durino666

ja rozmyslam nieco znackove,, barum, dunlop, mischelin ,,,,

Dval som hlaat tuto temu a nenaslo mi nic ,, chalani slabo mi reaguje rucna,, kde sa da dotiahnut ? nemam doma zdvihak tak nechcem hodinu lezat pod autom a hladat ...

kolko je dost ?:

Ja rozmyslam 205/ 65 / 16 ake mate odporucania rozmyslam nad : Michelin Primacy HP : vase nazory a odporucnia

A k teme : ja mam 195 / 65 R15 ,,, alternativa 205/65 R16 a som pisal do peugeotu a ze mam dovolene na auto 205/55 R16 a ze mi vystavi doklad

preco sa pitas v 3 vlaknach to iste????? vojdu tam a nebudu sa suchat!!!!!!!!!! vela stastia kua .... nejaky bordelsom mal v tom, no dik :!)

nie nebude ani pri zatazenom aute ? aka tam je medzera ?

a chalani no tu je tema o tuningu : tak ked tam dam 6,5 15\" a ET 15 nebude to suchat ??

Tak ked v technickom ma 205/ 65 R 16 ET 31 A dam tam tam 195 / 65 R 15 ET 15 / alebo 205/ 65 R15 ET 15 tak to nebude vadit ? ET 15 vojde do blatnika ?

ja mam 195 / 65 r 15 a alternativna 205 / 65 16 ale sa mi nezda,,, Otazka mam ET 31 a mozem tam dat et 15 ??

ako si to spravil ?

Nik? chcem dat reprak na tapacir a neviem ako to vytlmit, na tapacir polepit asfaltove pasy a dvere ako ?

Nik? chcem dat reprak na tapacir a neviem ako to vytlmit, na tapacir polepit asfaltove pasy a dvere ako ?

