jiri.wolf
-
Počet příspěvků
762 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele jiri.wolf
-
Vix: Jojo, tak nějak to bude ...
-
Jojo, s tím mám taky zkušenosti, ale jsem elektrikář. Takže to, co je pro mne jednoduché, může připadat ostatním jako čínština ... Pokud se rozhodneš pro výměnu, asi bych volil Jablotron - mám s ním vynikající zkušenosti - o tom se tady ale už popsalo dost stránek...
-
A? je v knížce co chce, 10W40 je podle mě pro 306 ideální volba. Ale jak říká Oddie, záleží dost na stavu motoru (mě chtěli posledně v servisu dokonce přesvědčit na plnou syntetiku!!)
-
Nejlepčí je držet se jednoho typu a jedné značky. Lejem TOTAL 10W40 - polosyntetika a to každých 10.000 km. Výměna filtru je samozřejmostí (asi by ztratil svůj smysl, kdyby se neměnil pokaždé).
-
Hele Zoby, až budu mít příští týden po těch drsných zkouškách tak ti s elektrikou klidně pomůžu, v zapojení kontrolky teploměru nevidím žádný problém. Pokud máš zájem tak mi napiš - veškeré kontakty jsou uvedeny tady kolem - mejl, ICQ, telefon, U2U. [Editován dne 20/5/04 jiri.wolf]
-
:o Tak to je dost dobrý :o Mi málem vypadly oči z důlků a to už jsem tady viděl ledasco.
-
Paráda. To je úplně vpohodě (alespoň pro mně naprosto srozumitelné a pohodové). Docela dlouho jsem přemýšlel o něčem podobném (hlavně jak Mašinkovi nachystat fotky aby s tím měl co nejmíň práce) - asi je to celkem nepraktické s každou fotkou otravovat Mašinku nebo tebe. Každopádně tento postup vítám.
-
Co takhle řídící kabely od motorků? Může být někde špatný kontakt - viděl bych to asi na ty dveře u spolujezdce.
-
No mi nejde jen o otáčkoměr - ten mám, rád bych ho ale vyměnil za ten co má navíc ukazatel tlaku oleje - je na něm jedna ručička navíc. Se ho teda prosím zeptej. I kdyby elektrika natáhnutá nebyla tak pokud máš elektrický tachometr (ne hnaný lankem) tak by to neměl být problém dodělat.
-
Ta tlapka na nádrži je super, já chci taky
-
Hmmm, tak jsem proletěl fotky a nic solidního, kde jsou všichni tady nemám. Proto navrhuju na příštím sraze udělat hromadné foto na samospouš? (a? jsou tam opravdu všichni). Kdybych na to náhodou chtěl zapomenout, tak prosím připomenout! :papa
-
No pokusím se najít nějakou fotečku nebo dvě, kde jsou všichni. Ondro, ty fotečky obličejů v profilu vůbec nejsou špatný nápad.
-
Zas tak jednoduché to s těma žhavičema není - je potřeba tu žhavku vyndat ven a zkontrolovat venku. Klidně tam může napájení jít (a? to zkoušíš jiskřením nebo měřákem ...), ale problém může být v tom, že žhaví jen uprostřed (ne od špičky) nebo že je špička úplně upálená. To se pak musí vyměnit a poznáš to jen tak, že žhavku vyndáš ven.
-
Mockrát to tady bylo a já náhodou i psal jak se to vyřešilo: - vyměněná prdlá hlava, zároveň přebrus ventilů a vačkového hřídele - kompletní repase a statické seřízení čerpadla - výměna většiny spojek na hadicích - totální odlehčení peněženky
-
Tak jsem udělal z fotek od -mArY- malé album, které naleznete zde: http://www.batuvkanal.cz/peugeot/sraz/index.htm A ještě pár náhledů co asi tak můžete čekat: Za fotky děkujeme .
-
Jojo, srazík byl podařený. Fotky klidně umístím, není problém.
-
Ale de to. Chyba bude asi někde u tebe - ověř si zda jsi nezakázal odesílání do zabezpeřené zóny či jak se to jmenuje, nebo jestli nemáš uložené špatně heslo (pokud jsi zvolil uložit. Já teda normálně používám flextroper, ale tohle na zkoušku píšu v Mozille Firefox, čili v Mozilla/5.0 (Windows; U; Win 9x 4.90; en-US; rv:1.6) Gecko/20040206 Firefox/0.8
-
Další srazík pro Brno a okolí?
jiri.wolf odpověděl/a v tématu od Trundik v sekci Již uskutečněné srazy
Jojo, já valím za chvíli do školy a končím až v 17:10 => do 18 hodin tam budu. Počasí, nepočasí, nějak to přežijem. -
Bohumil: Noo, pokud to dobře chápu, tak Dave_k nenazval tupcem tebe, nýbrž toho maníka co na něj udělal dlouhý nos.
-
Jojo ten náhon by tam měl být v nějakém úchytu či co (já mám teda elektro tak nevím přesně), když to vyndáš z toho úchytu (mělo by stačit zabrat) tak by měla vzniknout dostatečná vůle k tomu abys tam dostal ruce a odmontoval ho od přístrojovky.
-
A který rok? Od modelu 1996 tam jsou tacha elektrické (asi to ale bude záležet na výbavě). Jinak jak jsem psal výš - uvolnit táhlo (podrobnosti v příručce Heyns), přístrojovka drží tuším na třech šroubcích, musíš sundat obložení sloupku volantu a ten plastík před přístrojovkou. Neměl by být žádný problém. Volant sundávat nemusíš - de to vyndat, ale je to trochu jak ježek v kleci.
-
Na jakém autě?? Mělo by to ale jít odpojit přímo od přístrojovky (u 306 je ještě dobré povolit náhon tachometru z úchytu v motorovém prostoru)