Přejít na obsah

alternativ

Uživatel
  • Počet příspěvků

    657
  • Registrace

Vše od uživatele alternativ

  1. bart.lbc: zarezervuj mi termin, stavim se
  2. Bohuzel standartni postup je pridani barviva do chladiva a pak hledani UV lampou a to uz 2x bezvysledne zkouseli. Ted jsem domluveny jeste do jednoho servisu, tak uvidime, s cim prijdou oni
  3. I tady v inzerci ji jiste sezenes!
  4. bart.lbc: kdyz si lehl pod auto, byla ta dira videt? Taky nechladim a hledam unik
  5. alternativ

    Čeština do RT3

    Ja jsem palil rychlosti 12x a nemel jsem s updatem na 6.63 nejmensi problem
  6. alternativ

    Servisny Manual 2.0HDi

    cvrlo: Diky, doma vyzkousim, v praci mi stahovaci servery nechcou dovolit
  7. Tak jeste mam dva senzory, ridici jednotku, kabelaz a deaktivacni tlacitko na stredovy panel, chce li nekdo opravovat:papa
    • 24
  8. alternativ

    Servisny Manual 2.0HDi

    Kamaradi, ja chci taky Diky
  9. Takze vcera probehla vymena a nikomu to nedoporucuju delat doma a v leze pod autem. Jeste ze to delal bracha, ja bych se u toho zblaznil. Uz hodne velkym problemem bylo dostat silenblok ven. Nejdriv se vyrezala gumova cast a pak se pomoci narezavani pilkovym platkem a vysekavani majzlikem dostal ven i kovovy krouzek. Ale trvalo to hooodne dlouho. Montaz noveho silenbloku byl podobny horor. I kdyz se ulozeni silenbloku do hladka obrousilo smirkovym papirem a dukladne promazalo vazelinou, tak tam ten sileblok sel opravdu velice z tuha a natloukanim se znacne porusil obraj kovoveho krouzku. Pak jsme zkusili udelat hodne provizorni lisovaci pripravek, ale pri utahovani zavitove tyce se tato utrhla. Ale nakonec jsme to tam nejak dostali. Sice to neni zatlacene v uplne puvodni poloze, ale pri zpetne montazi ostatnich dilu k zadne kolizi nedoslo, takze ok. Vysledkem je utlumeni vybraci pri startovani a zhaseni motoru a celkove klutivovanejsi chovani motoru. Jenze rany pri prudkce akceleraci zustavaji, takze budu patrat dal, co by to mohlo delat Kdybych to mel absolvovat znovu, tak to dam radeji do servisu, kde vyhodi poloosu a celou tu armaturu se silenblokem si daji pod lis.
    • 14
  10. Senzory, co nabizim maji cislo PSA 96 638 215 779Q, vyrobce BOSCH. Cena dejme tomu 500/ks.
    • 24
  11. No jo, to uz je jina palba. Me ten spodni vysel v AK na necele 400Kc a doufam, ze se problem vyresi...
  12. Lezici strelec je presne pozice, kterou zaujmu, nebot nedisponuju sloupakama ani kanalem A pistoli radeji ne, jeste bych nekoho zastrelil Jinak natoceni silenbloku si samozrejme poznacim, nerad bych jej dal naopak. A taky bych nerad, aby mi auto spadlo na hlavu, takze podpery to jisti.
  13. Oooo Dio, to jste me nepotesili kluci Pustim se do toho teda radeji az o vikendu, at na to mam vic nez jeden den, protoze pres tyden potrebuju jezdit autem do prace. Kazdopadne diky za rady. Ale pokud se mi to mlaceni pri prudke akceleraci a brzdeni neztrati, tak budu nahrany a budu hledat dalsi mozne spatne silenbloky.
  14. servisman: a jak si to dostal ven, resp. jak si tam dostal ten novy? Kolem je totiz tak 10 cm mista
  15. Nazdar kluci, Chystame se vymenit TENTO silenblok (akceleracni?) zaveseni motoru, ktery je zespodu. Koukal jsem ale, ze je kolem dost malo mista pro demontaz. Proto se chci zeptat tech, co uz jej menili, jaky je nejlepsi postup? Je lepsi vymontovat celou tu konzoli, ve ktere je zalisovany silenblok? Diky.
  16. Ja bych asi na prodej senzory mel, doma se kouknu, jake maji cislo a napisu.
  17. V pohode, v pohode, nebudu Ti tady vyvracet Tve nazory A samozrejme se omlouvam vsem za desinformace. Je fakt, ze kdyz je plast pred lepenim zaktivovany plazmou, drzi to fakt dobre. Kazdopadne preju vsem, kteri rozdelavaji svetlomety hodne stesti:papa [upravil dne 10/3/13 19:47 od alternativ] [upravil dne 10/3/13 19:52 od alternativ]
    • 22
  18. Tak to je teda jednodussi to nahrivat v troube a pak to jen rozlepit. Rozhodne to je rychlejsi Jenze pak je samozrejme vhodne stary silokon odstranit pred novym lepenim a to nejde jen tak lehce. A myti Jarem? To je teda hardcore Konstrukce svetlometu me 5 let zivila a tudiz vim, jak se pri vyrobe dbana na cistotu parabol. Kazde uspineni, jako otiky prstu nebo mapy po zaschnuti vody s nejakym jarem, kdy vzniknou fleky, snizuje svetelny vykon. Ale pokud chcete mit auto jen jako propagaci na pout, tak prosim Muj profesne zdeformovany nazor je, ze je to hnus a navic nelegalni po strance homologace.
    • 22
  19. Svetlomety muzes rozdelat, kdyz je v troube nahrejes a pak sundas sklo. Teplotu a cas peceni nevim, nejsem tuzer. Povolene to samozrejme neni, protoze svetlomet je homologovany s jistyma funkcema a kdyz do toho podomacku nabastlis dalsi, tak je homologace ta tam. Dalsim problemem, kdyz sklo pak zpatky spatne prilepis je, ze se Ti svetlomety muzou mlzit a nebo do nich muze primo zatekat. Bohuzel technik STK a ani policie to nepozna, i kdyby si tam namontoval svetlomety z uplne jineho auta a okolni nepresnosti zamazal plastelinou (nadsazka)... [upravil dne 7/3/13 22:17 od alternativ]
    • 22
  20. alternativ