Asfaltové samolepiace pláty Asfaltové samolepiace pláty – ponúka ich viacero výrobcov ako Sinus Live, Audiocomp, Caliber atď. Základný materiál je bitúmen (asfalt) plnený minerálmi. Bežne sa predávajú pláty s hrúbkou 2 mm, ale v ponuke nájdete aj hrubšie. Ich bežný rozmer je 20 x 50 cm. Na jednej strane je nanesené lepidlo, ktorým sa plát uchytáva na tenký kov alebo plast. Je vode odolný, no ťažšie sa tvaruje. Materiál je vhodný na rovné povrchy ako vonkajší plech dverí, blatníkov, prípadne strechy. Pri aplikácii na členitejšie povrchy ho treba primerane zohriať teplovzdušnou pištoľou. Pre relatívne nízku cenu a dobré tlmiace vlastnosti je veľmi rozšírený hlavne pri štandardných inštaláciách. veľkosť/cena: 20 x 50 cm/249 Sk Tecsound Tecsound – samolepiaci tlmiaci materiál na báze chlórovaného polyetylénu s minerálnym plnivom, aromatickým olejom a ďalšími aditívami. Dodáva sa v rozmeroch 100 x 200 cm s hrúbkou 2 alebo 4 mm. Na jednej strane je lepivá vrstva, na druhej tenká hliníková fólia. Vysoká elasticita tejto hmoty umožňuje prekrytie aj tvarovo veľmi zložitých plôch, napríklad vnútornej strany dverí. Pred nanesením sa vyžaduje dokonalé odmastenie. U českých a slovenských autohifistov bol materiál donedávna pre svoju prijateľnú cenu a veľký rozmer populárny pod názvom Tapajomat. veľkosť/cena: 1 m2/700 Sk Sikadamp 630 Sikadamp 630 – vysoko efektívny tlmiaci materiál na báze butylovej gumy. Vyvinutý špeciálne na efektívne tlmenie vibrácií v automobiloch dlhodobo nemení vlastnosti a je vode odolný. Z hornej strany je potiahnutý hliníkovou fóliou, na spodku zase samolepiacou vrstvou, ktorá zaručuje vysokú a dlhodobú priľnavosť na väčšinu materiálov. Má rozmery 20 x 80 cm a hrúbku 1,5 mm. Vynikajúce tlmiace vlastnosti, nízka hmotnosť a prijateľná cena z neho veľmi rýchlo v našich končinách spravili hit. Okrem iných výrobcov ho používa aj Toyota v automobiloch Lexus. veľkosť/cena: 20 x 80 cm/350 Sk Dynamat Original Dynamat Original – asi najznámejší tlmiaci materiál pre autohifi. Tlmiace pláty sú vyrobené na styren-butyadine-gumenej báze. Materiál má hrúbku 1,78 mm a dodáva sa vo viacerých rozmeroch od 254 x 254 mm až po 813 x 1372 mm. Podobne ako ostatné materiály, ľahko sa reže ostrým nožom, je vode odolný a po nahriatí teplovzdušnou pištoľou sa ľahko tvaruje. veľkosť/cena: 2 ks 25,4 x 25,4 cm/590 Sk Na tlmenie motorového priestoru nemožno používať bežné tlmiace materiály, pretože sú vystavené vyššej teplote a vplyvu chemických roztokov ako olej či benzín. Na tieto účely je potrebné použiť špeciálne materiály, napr. Hoodliner, Dynashield a podobne. V snahe ušetriť používa veľa začínajúcich autohifistov rôzne náhradné materiály, pôvodne určené na iné účely. Ich účelnosť je veľmi sporná a neskoršie následky len veľmi ťažko odstrániteľné. Preto v žiadnom prípade neodporúčam používať do interiéru materiály určené pre stavby a podobne. Aj obľúbené Body je primárne antikoróznym materiálom na ochranu podvozku a jeho schopnosť tlmiť vibrácie je len podpriemerná. Dynamat Extrem Dynamat Extrem – vylepšená verzia klasického Dynamatu, doplnená o hliníkovú fóliou. S hrúbkou 1,78 mm sa dodáva vo viacerých rozmeroch od 100 x 254 mm až po 305 x 914 mm. Používa sa na najnáročnejšie aplikácie. veľkosť/cena: 2 ks 25,4 x 25,4 cm/790 Sk Polyesterová vlna a Polyuretánová pena Polyesterová vlna – dostupná v hrúbkach 2 až 5 cm. Používa sa hlavne na vytlmenie ozvučníc pre reproduktory alebo pre vyplnenie dutín. Keďže drží vodu a vlhkosť, je vhodná len do miest, kde nemôže dojsť k priamemu kontaktu s vodou. Polyuretánová pena – (ANS) bežne sa predáva v rozmeroch 40 x 90 cm s hrúbkou 2 cm. Môže byť aj v podobe kvádrov s hrúbkou do 7-8 cm. Výstupky napomáhajú znížiť akustické odrazy na stredných a vyšších frekvenciách a lepšie prispôsobenie tvarovaných povrchov. Používa sa na vytlmenie stien vetraných ozvučníc, tlmenie dutých miest, prípadne tlmenie pod tapacírmi. Vypĺňajú sa ňou taktiež miesta pod plastmi, ktoré majú tendenciu pružením spôsobovať rezonancie. Nasiakne vodou, takže nie je vhodná do vnútorného priestoru dverí. veľkosť/cena: 2 ks 15,2 x 15,2 cm/1 490 Sk Dynaxorb Dynaxorb – špeciálny polymér v tvare štvorca je určený na tlmenie spätných odrazov zo zadnej strany membrány reproduktora. Umiestňuje sa väčšinou na vonkajší plech dverí oproti reproduktoru. Dodáva sa v rozmeroch 152 x 152 mm. veľkosť/cena: 40 x 90 cm/199 Sk Okrem tuhých tlmiacich materiálov sa nájdu aj materiály v tekutej forme alebo vo forme pasty. Tekuté materiály vo forme sprejov alebo na nanášanie vzduchovou pištoľou sa ľudovo nazývajú Noise Killer, čo je však obchodná značka amerického výrobcu. Na našom trhu nájdete DynaSpray, Fonogel, DM52 od firmy Caliber a podobne. Aby ste dosiahli požadovaný efekt, je potrebné ich nanášať vo viacerých vrstvách. Ich veľkou výhodou je, že sa dajú aplikovať aj na ťažko prístupné miesta. Tlmiacich pást je na našom trhu minimum. Dostupnou je azda len NoisEx od firmy Dietz alebo v Nemecku vynikajúca pasta Ex Vibration od firmy BRAX. text: Ivan Porubský Zdroj: AT magazín 02/2007 [upravil dne 30.3.2009 durino666]

rozmyslam dat repraky Hertz DSK 165 ale vysky dat na miesto kde su teraz povodne ,, ako to je riesene s kabelazou ? nejaka schema ? ide to teraz od radia na repraky a z repraku naspat na vysky ????

Bry vecer neviem ci tu takato tema bola ale asik nie 1: Pri kolko km sa menia sviecky ? 2: Ake sviecky su na 307 rv.:2001 ?

No dobre,, utorok idem po nove stabilizacne tycky a tie gumz do rziakou a ak to bude este buchat tak

No tam kde sa spaja priecny stabilizator a tycka je taky klb ana nom je tesnenie,ktore je roztrhnute ,,moze bytze to v tom klbe ktoryasi hrdzavie moze buchat ___?

No v tom klbe je vola tak som obbjednal a skusim vymenit aj tycky aj drziak > sk ceny : tycka 15e / drziak {guma} 10e

Strasne mi nieco bucha v pravom prednom kolese a ako som cital forum tak pravdepodobne bud drziak alebo tycky stabilizatora, co by ste skor odporucili menit ? peugeot 307 .. r 2001

a kolko vydrzia zadne kotuce a kolko predne ??

tak vravite ze v predu to je buchanie drziaku stabilizatora???? lebo ja rozmyslam vymenit tycky stabiilizatorA???

co poviete na TRW ?

Nik to neviem rozobrat ?

antracitovych alu ??? trosku mi pomoz o com jre rec