Petr X

Tak koukam, ze v tom nejsem sam :-) Taky mi pri otevreni dveri u ridice nesviti vnitrni osvetleni, teda kdyz nemam klicek v zapalovani. Jinak to sviti normalne. Nevim, cim to je. Prepinac mam nastaveny spravne.

Jojo, vypada hezky ... mimochodem - moc hezka barva By me zajimalo, jakej je rozdil ve vykonu mezi 8V a 16V. Peu pise jen 1.8i, takze bych to chapal jako 8mi ventil, ale nevim, treba tam jen nedopsal 16V.

Jeee, to je ale sranda :-)) Me to delaa taky!! Mate pravdu, je to docela neprijemny ... jde to z pravy strany, jakoby to cvakalo v kasliku, ale je to slyset i venku. Kdyz proslapnu plyn, tak to prestane a hned treba zase zacne, ale jinym tonem Nejdriv jsem mel strach, jestli to nejsou ventily, ale tim to nebude. Taky jsem myslel, ze to delaji vstriky plynu, ze kdyz to prepnu na benzin, tak to delat nebude. Nevim. Podle pridani plynu se zvysuje frekvence, ale nekdy taky ne, takze to nechapu. Dela to asi mesic, posledni dobou cim dal tim vic. Nebylo by na skodu zjistit, co to vlastne je ) Jakoby nakej krokovej motorek nebo relatko. Chvilema to cvaka ale fakt hrozne.

Ja vim, je to tam vsechno dost na fest. Nakonec jsem to natahnul pres takovou tu gumovou stenu (manzetu), co je za posilovacem brzd. Dokonce tam uz i dira byla hotova, majitel prede mnou tam pravdepodobne zesik taky mel. A v aute to mam navedeny kolem prahu vevnitr v aute pod tim plastovym krytem. Krasne se to tam veslo, jakoby to pro to bylo delany.

Proc by ne pres GPRS? Jestli to mas neomezeny, tak to mas do rana stazeny.

No je tam hodne podobnych veci, ale urcite toho tam je i plno, co v tamtom neni, hlavne to mas komplet v cestine, v tamtom nebylo vsechno prelozeny. Je to jen 100MB, ja myslim, ze to za to urcite stoji. Uz to mam doma, zatim jsem to nejak podrobne nezkoumal, ale uz jsem to tak nejak procital. Jinak autorovi moc dekuju!!! I za to, ze me to nechal sosnout.

Super!! Ja taky sosam. S tim FTPckem bych moc rad pomohl, ale s mym CDMA to lepsi nebude, navic mam neverejnou IP, takze FTP ani nemuzu zridit

Ja tam ten kryt taky nemam a ten motor podle toho vypada. Ani jsem nezkousel zjistovat, jestli se to da nekde sehnat a kolik stoji, kazdopadne mam vanu pekne rezavou, takze by ten kryt rozhodne nebyl na skodu :-/

Tak to ji lituju ... hele to nespecha, az to bude, tak to bude ... my vydrzime :-)

Jo jo jo, presne tak ...

Jojo, taky mam tenhle problem ... nemam ten hak ... a uz jsem ho potreboval ... na horach ... kdyz jsem zapad :-)) Nakonec jsem musel lizt jak d.... pod auto a pridelavat lano za napravu :-) Ta mrcha ale nechtela, je moc tezka, jedno lano jsem prerval :-) Vyrabet ten hak ale nebudu, nemyslim si, ze by byl na vrakaci drahej, jen jsem se tam jeste nak nedostal :-) [Editován dne 18/1/05 Petr X]

Jo to ja jsem si myslel prave taky. Ani by me nenapadlo, ze to muze upadnout. Jen tak to tam bylo nasazeny, nepridelany.

No jeste na to mrknu a asi se pokusim tenhle kryt nejak zalepit, mozna pujde jeste pouzit.

Ja myslel, ze by se dal sehnat ciste jen ten kryt. Me tam nijak nedrzel (asi). Trosku jsem tomu autu nalozil a kdyz jsem prijel domu, myslel jsem, ze mi pod kapotou hori :-) Kour sel ven vsude kde to bylo mozny. A kdyz jsem tu kapotu otevrel, tak se to vyvalilo No ten kryt jednoduse upad a zustal na vyfukovym potrubi. A takhle dopad (viz. obrazek) Myslel jsem prave, aby to necemu nevadilo, kdyz ho tam zpatky nedam - napsal jsem blbe, ze pod nim nic moc neni, myslel jsem to spis tak, ze pod nim neni asi nic, cemu by vadily necistoty, ktery by se tam dostaly, kdyz tam kryt nebude. Ale je tam v podstate jen ta dira ruzne tvarovana. [Editován dne 9/1/05 Petr X]

Nadarek, mam takovej problem - jak je ten plastovy kryt na motoru - na viku na ventilech ... pri jizde mi nejak zahadne upadl za motor na vyfukovy svody a trosku vic se usmazil. A tak se chci zeptat? Musi tam ten kryt byt? Nechce se mi shanet novej a v podstate si myslim, ze by tam ani byt nemusel, nic moc pod nim neni. Nevim. Jak ho tam mate pridelany? Me ten kryt nijak nedrzel.

