jojtik

Ceny za balne a manipulaciu bud nech maju v cene vyrobku, alebo nech si to uctuju zvlast. To co by zaplatili za balne a manipulaciu, to teraz zaplatia za dilerov, bonusy, propagaciu, všimne, starostlivost o zakaznika pre servisy, dielne, prekupcov. Elit, AK a spol. nespia a rozhodne sa im viac oplati dodavat do servisov a prekupcom, ktorych je v kazdom meste habadej. U nas su 4 prekupcovia a ani jeden neponuka autobenex, rovnako i servisy, ktore som doposial navstivil s nimi nerobia. S autobenexom mam jedinu skusenost, kedy som zhanal silentblok zkrutneho stabilizatora priem. 20. Na mail a telefon nereagovali a chlapik v predajni ma odbil... Vlastne mne osobne to je jedno, prajem im vela obratu, zisku a spokojnych zakaznikov

Nechápem tento krok späť V Elite a AK musia mat iba radost. Chlapci z Autobenexu si hold budu coskoro objednavat diely iba na vlastne auta

Ahoj. Patria tam Bosch FR7DC+

Ahoj.Rozhodne som ho tam nemusel natlkat, isiel jednoducho rukou zatlacit (ale namazal som ho). Vlastnou vahou vsak nevypadol. Normalne ho namontuj a vyskusaj zdvihnutym kolesom lomcovat do stran. Tu volu by si mal citit v rukach a i pocut. Iba pripomeniem, ze vymlateny spodny gul. cap sa prejavuje na vacsich jamach, intenzívnejsie s vytocenymi kolesami. Si tu šupy akoby tam niekto mlatil kladivom

No tych 5 bar je hodne malo. Bez \"otvorenia\" motoru to asi nezistis. Otazky su potom nasledovne: 1) nejsou podpálená sedla ventilů, jelikož nikdo nekontroloval ani neupravoval ventilové vůle (tento motor nemá hydraulická zdvihátka) ? 2) není porušené těsnění pod hlavou, které by se pravděpodobně projevovalo i jiným způsobem (kolísání teploty, tlakování hadic chlazení, spotřeba chladicí kapaliny) ? 3) jsou zapečené pístní kroužky ? 4) není prasklá hlava ? 5) motor nenasál nějaké části, které poškodily stěnu válců ?

Ahoj. Mal som to na felde. Bola to lišta

Skontroluj este ci ti to niekde neprisava vzduch a osobne by som este premeral alternator a bateriu. Chyba moze byt aj v snímači rychlosti ( na prevodovke).

Ahoj. Postupoval by som nasledovne. Vycistenie skrt. klapky a volnobezneho ventilu (je na klapke), vymena cidla teploty chladiacej kvapaliny pre RJ. Klapka je na sani, za vzduch. filtrom, kovovy bazmek, do ktoreho ide napr. lanko plynu Ak das VIN rad Ti niekto hodi obrazok

Polozka c.12

Mne takto (o dost slabsie) cvakaju vstrekovace, ked padaju otacky tak to ustane. Podobny klepot (v zaťaži, pri akceleracii) som mal. Riesil som to 3 roky (hlava, kluka...opravy s tym spojene) a problem bol v blbych svieckach (12€ investicia). Treba tam dat presne tie, ktore tam patria.

Ake tam mas sviecky?

So svieckami neexperimentovat, pokial si nechcete narobit iba problemy. Vyrobca vie najlepsie ake su najvhodnejsie. Rozhodne tu neplati pravidlo: drahe, kvalitne sviecky=vyssi vykon. [upravil dne 26.4.2014 11:46 od jojtik]

Ahoj. Budes musiet navstivit servis, alebo niekoho najlepsie s origo diagnostikou. Takto by to bol iba system pokus-omyl a cenovo velmi narocne.

Mal som to iste co Peta-k. Vymemene cidlo teploty chl. kvapaliny pre RJ, nove sviecky (Bosch Super+8), vycisteny krokac, klapka, cidlo tlaku vzduchu a cidlo polohy kluky. A hlavne nove tesnenia na vstrekovacoch, jeden vstrekovac mi presakoval a tak som ich vymenil. Boli uplne na sracky (rozleptane a potrhane). Natankovany Evo benzin (20 litrov Eva do 20 litrov 95). V teple sice trochu dlhsie točí (3sekundy), ale chyti uz bez plynu a na 1x. [upravil dne 26.4.2014 08:52 od jojtik]

Ahoj. Odjednavacie cislo 5960 15. Doporucujem BOSCH FR7DC+ (Super+8).

Su tam dve tesnenia. Jedno proti stekaniu vody (56€ na jednu stranu), druhe tesnenie dveri (60€ na jedny dvere).

Bez VIN Ti tazko niekto s urcitostou povie aky tam ide...

GooFy Ahoj. Vola v tom ulozeni sposobuje volnu radiacu paku. Druhovyrobu som nenasiel, original diel stoji 52€. Pokial ti ide zle radit rychlosti, treba ako bolo spomenute vymenit tiahla radenia (odkaz na saxo klub). [upravil dne 27.4.2014 09:23 od jojtik]

Takze - Vonkajsí priemer [mm] 99.00 [upravil dne 25.3.2014 21:17 od jojtik]

1, sada sa rozumie manzeta, spona, vazelina, pripadne ten plech 2, lacne nebrat, po roku popraskaju... daj Swag, Spidan, Febi 3, mas obrazok, objednavaj podla kodu polozka 3 a 4

Co sa tyka toho chodu na 3 valce, zameral by som sa na sviecky, zapalovaciu rampu a vstrekovace. A odkaz mas v SS (tu na fore). [upravil dne 24.3.2014 14:11 od jojtik]

ziadnemena : Ty tu robis z toho riadnu kovbojku. Najprv zisti odkial to kvape, utri ten srob a jeho okolie,daj pod motor papier a sleduj. To snad zisitis ci ti to kvape z toho vypust. srobu alebo nie? Ked ano, tak plati co som pisal, pretoze nic ine z toho srobu nemoze tiect a ked nie tak sa posunieme dalej...

Z tym dvoch tesneni je jedno ake a nove tesnenie by malo byt identicke (moze sa lisit v hrubke).

Skoc do predajne Peugeot a pytaj si tesnenie pod vypustaciu skrutku motor. oleja. Lahni pod to, pod skrutku daj nadobu, odsrobuj skrutku, strc prst do otvoru na vani (auto predtym nechaj vychladnut !!!), aby ti olej nevytiekol, nasad podlozku na skrutku a zatoc naspat. Zachyteny olej vlej naspat vrchom