varuz

Jsem už zoufalej a potřeboval bych poradit, jak zapojit páčku na stěraše. No totiž chci vyměnit starou páčku za novou a ty páčky maj úplně rozdílný štekry a ještě k tomu stará má 6 vývodů a nová 7. Tak jsem ten štekr rozpáral a zkoušel jsem najít kam co patří, ale nepodařilo se. Taky nevím která poloha co znamená. Jsou tam tři poohy směrem dolů. Jestli je první cyklovač a pak malej a velkej posuv, nebo nejdřív vlastně pomale ja rychlej posuv a pak cyklovač? No prostě potřebuju poradit co ty jednotlivý kolíky v řadě znamenaj. zejtra se pokusím sem umístit foto.

jo prisel

no jo, ale odklon kola se prej u P205 štelovat nedá, ale každopádně to překontrolovat nechám, protože mě dost štve, že musím při jízdě dost silou volant držet a ani nemyslet na to, že bych ho na chvíli pustil a když mi někdo zavolá, tak jednou rukou držím telefon(fuj, to je přece proti předpisům) a druhou rukou volant no a když potřebuju přeřadit a jenom na chvíli pustím volant, tak.... skoro katastrofa. Nebo mě napadla ještě jedna možnost-koupit si automat. převodovku, pak budu moct držet volant stále hihihihi

a ještě bych věděl o jednom důvodu, proč umejt motor-za 14 dnů jedu do rakouska a tak ho umejt musím, protože kdyby ho rakouský celníci otevřeli, tak jedu hned zase domů. Ale souhlasím s voštíkem, že to ase není taková investice a jednou za čas by se to mělo udělat, ovšem ne doma před barákem, ale v myčce k tomuto účelu určené.

to Filip: ho já bych si asi pro ně zajel, do Plzně to zase není tak daleko. To mi asi za to stojí, když tvrdíš, že jsou skoro nový. Asi se fakt vyplatí vyměnit všecno, aby to bylo zase na nějakou dobu OK

máš pravdu, že ty kabely jsou k tomu důležitý, prptpže zkoumat, jak je to zapojený stojí spoustu času a námahy a za ty 200kč to nestojí. Bylo by dobrý, kdybych to zž konečně někde sehnal. Kolega z práce mi dal oboje přední dveře grátis, ale zase jen mechanický. Já jsem se do toho ale tak zahrabal, že ten mechanismus budu shánět tak dlouho, dokud ho neseženu a pak ho namontuju do těch relativně nových dveří.

no a ještě takovej dotázek: auto mě táhne doleva. Pustím volant a jedu. A ještě horší to je, když šlápnu na plyn to to skoro odbočí. Auto není bouraný. Když jsem ho koupil tak to nedělalo. Pak jsem vyměnil levý rameno na přední poloose, čepy řízení a ložiska v předních kolech a polde mě to začalo od tý doby pomalu haprovat. A pak jsem nasadil letní gumy a protože mám 155/70 13\" tak to začalo dělat mnohem víc. Tak mě napadlo, nemůže to bejt zadní nápravou? Levý zadní kolo mám podezřele vyhnutý, ale pravý je podle mě v pořádku. Jakej vliv na jízdu maj tlumiče s pérama? Nemůže to bejt taky tím? Ty jsem totiž taky měnil, ale jako komplet i s těhlicema.

tak jsem se dostal do situace, že mi nezbude nic jinýho, než buď koupit nějakou¨zadní nápravu, nebo si jí nechat renovovat. Zajímalo by mě, kolik taková věc stojí. Nabízeli mi jí za 2000,- ale jestli vyjde třeba repase na 3000 tak bych asi šáhnul porepasi. Nevíte někdo co všechno při tý repasi dělaj? Vyměňujou i tlumiče? asi ne co?

no jo vono se řekne umejt to doma, ale přece jenom je to olej a tím pádem nebezpečnej odpad a to by se mělo likvidovat ve speciální čističce. Nevím, jestli je dobrý doma před barákem, nebo kdekoli jinde na motor nastříkat arvu a poak to celý spláchnout na chodník. Vím moc dobře, že je spousta jiných znečiš?ovatelů, lae abych se k nim řadil i ja? Tak to dělám na myčce ČSAD za 150kč a ještě se mi nestalo, že bych neodjel.

to oddie: tak poraď kde a já si to koupím. Stejně jsem tak nějak kalkuloval mezi 1-2 tisíci to je celekm přijatelný, stejně bych někde musel sehnat manuální mechanismus na pravou stranu.

to georg: a ta sada za 2500kč je nějaká univerzální, nebo na p502-309? Jestli jdou použít i jiný motůrky z jinejch aut, tak¨to byhc měl sadu z lancie prisma. Myslím ale, že to nebude tak jednoduchý.

