ferrari

No to je jednoduché, dávnejšie som používal sklad obrázkov a dákos mali poruchu, či čo a fotky v Prdeli...

Dík :-) Ešte tie kolá...

Nuoooo, trošku som v sobotu umýval a vysával, bo som viezol kamaráta na svadbu a celkom sa mi to podarilo: Dizajnovo sa mi toto autí veľmi páči, aj keď na sedačke sedím ako na štokrli...Je aj dosť zachovalé, to ma teší...chcelo by to ale 15\" a teda 185/60R15...také 5,5J*15 ET10...

Potom už iba nejako pomerať...šírka disku by šla, akurát ET nepomeriaš...teda, možno by to šlo od oka, ale by si to musel s čímsi porovnať.

To označenie by tam malo byť...nechcem povedať, že musí, ale na 99,9% by malo...aj ja to na plecháčoch mám, mám presne 5,5Jx14 ET24

A ešte, takto je to na Corse, na peugeote neviem, ale tiež to tam niekde je (možno ale zvnútra)

Malo by to tam niekde byť, kukni poriadne...na Corse to je vyrazené pekne zvonka...ale aj tak to nie je tragické, na Corse sú široké 5 a pneu je 145/80...tým chcem povedať to, že máš možno 5,5 aj s pneu 165. PS - to, čo píše Jooose isto nie je pravda...teda isto to vo všeobecnosti neplatí. Ako vravím, výcuc z TP Corsa:

Lmabda by aj mohla...a má to čosik, ako váhu vzduchu? Aj tá by mohla byť vadná...

Nie maximálne može byť rozdiel 10 takze ak máš 165 tak max 175 dáš... Si si istý? A ako vieš, aké má disky? Záleží to na šírke disku, zisti, aké máš...aj tie sú predsa predpísané v TP...

Keď je auto biele, chce to všetko biele, ešte al elektrony...potom je to krása.

A to zas len potvrdzuje moju teóriu...

No ja si iba tak zateoretizujem, ale pokiaľ viem, odporúčaný nabíjací prúd je max 1/10 kapacity, teda tých 25 A je veľa...áno, altík dobíja, ale pokiaľ je baterka nabitá čo ja viem na 70% tak azda na to je tam regulátor, aby nenabíjal altík 25A...

Jindras, dík, tak som si to aj presne nejak myslel, že v honbe za emisiami zničili tradíciu..preto som sa aj tak pýtal...teda ak 1,9D, tak radšej do r.v. 98, dobr evedieť.

Slipknot - a aké máš pneu? Stibto - ono by sa to ľahko dalo do takého stavu dostať, ale nie som zástancom prílišného umývania motora...

Mno, ja som to kúpil tak, že motor vyzeral, ako new (pred predajom sa vyhrali): Takže tak ;-) ale už to nieje také ideálne...

Však ale ona je automatická...nastaviš teplotu a AUTO reguláciu otáčok...akurát nie je digitálna...

Pol hodiny a nabitá baterka? To ale tak na 20%...radšej poriadne nabiť nabíjačkou...

Však preto píšem +- Aj tak neverím žiadnemu presnému meraniu spotreby v 306ke na úseku menšom, ako nejakých 4000 km...ledateda žeby sa niekto nebál, a vyjazdil to doprázdna... PS - ja mám termostat tu:

A pri automatickej je to inak? PS - dík

Páni, please, aj toto lízo pôjde na 306ku?

Páni, please, aj toto lízo pôjde na 306ku?

Páni, taká otázka, pokiaľ je okruh prázdny, tak zapnem klímu gombíkom a ono sa mi to po čase vypne? Či kontrolka zostane svietiť, ale klíma neklímuje? Hm? Nie je to na mojej 306ke, ale na jednej v bazári...

Páni, nejak som sa tu k tomu ešte nedopátral, ale aký je rozdiel medzi 1,9D do roku 2000 a po roku 2000? Viem, že do r. 2000 mal objem 1905 ccm, potom 1890ccm, či tak nejako... Ale ide o úplne odlišný motor, či len jemnučkú obmenu? A tiež, aké sú skúsenosti, poruchovosť, výkony, spotreba?

Taak, 16.7.-21.7. som absolvoval kvázi dovolenku v ČR, bol som s priateľkou, sestrou a švagrom, 3dni sme boli v Prahe a potom jeden deň v Znojme, ostatok pohltilo cestovanie...306ka zvládla cestu v pohode (dokopy 1200 km), a to 4 dospelé osoby+batožina +naspäť asi tak 25 fliaš vína, plná nádrž...uff...horšie ale je, že posledných cca 700 km mi svietil na displayi servis, som myslel, že nejaké čidlo zbadalo nejaký problém...potom doma som počítal návod a odhalil som, prečo mi svieti ukazovateľ údržby. Totiž štandartne má moja 306ka interval údržby 30 000 km, resp. 2 roky. Ten interval údržby sa dá zmeniť, ja som ho min. rok zmenil na 20 000 km (menej nešlo, dal by som najradšej 10 000 km) a predpokladám, že sa zmenili 2roky na 1rok (to som sa ale v návode nedočítal)...a preto mi to začalo svietiť, lebo je presne rok odvtedy, čo som nuloval počítadlo údržby...takže sa nič nedeje, ale naplašilo ma to...ale som si vravel, že kým nesvieti nejaká kontrolka, tak je dobre... Inak ale, motor 1,4 bol udatný, ťahal aj po diaľnici vkuse 120-130 km/h aj so zapnutou klímou :-). Spotrebu ťažši ehodnotiť, al epodľa palivomera som sa stále hýbal okolo 6l/100, čo pri cca 400 km po diaľnici a ešte 300 km so zapnutou klímou a s plným zaťaženímje fajn...tentokrát som už po diaľnici šiel 120-130 (inak sa ani na D1 nedá, iba v ľavom pruhu a vtedy sa musí chtiac-nechtiac prispôsobiť) Ani nemám odtiaľ nejak fotky s 306kou, ale nejaké pikošky azda časom nájdem...iba fotka predprípravy na cestu: Hehe, a v piatok som sa motal ešte trochu po Slovensku a sranda, v NR som zaparkoval hneď vedľa zvonku identickej 306ky a potom cestou dom ešte aj v TO bola zaparkovaná identická 306...len tá v TO bola HDi, ale obe mali nižšiu výbavu, ako moja...som sa v TO aj naplašil, bo idem k parkovisku a vidím - dvere na aute mám otvorené a niekto mi tam sedí...taaaak som pridal do kroku :D

Pochybujem... Ešte otázka, či rovnaká prírubou a či odstupňovaním...odstupňovaním isto nie... [upravil dne 23.7.2011 20:14 ferrari]