AnotherOne

Registračné značky u vás upravuje vyhláška 243/2001 naposledy novelizovaná v 334/2006 a ani v poslednej úprave nie je zmienka o tretej značke. Teda ak som sa narýchlo správne zorientoval vo vašich predpisoch.

Tu je k tomu zaujímavá diskusia. Tri značky nemôžeš mať, pretože sa dovážajú už vyrobené v pároch. Takže je to najskôr nejaký dobastl. http://gadgets.zive.cz/?q=node/1799

-5V sa v nových systémoch nepoužíva, v poslednej ATX špecifikácii dokonca už vôbec nie je uvedené, používalo sa na napájanie ISA kariet. -12V sa v starších systémoch používalo na napájanie obvodov sériového portu. V nových systémch sa už taktiež nepoužíva, v ATX je len kvôli spätnej kompatibilite. 12V sa používa len na motory mechaník a chladičov. V prípade použitia SSD disku, ktorý potrbuje len 5V odpadá aj 12V aj keď je najdostupnejšie. Takže potrebné sú len 5V a 3,3V. Dolly: netečie ani elektrina ani napätie ale prúd to z plus do mínus (technický resp. dohodnutý prúd) v skutočnosti ale prúd predstavujú elekróny, ktoré \"tečú\" z mínus do plus, njn je v tom maglajs [upravil dne 5.5.2009 AnotherOne]

Už som sa zľakol, že ide prekladať Lubk0

S xenónmi uvidím ožrana v trikrát väčšej vzdialenosti a preto sa mu stihnem vyhnúť. Ostrekovače a autonastavovanie určite xenóny nespasí a aj takéto autá môžo oslniť, ja by som to dal do každého auta (rozumej ostrekovače a autosklon). Podobné spory sa začali viesť keď začínali halogény. Ja xenóny neobhajujem, len uvádzam niektoré informácie na pravú mieru. [upravil dne 4.5.2009 AnotherOne]

Stoji ti to za to sa s policajtami dotahovat? Ak ano, tak navyse budes mat kazde 2roky problemy na STK, pripadne ak auto predas, novy majitel nebude 2x stastny ak zisti ze nepresiel cez STK, pretoze xenony musia podla zakona mat automaticku regulaciu sklonu podla zatazenie... Nehovoriac o tom, ze su problemy s dorabanymi xenonmi vseobecne v 407ckach.... [upravil dne 4/5/09 petron] Všetko čo píšeš o ostrekovačoch a sklone a navyše parabolách a šošovkách v súvislosti s xenónmi atď atď sa tu preberalo ziliónkrát do bezvedomia. Demontáž je otázka piatich minút.

:xvulAko dopadol ten problém s dvoma cpu?

Monitor nebeží na 220V, ale má adaptér externý alebo integrovaný.

Na 3,3 beží vlastne celá doska, pci zbernica a z neho si doska vyrába napájanie pre procesor a čipset.

Je to len obyčajný termistor.

Hej ale skús nejaké dopasovať do 407my

Ani jeden obchod na Slovensku:nevim

Ani mne ten popolník je lepší nápad. Ja by som ho ale dal zhora do otvoreného popolníka aby bol pekne viditeľný a prípadne by sa dal zavrieť

Neviete kde sa dá zohnať taký displej tušim by som do toho šiel.

Modrý dym = olej.

Jednoducho - potrebuješ len vyrobiť 5V a 3,3V a stabilizovať 12V.

Tu je to s tou kapličkou a mechanikou v skrinke a dokonca to spolupracuje s malým displejom.

Sem s ním.

Mne sa zda ze to tam ma aj ako mys(Touchpad) Načo keď je diplej dotykový? Tu to je v akcii

Pohral sa chlapec. Mne sa páči ten nápad s navigáciou do držiaka pohára.

Videl som niečo podobné nma youtube. S tým rozdielom, že klávesnica tam nebola a veľký displej bol dotykový. Pôvodný malý displej bol umiestnený hore v takej kapličke a nie v popolníku. Malo to ešte dvd mechaniku v skrinke spolujazdca.

Vedel som, že to zaváňa

Do niektorý prvých áut sa ostrekovače nedávali. To že to je v predpisoch s tým nič nenarobí. Napr. emisné normy sa stále pritvrdzujú napriek tomu staré autá prechádzajú. Predpisy ťa nemôžu donútiť k spätnému dorobeniu ostrekovačov ak ich tám od výroby nemáš a pritom máš origo xenóny.

Podla zakona ak mas xenony MUSIS mat aj ostrekovace svetiel, takze ak nemas ostrekovace je to vidiet na prvy pohlad, netreba ani nejaku specialnu prehliadku... Preto som si ani ja nedal xenony... Sú aj autá s xenónmi a bez ostrekovačov aj keď 407 k ním nepatrí.

Tam sa myslím pripája odvetrávanie zo skrine. Pokiaľ by to bolo to, tak to bude len zlým utesnením, nič vážne. Únik na turbe zkontroluješ podľa toho koľko oleja vytečie po odpojení spodnej hadice z intercoolera.