AnotherOne

No s hmlovkami je to trochu špecifické, tie testujú kvôli tomu aby si neoslňoval a tiež či svietia len vtedy keď majú tj. len so stretávacími resp. obrysovými svetlami nie bez nich a nie s diaľkovými. STK je na dorábky zvlášť citlivá. Nechcem zachádzať do extrémov, ale to by potom museli kontrolovať aj autorádio keď je výbavou auta a má fungovať. [upravil dne 30.4.2008 AnotherOne]

Preco risknut? Ty nemas v TP napisany rozmer 215/55/R17 ? Myslím, že jsem na to přišel. Ty modely, které mají v nabídce 17\" kola jako příplatkovou výbavu, mají ve velkém techničáku 2 alternativy. Ty modely, u kterých nemůžete 17\" kola dostat ani za příplatek to v TP nemají a ani to tam nikdo nedoplní. Vyzerá to tak. Ak ako je to v sevis boxe - sú oba rozmery uvedené aj tam?

No ono by to potom nebolo brzdenie Keď máš PP tak tam môžeš sledovať spotrebu, pri brzdení je 0.

No keď vedeli čo ti predávajú, im nezostávalo len zaželať Štastnú cestu! Ja ta mám Jazda: DOBRÁ CESTA Je to len blbý preklad. V angličtine tam je Surface conditions: GOOD TERRAIN Teda stav povrchu (cesty) : dobrý terén. Teda, že auto nie je určené na poľné cesty. [upravil dne 29.4.2008 AnotherOne]

Aspoň kontrolka sa ti správa normálne STK reptať nebude, ABS netestujú.

Preco risknut? Ty nemas v TP napisany rozmer 215/55/R17 ? Nie, len 16\'\'. Viď celú story

Ani nie, pri brzdení motorom sa automaticky vypína prívod paliva, na neutráli to stále niečo žerie. Ničí sa spojka, šetria doštičky. Ťažko povedať čo je úspornejšie.

Podľa mňa nie, všade sa píše že pri poruche ABS zostáva normálna činnosť bŕzd zachovaná. Je to nadštandardná výbava a vyhláška to nevyžaduje. [upravil dne 29.4.2008 AnotherOne]

Tiež váham či to risknúť a kúpiť 17\'\' a origo 16\'\' nechať na zimu alebo sa na to vykašľať.

Hmm, ja mám origo 16\'\' a aj v TP len 16\'\'. Taky tam mám zapsaný 16\", ale jako alternativní rozměr tam mám 17\"... Musíš to tam taky mít, dávají se k tomu pneu 215/55 Na mé 1,8 jsou v TP taky jen 16\" bez alternativy. Protože jsem koupil auto od člověka, který starost s STK nechává až na druhém majiteli, mám od něho na autě 17\" kola Alessio s Dunlopy 225x45 R17. Pokoušel jsem se zlegalizovat u Peugeotů alespoň ty sedmnáctky kola. Prý mi dají vědět. Ale trvá to už druhý týden. Tak si myslím, že to nedopadne dobře. Ja som sa pýtal priamo na peugeot.sk cez webový formulár. Odpoveď prišla behom dňa, chceli VIN, podľa COC potvrdili len jeden rozmer.

Ja nikdy nečakám, a štartuje ok. Jedine v zime aj to len ráno pri prvom štarte. Ono je predpoklad, že ti to funguje správne a to žhavenie trvá veľmi krátko. Keď ti to štartuje ok, tak to nerieš - uvidíš potom v zime. [upravil dne 29.4.2008 AnotherOne]

Nenaštartuje ti to ihneď bez čakania?

To najskôr ukáže na jednej strane dobrý a na druhej zlý tlmič. Nevyteká z niektorého olej? Stále mám pocit, že vadný by mohol byť ten, čo dokážeš stlačiť.

No neviem ako u toho motora, ale mne svieti asi 2 sekundy keď je vonku menej ako -5C. Inak nesvieti. [upravil dne 29.4.2008 AnotherOne]

Ak tam nemáš nič poohýňané vyzerá to na tlmič.

No áno tieto sa zapínajú pri vibráciách po naštartovaní alebo zmene tlaku.

No keďže sú to vysielače, zrejme fungujú stále aj pri vypnutom motore. Prijímač bude jeden v centrálnej jednotke. Snímače sú identifikované jedinečným kódom. Čo sa týka intervalu aktualizácie je asi závislý od výrobcu, môžeme len hádať. S rýchlosťou to asi nemá nič, prvý test prebehne už pri stojacom aute. [upravil dne 30.4.2008 AnotherOne]

No toto vyzerá asi ako lepší prípad. Myslím, že v origo sa baterka vymeniť nedá.

Malo by to ísť aj s diódami. Riadiaca jednotka testuje žiarovky pri vypnutých svetlách tak, že nimi tečie minimálny prúd, ktorý žiarovku ešte nerozsvieti. Podľa hodnoty prúdu usúdi či je vadná žiarovka. Dalo by sa to oblbnúť zaradením nejakého odporu paralelne k dióde, ale nehlásilo by to potom vadu žiarovky vôbec.

Nie akumulátor ale lítiovú batériu.

Mne na čas pomohlo aj nastriekanie Kontoxu do vypínača.

Je jasné, že je to silne závislé od okolitej teploty. Keďže teplota výparníka je viac-menej konštantná a prietok vzduchu pri plnom pustení ventilátora tiež, teplejší vzduch sa stihne menej ochladiť ako chladnejší. Takže ak je vonku nad 30C, pochybujem, že by klíma fukála 5C vzduch, bude to aj poriadne nad 10C. Pri takej teplote 22C vonku by to mohlo byť aj pod 10C. [upravil dne 29.4.2008 AnotherOne]

Písal som do Peugeotu v BA, chceli odo mňa VIN, prišla mi odpoveď, že podľa COC môžem mať iba 205/60 R16. Že by to bolo podmienené silou motora? Oproti 215/55 R17 je rozdiel v priemere 1,6cm [upravil dne 29.4.2008 AnotherOne]

Neviem ako u Pežotov, ale v mojom starom aute sa doraz okna pri otváraní a zatváraní rozpoznával veľkosťou odoberaného prúdu. Keď mechanizmus išiel ťažko, okno predčasne zastalo lebo centrálna jednotka to rozpoznala ako koniec dráhy. Chcem tým povedať, že možno stačí namazať mechanizmus. [upravil dne 29.4.2008 AnotherOne]

Hmm, ja mám origo 16\'\' a aj v TP len 16\'\'. Taky tam mám zapsaný 16\", ale jako alternativní rozměr tam mám 17\"... Musíš to tam taky mít, dávají se k tomu pneu 215/55 Nemám nič okrem 16\'\'. Mám dovezené auto a niekde sa pri tých papierovačkách asi stalo, že mám iba jeden rozmer