A proč ne???
Když jsem dostal ve firmě první nové auto bylo mi dopručeno \"nebát se občas sešlápnout plyn a auto prohnat v otáčkách\", jinak z auta vychovám lenocha. Ke všem novým autům, která jsem dostal pod ruce se chovám stejně - tzn. snažím se prvních 10 000 km jezdit ve všech možných režimech a zatím mi žádné auto nafackovat nepřišlo.
P.S.
Aby nedošlo k mýlce - určitě se s novým autem nedá jet Praha-Brno s plynem u podlahy za hodinu a čtvrt, ale na krátkou dobu ho prohnat v maximu prostě škodit nemůže.
Ja len, že by som sa bál na novom aute. To s vychovávaním lenocha je jedna z mestských legiend. Nie je to živý tvor, aby som ho musel trénovať alebo dokonca vychovávať. Keď raz funguje všetko ako auto nemá dôvod byť lenivšie alebo živšie. Môže to súvisieť akurát tak s vôľou jednotlivých komponentov a s ľahkosťou ako sa pohybujú a to zas súvisí s ich mierou opotrebovania a nie s tým ako som nad autom práskal bičom keď bolo v zábehu. V zábehu je namieste normálna prevádzka bez zvýšenej záťaže.
Asi bychom se tu zbytečně hádali, jen se zeptám - neslyšel jsi nic o špatně zaběhnutém motoru??
Jinak se omlouvám, že jsem BIGImu zapomněl pogratulovat k nové koupi - AŤ TI LEV SLOUŽÍ AŽ DO ROZTRHÁNÍ TĚLA .
Nebral som to ako hádku Ale zle zabehnutý a lenivo zabehnutý je snáď rozdiel.