AnotherOne

Poriadne si prečítaj príspevok na ktorý chceš reagovať. Tie plechy sú tam, ale nie sú pozinkované. Možno tomu nebudeš veriť, ale výrobcovia sa snažia mať čo najmenšie náklady na výrobu. V tom príspevku je i prepočet koťko by to urobilo minulý rok v závode PSA Trnava. Tá snaha o najlacnejčie auto je úplne bežná pri triede malých vozidiel a nižšej strednej triede. Len málo kupujúcich sa zaujíma najprv i parametre a potom cenu. Temer každý ide podľa ceny a až potom po výbave a parametroch. Napríklad AUDI je trochu iná kategória ako peugeot 307 a tie plechy má pozinkované. Hmmm, niečo mi uniklo? Hovorí sa tu o 407. A že kto má čítať poriadne príspevok Samozrejme myslel som \"nie sú pozinkované\". Prečo by som sa na začiatku potom pýtal čo s ich hrdzavením. Máte to trochu naruby. Keď tam tie plechy sú pozinkované auto je drahšie zaplatí to zákazník, keď tam nie sú auto je lacnejšie a zákazník to nezpalatí. Čo na tom ušetrí fabrika??? Snáď len zákazník. [upravil dne 11.4.2008 AnotherOne]

Rád by som dostal lekciu fyziky piatej triedy. Nezabúdaj na všetky el. spotrebiče čo sa vypnú v eco mode nie len rádio. 200W rádio pustené na trištvrte hlasitosti niekde na pikniku v prírode ti za 4 hodiny vyfláka batériu, že nenaštartuješ.

Prečo by tých 15 korún mali šetriť? Veď to zaplatí zákazník. Len mi nepovedz že im ide o čo najlacnejšie auto preto tam tie plechy nie sú.

Viď

Záleží ako je vyblednutý lak na aute. Toto by malo byť pero s nejakým patentovaným hrotom pre veľmi jemné nanášanie. Pre metalízu tam majú aj lak a po preleštení by to nemalo byť vidno. Ale ver reklame

Zdá sa mi, že to ide rovno zozadu alebo možno trochu viac sprava, pokiaľ to zo sedadla môžem určiť. Už som sa vozil aj ja a na nič som neprišiel. Tie zvuky sa tam strašne prenášajú. Možno to ide až od hrdla nádrže alebo zo zadného bočného airbagu - nemôže sa tam niečo uvoľniť? Tiež som myslel na dvere, ale kýval som nimi jak magor pri zastavenom aute a nič. [upravil dne 10.4.2008 AnotherOne]

Tiež by som sa chcel na to spýtať pežoťákov, kam si to posielal? Všeobecne treba dodržať, aby celkový rozmer kolesa sedel, len tak s tým auto nebude mať problémy (nehovorím o policajtoch a poisťovni). Čiže čím väčšie elektróny tým menší profil gúm. Platí, že čím je menšia neodpružená hmota (váha gumy a disku) tým menej trpia nápravy. Takže čo najväčší ľahký disk a najmenšia ťažká guma. Samozrejme nie na naše cesty

Dá sa kúpiť aj prázdne a dáš si to namiešať doma. Dakde som čítal, že to dokonca urobia aj oni, ale asi nie za takú cenu

Vďaka. Že by to tie plechy neúmerne predražili , 407 už aj bez nich stojí majland

Mám trojročné auto, a začína to hrdzavieť napriek tomu, že sú asi pozinkované, najmä časť čo vyčnieva nad kotúčom. Treba sa tým zapodievať? Dajú sa tie plechy ľahko demontovať na prefarbenie (P407)?

Mal som ten istý problém, bola to páčka smeroviek - vazelína so stružlinami z kontaktu robili vodivý spoj aj keď páčka nebola zopnutá. Prečisti a namaž novou vazelínou, bude ako nové.

Má niekto skúsenosti s týmto: http://www.drautolack.sk/

Bohužiaľ blbosť to nie je. Čítaj, za prepokladu, že vieš anglicky. http://www.peugeot206cc.co.uk/viewtopic.php?pid=93635 http://www.peugeotcentral.co.uk/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=5196 http://www.peugeotforums.com/forums/showthread.php?t=913 http://www.eurovan2.com/forum/eurovan2-general/1818-economy-mode.html A mnoho ďalších... Ešte sa ti nestalo, že si vybil autorádiom batériu? Mne už hej, no nebol to pežot. [upravil dne 10.4.2008 AnotherOne]

Vedia to v Pežote doplniť, alebo musím celé nové rádio?

Mám RD4 rádio (dúfam, že si myslím správne, je to to bez možnosti vloženia SIM karty s menším počtom tlačítok). Auto rok výroby 05/2005. V príručke z netu čítam, že by tam mal byť aj bluetooth, dokonca aj v menu na obrázku je zvlášť položka pre ovládanie BT, ktorú ja ale nemám. Samozrejme mobiĺ mi nič nenájde. Nikde som sa nedočítal, že by mali byť viacero verzií RD4. Objsaní mi to niekto? Ďakujem.

Kde sú silentbloky a koľko ich je na 407 1.6 HDI FAB?

Zdá sa, že je to ovplyvňované teplom. Dnes sa oteplilo a nerobí to tak často. Nejaké tipy?

Pri jemnom pridaní plynu, vypnutí motora alebo jazde s malým plynom napr. po parkovisku sa z pravej strany motora ozýva pískanie zvuk podobný ako pri remeni na remenici, vychádza však z pravej strany motora keď pozerám spredu na auto. Zdá sa, že súvisí s chvením motora. V servise povedali, že by to mohol byť silentblok motora. Skúšal som aj na wapke vystriekať saponátovou vodou, či sa niečo zmení - nič. Môže to byť ten silentblok alebo to bude nejaká pohyblivá súčasť motora - na pravej strane však neviem čo? Ako sa dostanem ku silentbloku vystrikať to wd-čkom? [upravil dne 8.4.2008 AnotherOne]

Nie, je to kvôli ochrane batérie. Keď klesne napätie pod istú úroveň auto prejde do economy módu. Dobu môžeš predĺžiť silnejšou batériou.

Ďakujem pekne.

Mne to robí tiež. Jeden známy mi povedal, že to robí elektronika resp. elektronický plyn. Počítač riadi bohatosť zmesi a akceleráciu a kým sa motor trochu nezohreje to obmedzuje. Či je to pravda netuším.

Pri jemnom pridaní plynu, vypnutí motora alebo jazde s malým plynom napr. po parkovisku sa z motora ozýva pískanie zvuk podobný ako pri remeni na remenici, vychádza však z pravej strany motora keď pozerám spredu na auto. Zdá sa, že súvisí s chvením motora pri zmene otáčok. V servise povedali, že by to mohol byť silentblok motora. Skúšal som aj na wapke vystriekať saponátovou vodou, či sa niečo zmení - nič. Môže to byť ten silentblok alebo to bude nejaká pohyblivá súčasť motora - na pravej strane však neviem čo? Ako sa dostanem ku silentbloku vystrikať to wd-čkom? [upravil dne 8.4.2008 AnotherOne]

Bola na vine tá fľaša alebo hever?

Dá sa to? Niekde som čítal, že kontrola tlaku je trvalá a nedá sa vypnúť. Len som dúfal, že systém je inteligentný a keď zistí 4 chýbajúce senzory tak bude ticho. [upravil dne 7.4.2008 AnotherOne]

To by znelo asi dutejšie, uvoľňoval som aj tie dosadacie čudlíky veka a nepomohlo. Ten zvuk je také jemné ťuknutie ako napr. kľúčom po skle.