Petr X

přímo JC 4-pruh by byl asi jedinej vhodnej co se tyce velikosti (sirky), ale to asi neni moc dobra volba Nevim nevim. Ja na to zavodeni moc nejsem, ale ten rozdil by me docela i zajimal. Z osobni zkusenosti vim (najezdil jsem se s ni neco), ze stejna Xantia 2.0 HDI s 80KW na ochcavku 81KW nema. Ale s chipem zkusenosti nemam u francouzu. Hodne tam dela ten rozdil ve vaze, treba v porovnani passat a octavia se stejnym motorem.

:-) clovece docela by me to i zajimalo. Jen ze zajimavosti. Ono bude asi znat i trosku vaha, ses asi tezsi, tezko rict. Na zrychleni neni problem porovnat, ale na rychlost asi ne, jsem na sebe opatrnej a zivim rodinu Tezko rict, moc na vyber neni kolem JC. Podle fotek tveho vozitka koukam Robousy, ze?

To KOBR: nechtel jsem to uz resit, ale jeste si dovolim poznamku, kdyz jsi to sem uz hodil: \"Opravdu, počet aut v servisu SKODA a VW opravdu převyšuje počet Pežotů v opravně. Vidím, kolil skodovek stojí na AUTO Dubina....\" ..... to je prave ten problem .... chytam te za slovo \"VIDÍM\" .... práve ze pouze vidíš, kolik jich kde stojí (navic v servisu Skoda asi nebudou stat pežoti, ze? , ale opak je pravdou, co se tyce oprav, zeptej se kterehokoliv servisaka, kterej pežoty i skodovky opravuje. Ten pomer je znatelnej, uvadet ho nebudu. \"O výkonu motoru, skoda má záběr hned zespoda, ale vrch stojí za houby, takže tam ho 406 předjede\" ... tak se stav a porovname ty vrchy

TO Šalda: Tak tak, presne tak ... hodne jsem vahal nad 406 3.0 V6 .... hodne hodne .... uz kdyz jsem kupoval v roce 2004 svoji 406ku. [upravil dne 11.10.09 Petr X]

Koukam, ze jsme se dostali nekam jinam, nez jsem chtel, jeste ze jsem s tim porovnavanim OCT a 406 nezacal ja Ne, s komfortem a pohodlim jsem si nepolepsil, ale se spolehlivosti jo, proto jsem tuhle vymenu zvolil, s tim me nepresvedcite. Sam to vidim vsude. KONEC Nic vic, nic min. Vratme se k tematu, o kterem to tu bylo, nechci do fora Peugeot clubu zanaset jiny auta. Hodne jsem tu pred lety psal a resil problemy s ostatnimi, co se tykalo 406tek (hodne lidi me tu zna, pokud tu jeste jsou), hodne jsem s ni zazil a vubec ji nechci porovnavat, do ted se mi to auto moc libi, ale holt kvuli spolehlivosti jsem presel tam, kam jsem presel, vic tuhle zmenu resit nechci ani se tu s vami nikym nechci hadat. Na forum chodim z toho duvodu, abych si zavzpominal a pripadne poradil, ale urcite ne kvuli tomu, abych sem treba i vnucoval jinou znacku, to fakt ne. [upravil dne 11.10.09 Petr X]

TDI versus HDI ... nechci se hadat, ale pocet aut v servisu od kazdeho tomu svedci. Hlavne tady na tomhle foru se hadat nechci. Ale s tim komfortem s tebou naprosto souhlasim ... proto jsem to taky psal. I o tom VW ... tam pežotek hodne vede. A navic co si clovek i ve 130ti km rychlosti v mensi zatacce na dalnici muze dovolit se 406, si ted ja dovolit zdaleka nemuzu. S tim souhlasim.

Ja jsem s ni taky nezavodil, tenkrat jsem to jednou nebo dvakrat rozjel na dalnici, ale jinak jsem z toho uz davno vyrostl. Me mrzi, ze 406ky nemaji tak stejne kvalitni, usporne a vykonne naftove motory jako ma motor TDI koncernu audi v oktavce (nechtejte se se mnou hadat, ze TDI je od VW ... ale chtel jsem tim rict, ze kdyby tak kvalitni byly, ze bych velice rad u 406ky zustal, a to i pres znatelne drazsi dily (ta spolehlivost je trosku jinde bohuzel). Protoze co se tyce komfortu, svezeni, pohodli ... tak 406 nema chybu .... 4x jsem s ni byl v Chorvatsku a SUPER !! A i pres to, ze jsem do ni hodne investoval, tak to bylo super auticko, ani vykonove to nebylo spatny, jen na predjizdeni me stvalo to podřazování [upravil dne 11.10.09 Petr X]