    ucpané ostřikovače

    Ja jsem kontroloval hadicky, zkousel cictit samotne trysky, ale marna prace. Tak jsem koupil obe nove a je klid. Ty nove taky maji trochu jinou kostrukci oproti tem puvodnim. Neni to zas tak velka financni palka a obzvlast ted v zime je treba to vyresit co nejdrive:)
  21. alternativ

    UK vs nase svetla

    Boze, vy jste bastlici!!! Delat si nove cloky a podobne Rozhrani (svetlo/tma) tlumeneho svazku dela, jak psal nekdo vyse, clonka, po jejimz sklopeni sviti dalkovy svaztek, tzv. bi-funkcni mechanismus. Pak tam muze byt druha clonak, ktere se rika turisticka (pokud tam je, je sklopena), ktera se muze mechanicky nebo elekricky zvednout a zmeni rozhrani z EU na UK. Ale to je spise nouzovka. Bezne jsou i reflektory pro EU a UK jine, tak proto pisu \"nouzovka\". Normalni resenim by bylo svetlomet bud prodat a koupit EU a nebo aspon vymenit celou projektorovou jednotku. Ale nedelejte prosim v tomto ohledu ze sebe kutila Tima!
  22. alternativ

    Nefunkční topení

    No jo, bohuzel. Navic praskla tak blbe, ze oprava by stala za prd. takze me to suma sumarum vyslo na cca 2400Kc, montaz a demontaz jsem delal s brachou.
  23. alternativ

    Vrzání v topení

    Ted s klapkama neudelas nic, k mistu, kde to praska, se stejne bez rozdelani pristrojovky a klimatizeru nedostanes. Ale nebud hned pesimista, muze byt spousta prcinin vrzani, obzvlat ted v zime, kdy se plasty smrskavaji.
  24. alternativ

    Nefunkční topení

    Nee, ja koupil novy set, ale pri vymene se podarilo jednu novou taky zlomit, tak jsem musel koupit dalsi novy set. Proto mi jedna prebyva.
  25. alternativ

    Nefunkční topení

    Kluci, kdyby jste chteli, tak jeste jednu klapku spolujezdce doma mam, novou!
×
×
  • Vytvořit...