droig

Taktiez som to uz riesil. Demontaz BSI, odstranenie krytu, spajkovacka a pinzeta, vymena rele a spatne zlozenie cca 30 min. a 50 Sk. Mne to zas nespinalo vobec.

Mal som podobny problem, len mne nezapinalo kompresor. Problem bol v rele v BSI. Oprava cca 50 Sk,- To rele mam aj doma. Je k tomu trochu komplikovanejsi pristup, asi tak na hodinku a prsty ako gynekolog:D Z BSI odmontujes kryt a je to hned krajne rele, odsajes cin a pinzetou vyberies a vymenis. Tazko sa to popisuje, foto nemam. Treba vidiet.

Inac som sa zaprisahal, ze pokial auto ide uz do neho nedam ani korunu (samozrejme ze olej a naftu mu doprajem, a este filtre) a s tym zotrvacnikom sa da chodit aj ked je rozsypany.

No ja som asi dva roky pocuval taky divny cinkavy kovovy zvuk niekde z pravej prednej strany a nevedel som zistit cim to je. Az teraz mi zacala smykat spojka tak som ju siel vymenit a ked sa to rozobralo tak technik mi povedal, ze je rozsypany zotrvacnik a vyteka z neho hrdza. Tak sa vymenil zotrvacnik a prestal aj ten divny zvuk. Kedze od tej vymeny som uz ten zvuk nepocul tak usudzujem ze to bolo tym zotrvacnikom. Je mozne ze u teba to je nieco ine.

Ta vola na zadnom kolese to su ticky zbiehavosti zadnych kolies. Nastavuja sa tym geometria zadnych kolies. Cena zhruba 2.000,-Sk jeden kus. Prave som menil. A k tomu divnemu zvuku z pod kapoty tak aj ten problem som mal a cuduj sa svetu bol to zotrvacnik. Lacna zalezitost, okolo 16.000,-Sk.

Ako pise Yantschi daj max cenu. Ja by som pouzil iba predne kompa + k tomu sub bednu. Dvere vytlmit napr. Sikadamp, pod repro MDF podlozky a kabel 20, ak chces do buducna robit upgrade tak tam daj hned 50 aby si potom zbytocne netahal nove. Ak budes davat dva zosilovace, kabel len rozdvojis distribucnym blokom. Lacnejsi variant je kupit stvorkanal a 3. a 4. kanal premostit na sub a na 1. a 2. das kompa a paradicka.

Ja ich tam zas nemam a chcem ich tam, kde sa daju zohnat?

Mam 406 2,0HDI 80kW a cestu do Zurichu a spat (cca 1800km) som spravil za 4,8l rychlost bola ustalena na 120km/h. Inac momentalne bezne jazdim kombinovanu 5,4 (denne 50km do prace) mesto 60 a mimo 100km/h. V zime to klesa o 1/2 liter na 100

Kvalita zvuku tebou vybranych modelo je dobra. Clarion ma vo vsetkych testoch \"vytaz testu, najlepsi zvuk\" Ten pio ma iba jeden vystup predzosilovaca a do buducna budes urcite riesit daky zosilovac a to ti bude jeden RCA malo, blaupunkt je poctivy nemec. Moja volba by bola Clarion. Krasny zvuk, len pozor na MP3 v nizkej kvalite, toto radio ti odhali vsetky nedostatky formatu MP3. Hlavne zvyraznene okrajove pasma. A ten vykon 4x50W je trochu skresleny, autoradia maju realne vyko 18-22W na jeden kanal.

Postup: kupis RCA alebo cinch kabel (je to to iste) tymto kablom prepojis radio a zosilovac, zo zosilovaca napojis na repro.

Ahoj, nechcem rypat ale zapajat zosik cez hi level input nie je dobre, strata kvality zvuku. Treba zapojit cez RCA. Samozrejme ak radio ma vystup cinch. Druha vec je ze kombinacia Toxic a US Blaster je priserna. (myslim co sa tyka kvality zvuku). U toho Toxiku by som nezapajal dva suby. Aj jeden je na jeho slabe napajanie dost. Namiesto bum bum spravi huuu huuu. Takze premosti 3.a4.kanal a na to daj jeden sub. Na 1 a 2 kanal daj predne repra. Hlavne poriadne napajacie kable.