Jojo, lina mrcha, ale nemyslel jsem to tak zle, ja to auticko mel moc rad .... i kdyz me pak trosku zlobilo. Upravil bych to, ale to by ostatni nevedeli, o cem je tu rec. Neporovnaval jsem to se svym soucasnym autem, kroutak ma 406 malej (tusim kolem 150 Nm, sam ted mam pres 320), ale celkove tech 81 Kw je trosku nadrazenejch, kdyz to porovnam celkove s ostatnima autama bez turba. Ona taky neco vazila, to je fakt. Co se tyce rozmeru, tak 1998 je porad starej model a tam byly predepsany 14ky kola a s nima se to auto taky prodavalo. S tim, ze alternativa byly 15ky. Predepsany jsou 185/70/R14 tusim, ale nechtel bych uz kecat. [upravil dne 11.10.09 Petr X]

Ale nikdo prece nic nesrovnava Precti si, co jsem psal Jinak jeste dodavam, ze jsem se na 230 Km / hod. u 406 taky dostal, ale myslim, ze to proste ukazovalo vic. Mel jsem 205/60/R15. Na zimnich 14kach to ukazovalo vic a bylo to znat okem. [upravil dne 11.10.09 Petr X]

Ono je velky rozdil tacho a skutecna rychlost a hodne znat na rozmeru pneu. Jestli mas 14ky kola, tak je to vubec brutalne znat a ukazuje to vic. Zkus to nekdy s navigací nebo se nech nekde necim zmerit a budes znatelne pod 200 Km / hod, tomu ver. Sam jsem tohle auto mel. Kdyz se to rozkejchalo, tak jelo, ale jinak je to lina mrcha, hlavne na predjizdeni, kdyz musis o dvě rychlosti podřadit a pak se modlit, ze to stihnes Tim ho ale nechci pomlouvat, mel jsem ho 4 roky a hodne jsem s nim zazil.

Perfektni, diky moc, zkusim si tam zavolat ... ta 206ka vypada jeste celkem slusne, nee moc zborena ... diky, zkusim to Jinak ta nadrz mu pry tece nekde u otvoru v zavitu, ten zavit je pry celej sezranej, nejde to nicim zadelat, zavarit, nic. Ptal se na to. [upravil dne 7.10.08 Petr X]

Nazdárek všichni ... se sem trošku vetřu a omlouvám se, že to sem asi moc nepatří, ale nutně pro známého sháním nádrž pro jeho 206ku 2.0 HDI, rok 2001. Jaksi mu teče, nevím přesně, jak a kde, ale volal mi, že shání komplet nádrž a nová je drahá jako ... už nevím, kde se ptát, tak jsem našel tohle obsáhlé téma. Nevíte někdo o něčem někde? Díky !!!

Taky jsem si nechal u pezotka merit tlaky, uz presne nevim, kolik byly, ale mam pocit, ze taky neco kolem 12ti. Ale jistej si tim nejsem. Me pak ale nekdo rikal, ze to je stejne k nicemu, ze to na tom nic neresi. Nevim I kdyz me v tom delal neplechu jen ten plyn, jinak bych s tim autem problemy ani snad nemel. Sem tam neco, co je bezny.

Presne to mi to taky delalo. A muze za to ten plyn, protoze kdyz jsem tyden jezdil nepretrzite na benzin, tak ty starty byly v pohode a volnobeh drzel. Jinak to delalo uplne presne to same.

To Ferry: Nazdarek, ... jojo, uz tu moc nebyvam ... obcas se tu sem tam objevim. Spis sleduju stara temata (jako tohle), jen na to vzdycky mrknu, kdyz nekdo neco pripise. Tak to jsi stastny clovek, tenkrat vim, ze jsi byl na 230 tis. Km Ja se svoji 406kou najel skoro 100tis. za ty 4 roky, co jsem ji mel, ale kolik mela najeto v Holandsku, to uz asi nikdo nevi. Ale tlaky jsem si nechal merit taky (nevim, kolik to uz bylo), ale byly v pohode. Kazdopadne ty tlaky toho asi az tak moc taky neresi. Nevim. Podle me tyhle auta motorove vydrzi, ale sype se vsechno ostatni. Navic ten plyn tomu taky hodne pridava, aspon ten holandskej system, kterej jsem mel. Je fakt, ze clovek nemusi tolik resit tu spotrebu, ja jsem ted sice na stejne castce v Kč na 1 Km, ale uz si musim hlidat spotrebu pri cene nafty. U plynu ten litr navic znat nebyl. Ty budes koukam verny uzivatel tohoto autíčka, že? Tak hodne zdaru a plno set tisic dalsich kilometru Ja si o ni pecoval taky, kazdy problem me mrzel a resil jsem ho ... ale narval jsem do toho auta nehorazne penez .... to fakt jo ... zato ale muzu rict, ze kdyz jsem ho prodaval, ze mu fakt nic nebylo. Vsechno bylo delany. Jen ho cekaly znovu rozvody.

