). Vysoce agresivní věc, která povolí vše. Pokud by někdo věděl kde ji koupit tak sem s tím. Já jí mám poslední zbyteček ještě z dob kdy se hrabal v autech tatík.

Jo jo. Udělali z nich z chudáčků toalní slabochy a budižkničemi a lítají z nich jenom plechy. No děs.

Jo jo. Ten sem viděl cca v květnu a je cool. Hlavní role bohužel BMW. Policejních 307 je tam ale dost a jestli se nepletu tak i 607.

To je drsné. Já bych se pokusil pořádně odmastit styčné plochy a přebrousil bych je velmi velmi jemným smirkem na rovném tvrdém podkladu. Pokud to valí i přes silikon tak to už je síla. Poslední řešení je pak horizontka frézka a ty styčné plochy přejet natvrdo o nějakou desetinku (drobné pokřivení ani nemusí být vidět - teplý olej je svině).

Na 306 potřebuješ rozteč 4x108. Co jsem já zjiš?oval, tak z orig. Peugeot tam pasujou jenom z Partnera nebo 306. U ostatních nevím (záleží na profil. čísle aby to nedrhlo o brzdy).

Znám člověka, který má 405 kombi 1.9 TD a má najeto přes MILION kilometrů. Už to teda není auto, ale traktor - děsně rachotí a je slyšet na kilometr. Pořád však jezdí. Kolik ho stály generálky motoru jsem se radši neptal.

No inzeráty jsou sice věc pěkná, ale reálná hodnota se leckdy hodně liší. Asi záleží kus od kusu a kolik do toho bude potřeba vrazit hned po koupi.

Skoro před rokem jsme kupovali naši 306 sedan 1995, 1.9 TD, 95 tis. km (údajně) za 145 tisíc. Byla teda trochu pobouchaná na zadek, ale slušně opravená a motor naprosto OK. Řekl bych že teď to má cenu tak mezi 80 - 120 tisíc. Víc bych za to nedal. To už je pak lepší vzít novější v lepší výbavě.

No tak na 306 taky není skoro co zdrbat. Ale tady nejde jen o plasty sloupků oken. Je to všeobecné. Čudlíků je moc a pukaj a pukaj. Např. podběhy už mám pochytané jen šroubkama kde to šlo a zbytek jen tak volně visí. No děs. Pokud by někdo měl hrst čudlíků na podběhy, tak by se mi jich taková napěchovaná obálka šikla. robert: interiér mám bohužel černý. Jinak taky sháním co se dá z vyšších výbav (např velký středový panel)

:( Hmmm. Souhlas. S těma (v mém případě 8 let) starýma čudlíkama je to obecně nahov.. a to tak že všude. A za ten náhradní kousek plastu s výrobní cenou nulanulanulaprd chtějí šílené peníze (a na vraku jich je pomálu). :(

oddie: já nemyslel kabel přímo od spínače ale kabelový svazek co leze do toho světla nahoře. Vede od světla za pojistkovku a tam do něho teprv lezou dráty z dveřních spínačů. Sundání toho plastu je otázkou minuty a přístup je tam přímo královský. Každopádně napojení vpravo je taky dobré řešení.

To jako že ti vypadnul kabel od spínače a potřebuješ ho znova zapojit nebo že chceš na spínač napojit něco úplně jiného, např. alarm? Pokud chceš napojovat něco úplně jiného tak je asi nejlepší napojit se na osvětlení - sundáš plast na levém sloupku předního okna a si u svazku. Sundáš si ve stropě světýlko amrkněš, který kabel do něj vede (barva a číslo - sou tam 4, najdeš jen spínání při otevřených dveřích). No a na tom sloupku ten kabel oholíš a napájíš na něj co je třeba - kabely se tam lehce vyvedou např. od pojistkovky pod volantem. No a pokud trváš na rychlospojce tak to ohol hned za pojiskovkou a ne na tom sloupku - je tam místo jen na další dráty, ne na spojku.