to vix: no za 500kč/kus bych to bral hned, máš nějakou aktuální habídku, že bysme se nějak dohodli? Abych se přiznal, tak palubku bych vyměnit potřeboval taky, ale do toho se mi vůbec nechce. Musí to bejt dost pakárna. No nic, taky se po něčem povohlídnu na místních vrakövištích, ale to nic nemění na tom, že bych je za 500/ks vzal

no tak jestli seženu díly, tak do toho jdu. Ještě jsem nikdy neměl na autě el. stahování oken. Nemyslím, že by to bylo tak důležitý, ale pokud seženu všechny díly za solidní cenu, tak proč do toho neskočit ne?

a ještě k těm oknům: nenašel by se někdo, kdo by za pár peněz přenechal ve fungujícím stavu el. stahování na P205? nebo z jinýho auta, který půjde na p205? Musel bych vyměnit celý dveře, nebo by stačilo ten mechanismus napasovat do stávajících a vyměnit tapecírunk?

Tak mám asi rozbitej mechanismus stahování okna u spolujezdce. Je to jenom mechanický. Sice jsem už sehanl jiný, ale zajímala by mě jiná věc. Jak složitá operace je dát do 205tky el. stahování oken? Kdybych někde sehnal motůrky, tak by to nemusel bejt tak složitý ne?

No jo ale když budu chtít vyměnit tlumiče, tak budu potřebovat nějaký stahováky na péra že jo? A co se ještě vyplatí koupit když tohle budu měnit? Jsou tam ještě nějaký gumy?

Asi jsem si to přečetl dost pozdě, ale jestli ty zánovní tlumiče ještě máš, třeba bysme se dohodli. Ale jestli půjdou nandat na moje 205 1.9D. No kdyztak se ozvi va_ruz@volny.cz 603569961

tak to jsem netušil, že¨se daj na 205tku dát 15\" elektrony, ale asi musej bejt dost snížený co? Já mám předpisový 155/70 - 13\" a i tak se mi to auto zdá dost tvrdý a ještě s takovejma hliníkáčema to musí bejt koza. I když v zatáčkách to musí sedět jako přibitý i když s mojim dieselem, kterej moc nejede je to asi jedno

nějak se mi nepodařilo k příspěvku přiložit obrázek, tak ho případným zájemcům rád zašlu majlem. va_ruz@volny.cz 603 569 961

Vzhledem k tomu, že začala s mým peugeotem 205 jezdit i manželka a jelikož už 2 měsíce pozoruju jak jezdí, ještě na zimních gumách(ocelový ráfky), tak bych rád nabídl k odprodeji 4 ks elektronů 13\" i s letníma pneumatikama tak ještě na jednu sezónu. Cenu si představuji tak mezi 3,5-4 tisícema. Dejme tomu 3.800,- Dohoda jistá

možná by se mi hodila zadní náprava, kdyby byla ve slušným stavu, abych na ní nemusel hned dělat generálku. A pak tažný zařízení klidně i nesundavací.

A je ještě možná na místě dodat, že jsem je uložil do takovýho pěnovýho obalu, kterej jsem našel v krabici, ve který jsem koupil zvukovou kartu do počítače a když jsem tam ty repráky šrouboval, tak jsem mezi reprák a kastli vždycky dal gumovou podložku, kterou jsem vystříhl z duše na traktor. Poradil mi to jeden fanda do muziky do aut, prej to potom vůbec nevibruje a je to odpružený. Docela dobrej nápad

Tak jsem včera dodělal instalaci repro do zadních sloupků u mojí P205. Teda sr...l jsem se s tím pěkně dlouho, ale funguje to dobře (hraje to). Začalo to tak že jsem si všim, že na tom plastu co je namontovanej skrz bezp. pás pro zadní sedadla jsou podlouhlý otvory skrz. Po rozebrání a sundání toho plastu jasem zjistil, že tam je kruhová díra(zřejmě pro repro přímo určená), tak jsem je tam napasoval akorát jsem ulomil ten umělej čudl, terým je ten plat nahoře uchycenej. Furt to nešlo dolu tak jsem zabral pořádně a.... bylo to. U druhý strany jsem si dal větší pozor a povedlo se. To byl asi jedinej zádrhel, na krerej jsem při týhle operaci narazil.

takže by to modely od r.v. 1991 měly mít? No já nemám ani osvětlení kufru takže v zadní části auta je naprostá tma a to mě dost vadí. Nemáte někdo zkušenosti s doděláním toho osvětlení? To by přece nemohlo bejt tak složitý použít ty spínače z předních dveří a nějak to tam zašmodrchat.

no a mě zase nesvítí světílko vevnitř v autě když otevřu zadní dveře. Vím proč, schází mi tam úplně ten mechanismus. Je to tím, že mám r.v. 1986, nebo to P205 vůbec nemaj?