Ahoj vsichni ... chlapi ja jak to porad sleduju ty problemy, ktere jsem taky porad resil a resil ... kolik mate vsichni najeto? Me totiz pripada, ze ty 406ky byly, jsou a budou HODNE moc a moc oblibeny, vemte si uz jen to, jak se dlouho vyrabely, ... podle me diky tomuhle vsemu ma uz vetsina z nich hodne a hodne moc a moc za sebou, vetsina z nich uz je pomalu pred smrti, ... proto mozna porad tyhle problemy. Nerikejte mi, ze by u takoveho auta byly tyhle problemy normalni, kdyby melo sto tisic km najeto. Mate nekdo opravdu presne dolozene najete kilometry, ze byste za to mohli dat ruku do ohne? Ja je nemel a u tak stareho auta (ja mel 1996) ... bohuzel clovek musi rict, ze pokud vi po tak dlouhe dobe o 170 tis. Km nebo o 240 tis. Km, muze se klidne stat, ze to auto ma uz davno pul MEGA a nikdy to nepoznate. Nevim no ... to je jen takova moje uvaha (vubec si me klidne nevsimejte ), protoze jsem porad resil nejaky problem a at mi rika kdo chce a co chce ... prijde mi to, ze se tohle resi jen u tech 406tek, bohuzel. Tim samozrejme nebudu nijak uprednostnovat sve soucasne auto, navic na tomto serveru, ale je to proste jen takova moje uvaha. Kdyz se prehoupnu o 4 roky zpet (uz je to vlastne o neco vic), kdy jsem tu 406ku kupoval ... psal jsem tu prispevek za prispevkem .... nevim .... mozna jsem byl vyjimka. Ale znam par lidi, co resili uplne ty same problemy. Co uz ted vim jiste, tak NIKDY UZ NE DO AUTA LPG ... NIKDY. Dela to neplechu a pokud LPG, tak jedine ve FAVORITu. [upravil dne 26.9.08 Petr X]

Je fakt, ze me diagnostika taky vzdycky vypisovala chybu snimace otacek, ale nikdy to nikdo nechapal ... a to chcipani jsem v podstate nevyresil ... ale me to delal spis ten plyn v aute. Protoze kdyz jsem jezdil par dni nebo alespon dva dny jen na benzin, vsechno se srovnalo a bylo takove jake melo. Tak nevim. Jeden duvod byla taky slaba baterka, 75Ah to vyresila ... ale stejne to proste nebylo ono. Nejhorsi bylo, ze kdyz clovek vyresil jednu vec, mohl pomalu resit zase jinou vec ...

Tyhle pokusy moc nedoporucuju, me malem shorela cela packa a kdovi, co by mohlo jeste shoret, kdybych nestihl rychle zastavit ... lepsi dat 5 stovek a koupit packu jinou a je klid. POZOR NA TO !!!

Necetl jsem sice cele forum a nevim, jestli se to tady resilo, cetl jsem pouze zacatek nekdy pred rokem, kdyz se tohle tema vytvorilo ..... (myslim, ze jsem i prispival) Ale pokud mas v aute plyn, tak to chcipani NEVYRESIS. Zkousel jsi treba tyden jezdit jen na benzin? Nebo aspon par dni. Zkus to a chcipat ti to nebude. Nebo je pak jeste jedna moznost, zkus vymenit benzinove vstriky.

Bod 2 taky nechapu, co se tyce bodu 1, tak by to melo byt normalni u vsech aut, ze ti pojedou na volnobezne otacky (bez pridani plynu) a auto nezdechne ... pokud to teda nebude stara stodvaca (nebo podobne), ktera nema vyladene volnobezne otacky. Pokud to bude auto s ridici jednotkou a pojedes do kopce, aniz bys pridal plyn, tak by si to melo samo trochu pridat, aby to ty rovnobezny otacky udrzelo. (samozrejme pokud to bude hodne prudky stoupani, tak bys to mozna udusil)