Petr X

Ja uz tu teplotu taky nevnimam. Dneska v tom vedru jsem jezdil hodinu po Hradci sem a tam a pak dobu po Pardubicich a teplota se standardne stridala mezi 100 a 105 st. Koukal jsem na to ze sveho pohledu. Nikdy nesla vic, max. asi na tech 107st. Na 105 zapnul vetrak a uchladil to k necelym 100st a pak zas vypnul a teplota rostla opet na 105, ... a tak porad dokola No ale jedinej, kdo se v tom meste malem uvaril, jsem byl ja v aute Ach ta klima No mel jsem malinkej livanec na zadech Me tak napadlo dat do vetrani od topeni ten chladic z 12V lednice do auta, ale to je asi k blbost, nejde z toho zadny chladny vzduch

Jinak pokud jde o tu spotrebu u 16V, kdyz se to toci ... nevim no. Jezdim porad za 8,4 - 8,6 litru. Vzdycky se do toho vejdu. Ale jezdim tak nejak porad stejne. Obcas to prislapnu, ale jinak jezdim v klidu. Dost i po meste.

No pokud jde o ten zvuk ted bez katu, tak se zeptej kluku, co byli ted na srazu ve Vrchlabi, co rikaji na muj zvuk Pri slalomu to bylo na jednicku krasne slyset a nemyslim si, ze je to zrovna pekny zvuk Mozna kdybych dal misto koncovyho dilu laďák, tak by to melo asi hezkej zvuk. S tema otackama mate kluci pravdu, uz si na to zacinam zvykat. Jsem byl proste navyklej hodne na naftu, kterou tocit nemusis a za ten rok, co tu 406ku mam, jsem si poradne nenavyknul + to FERRY: Mate oba pravdu, ze kdyz se to toci, tak to jede hezky a ma to i peknej zatah. Dokonce se s tou 1,8kou da natrhnout ... i jinym autum Diky hosi za prispevky

Operator: No ono to trochu zkresluje, neni to vinova, je to červená - metal. http://home.tiscali.cz/cz635097//Foto/ nebo primo: http://home.tiscali.cz/cz635097//Foto/01.JPG http://home.tiscali.cz/cz635097//Foto/02.JPG http://home.tiscali.cz/cz635097//Foto/03.JPG Jsou to teda stary fotky jeste ze zacatku zimy. Tak doufam, ze mi taky nekdy zamavas [Editován dne 14/6/05 Petr X] [Editován dne 14/6/05 Petr X] [Editován dne 14/6/05 Petr X]

Rekli ti v podstate pravdu. Ale jde o to, jak si ten radar nastavis:) Kdyz te zmeri ve vesnici (50Km/hod), tak pocitej, ze si ho nastavi tak na 68Km/h, pak jim to teprve nahlasi prekroceni rychlosti a foti. Kdyz budou merit tricitku, urcite uz tam nebude tolerance 18Km/h, ale treba jen 8.

Souhlasim s Ferrym, LPG tam mam od vyroby, mam najeto podle tachometru 165 tis. a pocitam, ze to ma taky kolem 220 tis., jestli ne vic. A motor stale bezvadne slape a nemuzu si stezovat. Jinak jsem mel plyn ve facku a najel na nem 100 tis a motor do ted slape a je porad vybornej, ma poctivych 150 tis. (prodal jsem ho kamosovi) a je naprosto spokojenej. Tak nevim. Jediny auta, ktery na plyn trpely a byly brzo mrtvý, jsou stodváci, protoze maj litinovou hlavu!

Souhlasim s tebou, to FTPko by bylo super.

Taky se pridavam k ostatnim. Byl jsem tam sice BOHUZEL jen pres odpoledne v sobotu (prace volala:( ), ale bylo to opravdu SUPER!! Skvele zorganizovany, skvela parta, a bejt tam jeste pres noc, urcite by se mi v nedeli ani domu nechtelo. No nic, priste to snad vyjde na celej vikend.

Je to mozny. Je fakt, ze ta folie uz ma taky neco za sebou podle toho, jak vypada.

Jinou palubku bych potreboval vyzkouset spis kvuli palivomeru,protoze ten do tedka nejde, obcas skoci do maxima. Jestli to neni plovakem v nadrzi nebo jak to tam je udelany. Jinak otackomer uz zase normalne jde, rano to byl asi nejaky vypadek

Ten otackomer ti dela naprosto to samy, co me. Taky ma takovy tri tycky, ktery jsem ohnul a pak sel. Jenomze ted jsem dneska rano jel a po 10 dnech, co celou dobu krasne sel, tak se drzi opet na 2200 ot :-( Uz me to fakt stve.

ha ha ha .... jaktoze nejses na srazu?

