medo

Pred dvoma rokmi som to riesil cez peugeot slovakia e-mailom. Myslim ze do dvoch dni mi prislo potvrdenie doporucenym listom. Bolo to bez poplatku.

Heh.. nikdy som spotrebu nesledoval ale dialka okolo 7l, mesto 9 a dlhodobo 7,4-8.

Silno odporucam Adaptivny podvozok je super. Motor je navykovy, ten asi kazdy majitel sem tam poriadne prevetral. Takze, previest sa, a ak sa ti bude pozdavat, tak donho bez. Kupatko je fakt krasne

Mozem potvrdit, ze poctivy servis bude aj nadalej pokracovat. Tiez si myslim, ze podaktori nespokojni vlastnici (vymetaci vrakacov) su v tom ze auto je nepokazitelne perpetum mobile. Zvyknu nadavat na dosledky, pricom nepozeraju na priciny. Az na par vynimiek byva auto len zrkadlom svojho majitela. Za seba zatial max spokojnost s kazdym Pezotikom [upravil dne 30/8/13 06:53 od medo]

Ach jo... dva tyzdne budem bez 407 Moju som dnes predal a na dalsiu si dva tyzdne pockam...

Len taky postreh. Ja som takto cistieval kazde 3 mesiace zadny lavy konektor. Az raz som naozaj poriadne vycistil konektor aj v pravom aj v lavom svetle a odvtedy je uz cca 1,5 roka uplny klud aj pri vysokych horucavach. Trocha liehu a taky ten nechutny zubarsky instrument na kontrolu blomb, pouzity na podrapanie kontaktov.

Samozrejme ze pri zapnutom, co by si chcel od serva pri vypnutom motore. Len ked otocis 10xdolava 10xdoprava. Potom vyskusaj vypnut motor a utekaj pozriet do nadrzky ci rychlo nestupa, pripadne nepeni. Ak bude stupat, alebo penit, rychlo nastartuj a opakuj postup, pokym sa nedostane do normalu. Raz sa mi to podarilo az po tretej serii vrtenia s volantom. Mozno to bolo tym, ze som nemal zohriate auto... neviem ci by to malo mat az taky vpliv, ale pri zohriatom aute mi stacila vzdy prva seria 10xdolava 10xdoprava.

Caute Standardny konstrukcny problem by mal byt len hadici. Je kratsia, alebo uzsia nez by sa patrilo. Pri vytoceni malo oleja a nasaje vzduch. Rovnaky vysledok ako vymena hadice, da doliat olej 2-3 cm nad risku maxima a dobre odvzdusnit. Praktizujem odvzdusnenie 1xrocne po zime a mam pokoj. Nic nebrni, nepeni a nemenil som ani hadicu, ani cerpadlo, ani servo. Pokial nikde nieje netesnost, alebo ine poskodenie, malo by to stacit.

Pani ked to tak citam nestacim sa cudovat. Auto mam 5 rokov a este som ziadny ani len naznak dymu nevidel. Nieje nieco v neporiadku? Mimochodom aj ja mam s najvacsou pravdepodobnostou legalny FAPoff v origo servise este v Belgicku. Zevraj to v niektorych krajinach dokonca robili ako napravne opatrenie v zarucnej dobe ked sa FAP zaniesol. Na EK mavam honoty od 0,25 po 0,6 Sorry za [upravil dne 2/8/13 09:14 od medo]

Ahoj Ty ides este znizovat podvozok? Uz urigo je dost nizky. Na svojom mam pocit, ze by som ho skor podvihol

Odpoved by zaujimala aj mna na to, co mozem pokazit tym ked to nevymenim. 4. 5. 6. sem tam preklzne, divne ze len v zime. Cez leto sa mi to este ani raz nestalo. Ako sa prejavuje ten zotrvak? Nic divne som si okrem toho chvylkoveho (1-2 sekundy) presmyknutia nevsimol. Ziadne chrastenie ani vybracie. Takto fungujem uz tretim rokom a ani sa mi nezda ze by sa to nejako zhorsovalo.

hmm pekne. Uz aby bol v predajniach. Som rozmyslal nad 208 ako auticku do mesta, ale asi si pockam... Teda zena si bude musiet pockat

Neviem preco stale vsade uvadzaju do 2GB, ked obmedzenie je vo formate FAT32 vs NTFS... a nie v kapacite. Zoberie to kludne aj pevny HDD napr 250, 500 GB, len musi byt naformatovany na FAT32. Toto sa tyka vsetkeho co ma USB Problem je len v tom ze napr pri videu nesmie byt jeden subor vacsi ako 2GB.

Neviem ci si loziska chces menit sam. Tak som to raz robil este na 306-ke. A dost ma to potrapilo a to som tam nemal ziadne ESP dokonca ani ABS. Ak to budes chciet dat spravit do servisu, moze sa ti stat, ze to co usetris na materialy si od teba vypytaju za robotu a nebudes mat 100%-nu istotu. Vymena naboja ma vysla na 180€, asi sa to da vybavit aj lacnejsie, ale mne sa moc nechcelo spekulovat nemal som na to moc casu.

Uz som sa na tuto temu celkom namotal:myslim Fakt nic noveho?