Jojo, moje oblibeny tema - VEJFUK :-) Potrebuju komplet novej, ale jeste jsem se k tomu nejak nedostal :-/ Ladenej nechci, neni nad original a krasnej tichej zvuk. Bejvaly casy, kdy se mi to libilo, ale uz me to preslo. Kazdopadne si myslim, ze zadnej z tech ladenejch vejfuku nebude lepsi nez seriovej (ve vykonu). Mozna to vykon trochu zvedne, ale v pripade, ze bude delanej komplet celej (ne jen koncovej dil) a k tomu je mozna zapotrebi i uprava sani. Vetsinou to jsou sportovni koncovy dily vyfuku a jsou univerzalni na vsechny auta podle obsahu, takze pochybuju, ze to bude presne vypocitany jako seriovej na 406ku, tim padem si nemyslim, ze by to zvedlo nejak vykon. Spis to bude vic chlastat a hur to pojede, kdyz je to vic otevreny. Uz jen ta cena o tom svedci - \"ladenej\" vyfuk (koncovy dil) se koupi za 2500kc a seriovej koncovy dil (BOSAL, WALKER, ...) stoji 3500kc. Nevim, mozna se pletu, je to jen muj nazor. Vidim to tak, ze pujdu do stredovyho a koncovyho dilu novyho a prvni dil s katem koupim bud na vrakaci, nebo za 3 tisice univerzal. Mate s univerzal katem nekdo zkusenosti? [Editován dne 8/1/05 Petr X]

Jojo, jestli mas tu moznost, tak to taky beru. Ten z clubu mam uz stazenej, ale par veci tam chybi, takze beru vsechno, co nevim, nemam :-)

A to je nekdo, kdo to dela normalne kazdymu nebo jen nakej tvuj znamej? Kdyztak mi napis na petrxch@seznam.cz nebo na ICQ 104928000, jestli nechces delat reklamu.

Pokud jde o tu vahu vzduchu, tata nechal menit rozvody po koupi oktavie TDI. Delal mu to solidni chlapek, co to auto dotah z NL. Pri jizde domu z prahy (100Km) se mu auto zdalo liny. Jel jsem s tim zpatky, fakt to nejelo. A hlavne stoupla spotreba. Ten chlapek mu rikal, ze na vahu vzduchu koukal a ze by mela bejt dobra, ale ze mu da teda zadarmo novou. NAKONEC BYL PROBLEM JEDNODUCHEJ - obycejnym Kontaktolem sprejem postrikal kontakty na vaze vzduchu a vsechno bylo OK. Teplota by na to mohla mit vliv, kdyz je spatnej kontakt. Mozna moje rada je k nicemu, ale jen tak jsem si vzpomnel a nemam zrovna co delat

Jojo, presne taaakkk .... To Driver: 406 ma rezervu v kufru, ne pod autem. Aspon teda ta moje [Editován dne 21/12/04 Petr X]

Ja to misto v kufru zatim nijak neresim, byl jsem zvyklej na facko s plynem, tam misto v kufru nebylo VUBEC a tady to je parada.

Bud v klidu, melo by to bejt v pohode, na jednom holanďanu jsem to uz videl, ted si ale nejsem jistej, co to bylo. Buď Laguna kombi nebo myslim dokonce Opel Vectra kombi. Asi to tak do nekterejch kombiku davaj. (nebo davali). [Editován dne 21/12/04 Petr X]

Nemyslim si, ze bys za tohle dostal flastr. Pokud to neni primo ve vyhledu, ale to asi nebude, to by moc esteticky nevypadalo

Tak to jo. No tak to jeste jakztakz jde, ja jsem slysel, ze tam bomba vyjde na desitku. Jen doufam, ze nebudu mit na tyhle technicky uz problem, nevim sice, kdy mi presne bomba konci, ale beru to podle roku vyroby auta - na STK musim v breznu a je na dva roky. A kdybych mel bombu jen na rok a neco, doufam, ze bych nemel s technickou problem. To bych uz asi neutah ... mam delat ty brzdy, vyfuk .... no a kupovat k tomu jeste navic bombu ... hm, to by nebylo dobry.

Jeste jeden dotaz to FERRY: hele uz jsi premyslel o tom a propocitaval jsi to nejak cenove nebo zjistoval .... mas stejne jako ja r.v. 96, tzn., ze te taky ceka vymena BOMBY.