Ahoj. Viem ze to sa neda asi uplne objektivne povedat ale aka je priblizna zivotnost zadneho vyfuku u 206ky.
Moje auto ma 7r a zadny vyfuk upne hrdzavy, rozpadnuty.
Zda sa mi to byt divne kedze stredny je bez korozie.
A ked si pomyslim ze na favorite vydrzal dlhsie tak mam pocit ze mi ho posledne v servise vymenili za nejaky srot.
Ahoj. Mam manualnu klimu. Ked ju zapnem, pusti sa kompresor a zacne chladit... normalne. Ale po nejakom cas sa vypne a po malej chvilke sa zase zapne. A potom cykluje. Tak 3min ide a asi na 30s sa vypne. Je to normalne??
Myslel som ze mam malo chladiva tak som s tym bol v servise. Doplnili chladivo, aditivum a nejake tesnenie menili ale robi mi to ajtak.
Ja som skusal dat do zadnych svetiel LED ziarovky. Nakupil som \" plnohodnotne \" nahrady za ziarovky ale hned som ich vyhodil. Bolo to uplne nepouzitelne. svietilo to proste slabo oproti ziarovkam.
Do stropneho som dal LED modul 0,8W a svieti to ovela lepsie ako ziarovka, do kufru som dal dva take ale davat to do svetiel sa este neda.
To co sa predava ako nahrada ziaroviek je este stale velmi slabe.
to ma potesilo ze je tam automat.
Hej je to take divne... ked je teplo pri volnobehu mi to piska a uz dost hlasno. Ale ked otvorim nalievaci uzaver na posilnovaci tak to prestane.
1,1l 44kw, je tam klimatizacia, posilnovac riadenia. A este by ma zaujimalo, ze ked to nespravim a budem musiet ist do servisu, ci sa da bez posilnovacu jazdit:)
Date niekto typ ako ten kompresor vymenit? Hlavne by ma zaujimalo ako dat dole drazkovy renen a ako sa odvzdusnuje system ked uz budem mat kompresor nahodeny.
Diky
cez nadrzku jedine ze by zovrela nie?
Dolej vodu, otvor kapotu a nechaj to na mieste bezat naprazdno kym sa nezohreje na pracovnu teplotu a uvidis kedy to tecie a preco.
Ahoj. Dnes som nastartoval na 5 pokus. Doteraz mi to vzdy chytilo hned...
Pri neuspesnych startoch mi to pisalo Engine imobiliser falut
Po dlhsej jazde som prisiel domov vypol motor a zase som nastartoval hned.
V com moze byt problem? Neviem vobec kde ten imobilizer hladat.
Mate s tym niekto skusenost?
To svetlo v kufri bude mat mozno chybu v spinaci. Ten je vo dverach kufru. Je to taky valcek jeden kontakt je prinitovany k plechu a druhy je konektor ktory vedie ku ziarovke. Vnutri je kovova gulicka.
Na vybratie stropneho svetla a tych spz si zozen nejaky plastovy klin. Proste ich musis tak odvazne a zaroven opatrne z boku podpacit.
Nedalo mi to a vymenil som ju. Stierace funguju, pristrojovka prepisana ale len o 12tisic tak to mi nevadi. Ale nenastartoval som.
Takze predpokladam ze to je koli imobilizeru.
Tak som volal tomu mechanikovi ci mi ich prehodi a vravel ze ju treba rozobrat a konfigurovat ale to nieje problem. Len ma zaskocil s tym aku malo to auto vybavu. Lebo ak ja mam klimatizaciu a to auto z ktoreho je ta \"nova\" ju nemalo tak mi s tou novou klima vraj nikdy nepojde.
[upravil dne 2.4.2012 11:15 od JuloI]
Ano kable som \"prezvonil\" a su ok. aj motorcek je ok. Dve BM34 tiez nebudu mat jednu a rovnaku chybu
Takze na rade je BSI... Ale to spinajuce rele v BM34 nechapem.
Povodne mam BSM B3 a vymenil som za BSM B2. Vsetko pasovalo aj fungovalo.
Len stierace nie. To iste. cyklovac, a prva rychlost nic a pri druhej rychlosti cvakne nejake rele a to asi za 10s rozopne. Ale na svorkach motora stieraca naparie nieje.
Ked raz nejake rele spina tak na vystupe musi byt napatie.
[upravil dne 1.4.2012 13:35 od JuloI]
Ahoj potreboval by som schemu zapojenia prednych stieracov. Nasiel by sa niekto kto by mi ju vedel najist?
VF32AHFXF44653061
Diky
[upravil dne 31.3.2012 13:15 od JuloI]