AnotherOne

Ten senzor neodchádza naraz ale ako keby postupne degradoval. Proste chvíľu ide, chvíľu nie až nakoniec odíde úplne. Tiež som menil všetky. Nesedí to ale s tým, že jej svietia svetlá. Bude to ten brzdový spínač, mal som dokonca aj podobný problém. Nakoniec som spínač vymontoval poriadne prestriekal kontoxom, nastavil nanovo doraz, namontoval a bol kľud.

Ja mám tieto v 18'', leštené čelo, zvyšok šedá metalíza, cenovo sú ale už inde. Brock RC 29 HGVP.

Aké žiarovky idú do osvetlenia podlahy? Rovnaké ako na ŠPZ?

Hm tú malú časť na konci - zrejme maticu - nemám, možno je niekde vnútri stroja aj s tou pružinou.

Asi myslia tie dve miskovité podložky pomedzi ktoré ide niť. Prvá časť je ale ten čierny plast v ktorom je pérko na niť, ten sa opačne vložiť nedá.

Výborne, to mi veľmi pomôže. Ďakujem. Vyzerá to, že ten malý plast je z vnútornej strany stroja a ešte mi chýba tá matica a pružina.

Čudel dotlačený na doraz, vzniká tam medzera keďže zúbok toho malého plastu nemá kam zapadnúť. V tejto zostave prvá zahnutá podložka sa nedá pretočiť keďže má zúbok na osi. Druhá plochá podložka sa pretáča voľne. Malý plastový krúžok sa tiež pretáča voľne a ja veľký plastový čudel sa pretáča voľne. Čiže je to úplne zle.

Čiže zatiaľ 4 možnosti nasadenia. Teraz prichádza komplikovaná časť. Ten malý okrúhly plast nemôže byť na os čudla nasadený tak ako je otočený na obrázku, ten zúbok totiž nepustí aby dosadol rovno. Keď ho dám opačne zas zavadzia pri nasadení čudla do diery na stroji - opiera sa o plochú kovovú podložku ako je vidno na obrázkoch. Ten zúbok nemá do čoho zapadnúť. No a navyše tá pružinka to už vôbec netuším kde a ako má byť.

Toto je môj pokus o zloženie. Najskôr je nasunutá podložka vpravo na hornom obrázku tak aby tá zahnutá časť prekrývala drážku proti sebe otočených podložiek, cez ktoré ide niť. Vzhľadom na zárezy môže byť na os nasadená dvoma spôsobmi (navzájom otočené o 180 stupňov). Na ňu je nasadená podložka z horného obrázka vľavo. Keďže nemá zárezy na os môže sa voľne pretáčať. Je plochá takže sa dá nasadiť dvoma spôsobmi. Tak ako je na obrázku alebo opačne.

Toto mi zostane a treba to správne zložiť. Je možné, že pružina nie je tá ktorá by tam mala byť pretože sa dokupovala náhradná a chvíľu sa to vraj používalo bez nej.

Tak je tam toho trochu viac ako som si pamätal. Sú tam tie dve vyhnuté podložky ako píše hore Hurvajz, takto vyzerajú na stroji keď dám dole všetko ostatné.

OK, dnes poobede to nafotím.

Vďaka ale je to tam trochu iné. Jedna podložka je jasná, je vyhnutá tak aby odstávala od druhej a medzi ne sa vloží niť. Problém je tá druhá podložka, tá nie je ohnutá (ako na tvojom obr.) a môže byť otočená oboma smermi. Navyše má na sebe zárezy, ktorých funkcia mi uniká. Tie zárezy ju robia nesymetrickou a teda asi nebude jedno ako ju otočím.

Svokre sa uvoľnil čudel na ovládanie napätia nite viď obrázok. Z vnútornej strany stroja je prichytený matkou. Pod čudlom sú dva tvarované kovové pliešky a pružinka cez ktoré sa vedie niť. Potreboval by som nafotiť ako majú byť tie podložky a pružinka otočené a nasadené na sebe. Mohlo by to byť podobné aj na iných modeloch tohto výrobcu. Keby bol niekto láskavý a urobil detailné foto ako to má byť. Ideálne keby bol nejaký servisný manuál resp obrázok ako to naskladať. Vďaka.

Batéria do RT4 v Peugeote 407, cena 60€. Rádio máš RT3, ale batéria vyzerá na RT4 Ale aj tak za tú cenu...

Batéria do RT3 v Peugeote 407, cena 110€

Všetky podmienky podľa manuálu sú splnené (nabitie batérie, vypnutá klíma, žiadne zapnuté el. spotrebiče...) napriek tomu nejde. Auto má necelý rok a čo si spomínam tak to fungovalo cca mesiac dva odnova. Potom prestalo pripisoval som to slabšej batérii. Minule som batériu nabil ale nepomohlo. Inak žiadny problém s autom nie je. Nesvietia kontrolky, štartuje normálne, zelená kontrolka Eco bliká ale SS nič. Nemá niekto tip čo by to mohlo byť? O mesiac mám garančku tak keď to dovtedy neporiešim spýtam sa v servise, ale viem ako to dopadne...

Dnes to skúsim aj ja, uvidím či sa SS preberie k životu. Nie že by mi chýbal, ale mám rád keď veci fungujú ako majú.

Pravdupovediac neviem či mám problém. Auto má necelý rok, štartuje normálne. Ale štart stop mi fungoval asi mesiac. Jazdím krátke trasy tak som si myslel, že je SS neaktívny pretože je nabitie batérie pod limitom. Ale bol som teraz na dlhšej trase 150km a stále nič. Preto chcem skúsiť nabiť aby som do garančky vedel na čom som.

Je na to potrebná zvláštna nabíjačka alebo to zvládne bežná nabíjačka z Lídla? Je potrebné odpájať batériu z auta pri nabíjaní? V manuále auta sa píše, že pri štart-stop systéme to nie je potrebné - tak sa len pre istotu pýtam, či to niekto skúšal...

Ledky nie sú natáčacie, takže ak funguje nivelácia, to je jediná mechanická časť, potom by to malo byť ok. Nie je problém v zadnom svetle? Tam sú tiež ledky...

Ja som kúpil auto minulý rok v auguste a v navigácii boli aj veci necelý rok staré, takže sa na aktuálnosť sťažovať nemôžem. Práve si robím aktualizáciu podľa toho odkazu hore, mne už novšie mapy našlo.

VIN asi nemusia zadávať do databázy, dá sa z neho určiť dátum výroby. Podľa mňa má najnovšie mapy a preto niet čo aktualizovať. To, že servis tvrdí, že sa to a iba u nich je pochopiteľné

Nejde len o štýl tehla na plyn, ale napr. prejde z roviny do hornatého terénu, kde spotreba výrazne stúpne. Asi by bol nemilo prekvapený keby mu podľa priemerne spotreby auto ukazovalo bezpečný dojazd na benzínku, ale v skutočnosti by zostal niekde na horskom prechode s prázdnou nádržou. Spôsob výpočtu som mal rovnaký aj na 407 rv. 2005. Info z príručky: Jazdný dosah (autonómia) (km alebo míle) Počet kilometrov, ktoré je ešte možné najazdiť s palivom zostávajúcim v nádrži (v závislosti od priemernej spotreby na niekoľkých posledných najazdených kilometroch). Táto hodnota môže kolísať v dôsledku zmeny štýlu jazdy alebo profilu vozovky, pri ktorých dôjde k veľkej zmene okamžitej spotreby.

oddie: To máš za to, že často lozíš do bazéna.