AnotherOne

Nejako nerozumiem, inštaloval si na ten sformátovaný disk? Winold tam potom nemohol zostať.

Nejde ani tak o koróziu, voda nemaže a trpí tým čerpadlo a vstreky.

2,0 majú často problém so štartérom, steká tam tuším olej. Repas alebo výmena.

Formátoval si čo? Systémový disk? Nainštaloval si potom W7 kompletne?

Keď to máš v tej dierke tak kufor asi nevyskočí, niekto by to mal prizdvihnúť.

Neviem odkiaľ ti uniká ten olej - nemohol sa dostať na remeň?

Existujú na to špeciálne spreje http://www.pricemania.sk/katalog/odstranenie-poruchy/cistic-vahy-vzduchu-200ml-2118301/

U nás to je bežne na niektorých benzínkach, ale ako vravím len tak hocikomu to asi nedajú. V nemecku neviem.

Mala by to byť normálna nafta, keď do nej dáš nejaké to aditívum. Pre TD ani možno nebude treba. Lacnejšia je preto, že je určená na topenie alebo pre poľnohospodárske stroje. Je tam nižšia spotrebná daň z palív. Dá sa zohnať aj u nás. To červené farbivo tam ale nie je pre srandu. Keď pri cestnej kontrole zistia, že jazdíš na červenú naftu, mastnej pokute sa nevyhneš. Ja viem nezisťujú to pri kontrolách často, ale čert nikdy nespí. Navyše to červené farbivo sa v nádrži dá zistiť aj keď už dlho po tom jazdíš na normálnu naftu. Dosť sa čudujem, že mu ju predajú len tak, u nás sa to tuším nedá.

Máte tam ktovieako preplácnutý soft aby sa oblbol fap a sa čuduješ, že normálna diagnostika nevie na nič prísť. Unúval si sa vôbec povedať, že fap je von? Asi by ťa poslali kade ľahšie.

Máš výstižný nick \"nic jsem nenašel\"

Obaja máte fap off, tam hľadajte zdroj svojich problémov. Asi vám to odflákli.

Nemáš bordel na podložke? Čo sa týka toho reštartu, vyzerá to na disk. Skús nejaký program na diagnostiku a meranie teploty disku čo to bude hlásiť.

V 607 je ešte jedna záložná batéria niekde naboku v zadu v kufri keď sa nemýlim. Práve keď je táto slabá tak to zvykne hádzať falošné chybové hlášky. Keď ti svieti kontrolka dobíjania, môže byť aj problém s alternátorom. [upravil dne 7.1.2011 17:24 AnotherOne]

Odkiaľ je ten Michal?

Napätie je mäkké, v druhom vlákne píše, že zmizne po pripojení diaľkových. Možno je to len falošným spojom v páčke nečistotami vo vazelíne.

Hlási ti PP vyhorené žiarovky?

Pravdepodobne definitívne prehorel pin s kostrou v konektore. Ten je nadmerne tepelne namáhaný.

Plné asi nebudú, s prázdnymi by to šlo.

Aký to má význam ich tam dávať?

To maš nějak opačně ne? Ve městě mužu jet v jakem koliv pruhu a je jedno který jede rychleji, to že musiš přejet do praveho pruhu a uvolnit cestu rychlejšímu platí mimo obec Nie, platí to v obci. Viď odstavec 2)

Myslel som to zapojenie...

Býva tam viac lediek, takže aj odber je väčší a PP by to nemuselo vadiť. Inak sa to dá ošetriť aj bez dia paralelným odporom, ja som to tak mal v parkovačkách. [upravil dne 5.1.2011 17:04 AnotherOne]

Namiesto H1? Tak to zabudni. Svieti to naprd.

Keby si sa opýtal tu, možno by niekto vedel.