Zajimave tema ... Muzu ti napsat jen to, ze jsem s tim naprosto spokojenej. LPG zarizeni mam Vialle a do dneska jsem s tim nemel zadny problemy. Verim tomu, ze to poruchovy muze byt, ale zatim musim zaklepat ... a doufam, ze s tim snad zadny problem nebude. Jinak pokud jde o spotrebu, jsem naprosto spokojenej, v zime jsem jezdil za 9l, ted jezdim porad za 8,4 - 8,6 l na 100Km. A to jezdim dost po meste a mimo mesto vetsinou kolem 110 - 120 Km/h. Pres 10l/100 jsem nikdy nesel. Za 10l jsem jezdil kdysi s fáčkem s plynem. Jinak vykon je s benzinem naprosto stejnej, pri prepinani to ani nepoznas, necuka to. S tim vyrovnanejsim chodem na lpg souhlasim s Ferrym. Jediny, co mi na tom moc nesedi je to, ze si to prepina na plyn automaticky v prumeru po 1Km (podle stylu jizdy), takze kdyz popojizdim po meste sem a tam a vzdycky to chcipam, tak jedu porad na benzin. Vzdycky startuje na benzin. [Editován dne 10/6/05 Petr X]

No jestli to je pres Jaromer bliz, tak to pak mozna jo, moc tam nejezdim, mozna tam ani nebude moc velky provoz jako na Jicin z HK.

to se mas To me otackomer uz slape, zatim jen jednou malinko vynechal, ze se zastavil opet na 2000, ale klepnul jsem trosku do plexiskla a slape Palivomer porad nejde, ale asi se v tom uz stourat nebudu. I kdyz chtel bych, aby palivomer sel

Jinak na Dvur Kralove te je sama zatacka (vzdyt se tam taky jezdi zavody \"300 zatacek\"). Navic tam je pak objizdka a ani bych nerekl, ze to je bliz. Podle me je nejlepsi cesta normalne po hlavni. Jedine se to da zkratit z Horic do Paky, jestli se vam chce jet tema prdelkama.

Nechci vam nic rikat, ale nejlepsi cestu budete mit Horice, Ulibice, Nova Paka, Vrchlabi. Ta cesta pres ty prdelky je silena a myslim, ze to ani o moc bliz nebude. Znam to tady. A pres Jaromer bych uz vubec nejezdil, jak chcete. Ulibice jsou mezi Pakou a Jicinem.

No ty budiky asi moc presny nebudou, ale na dalnici Praha - Boleslav jsem si daval zavody s nejakym dvoulitrem, uz si nepamatuju, co to bylo, ale mel jsem tam 220Km/h a nechat to jeste chvilku, tak to jde do omezovace. Nevim, s katem bych to treba na tuhle rychlost nedostal. Ale to byla vyjimka, ja sveho milacka moc netrapim, normalne jezdim kolem 110 nebo do 120, obcas do 140 a vyjimecne nad 140, ale chvilkove. Mam rad pohodovou jizdu, i kdyz obcas mi hrabne

Tak koukam, ze vsichni jedou nakonec v patek ... jestli jedes teda v sobotu, rad se nekde pripojim a je mi skoro jedno, v kolik hodin.

To OPERATOR: S tim sjizdenim vnitrku na tom mozna neco bude. Stary gumy byly sjete malinko vic k vnitrku, po koupi novych gum jsem chtel zajet na geometrii, ale pak jsem se na to vykaslal, ale zatim nepozoruju, ze by se sjizdely nerovnomerne, tak nevim.

Jo, presne tak to s tema otackama je. Ja totiz taky hodne jezdim s naftovou oktavkou, tam je ten zatah od spoda trochu jiny. Ja vim, diesel ma kroutak pri 2 tisicich a navic spina turbo. Ale prece jen jsem od benzinovy 1.8ky cekal trocku vetsi tah od spoda. Proste tam dam kat, aby to nad 3000ot tak nervalo a zvyknu si na to Nejde mi o nic jinyho nez o to, ze kdyz chci obcas predjet, tak se mi nelibi, ze ten motor musim huntovat do otacek.

Mě se pátek taky netýká, mám v pátek noční, takže můžu nejdříve v sobotu ráno, a to nebudu spát

Presne tak! Kdyz tam dam ctyrku, tak to zrychluje, ale jakmile se proti objevi auto, tak musim podradit jeste za tri, abych ho stihnul predjet. Nekdo tady na diskuzi psal, ze u 16V je vykonovy spektrum narozdil od 8V posunuty do vyssich otacek. Kdyz to tocim, tak to jede pekne, jenomze jednak mi to je proti srsti a taky ten vyfuk bez katu - ma to pak zvuk jak kdyz vzletava letadlo, kdyz to ma 4-5 tis. ot. Jen jsem myslel, jestli to moje auto neni vyjimka, ze to nevypali hned od spoda, ale jak koukam, tak je to asi normalni Sportaka jsem taky nechtel, neni nad pohodlny auto.

Jo, to by slo. Aspon se trosku vyspim po nocni, kterou mam v patek Ja uz jsem tak nejak trochu domluvenej s JirkouP (skupinka od Holic). Mohli bysme to pak nejak spojit, abysme jeli dohromady, treba v Ulibicich. Ale to je jeste cas se nejak domluvit. [Editován dne 7/6/05 Petr X]

Taky bych se pridal, jen jeste nevim kde. Jicin je pekne pri ceste, jak od Holic, tak od Prahy. Tak nevim. Taky nevim, jak to budu stihat casove.