Marsl1

Musí se po výměně stabilizačních tyček dělat geometrie?

No když ani nevíš kde to je tak tam máš sériový, je na levo od baterky,takový zakrytovaný obdélnik.Měnil ti ho někdo-servisní prohlídka?Jestli se nemýlím tak se mění po 20tis km-záleží v jakých podmínkach jezdíš

Přidám taky svoji zkušenost, nevím jestli je to tvúj případ.Vyhazovalo mi to stejnou hlášku, vždy jenom v zimě při větších mrazech.Ztráta výkonu u mne nebyla ani zvýšená spotřeba.V servisu nic nezjistili, tak stříleli od boku - zkusíme vyměnit sondu a uvidíme(za nehorázné peníze)to jsem odmítnul.Hlášku vymazali a dalo to pokoj.Tuto zimu v mrazech mi vyskočila znovu.Tak mne napadlo vrátit zpět papírový vzduchový filtr(měl jsem tam bavlněný KN)Po ujetí dvou km signalizace diagnostiky zhasla a od ty doby se neobjevila - jsou to necelé dva měsíce.Takže já na zimu budu asi muset dávat papírový vzduchový filtr.

tady jsou origo a za slušnou cenu, jenom zjistit která je vadná.Měl jsem ji vyndanou(za katem)a je tam z výroby Delphi. http://autokelly.cz/#PATH=3761801;16;146061;171791;409293;409334;409338|CT=4|PCT=16|CUR=0|PGS=20|PT=0|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|LNG=0|

zdravím, má někdo osobní zkušenost s palivem E85?Jde mi o osobní zkušenost, na netu je o tom popsáno hodně.

To Ticcino:prvni kontrola je po 30 000 nebo 2roky.Tvoje prirovnani s doktorem je tak trochu mimo misu:na preventivni kontrolu chodis jednou za dva roky,kdyz delas v rizikovem prostredi tak se doba skracuje na jeden rok.To same plati u servisni prohlidky,pokud jezdis kratke vzdalenosti,caste studene starty,prevazne mestsky provoz doba se zkracuje na 20 000 nebo jeden rok.Takze je to ciste individualni pristup kazdeho. Ve skole jsem mel strojarinu sice je to davno ale co to je gola,stranovy klic atd. si jeste pamatuju.Z vlastni zkusenosti vim ze sroub s povrchovou upravou pri povolovani poskodis,myslim tu povrchovou upravu. Kontrolu hladiny oleje si dokazu zkontrolovat, ale nejsem takovy odbornik aby jsem rozeznal jestli je olej novy nebo ne.Pokud pri vymene motor neproplachujes vzdy tam neco toho humusu zustane a po par km je i novy olej tmavy. Tu praslinu na skle si policajti vsimli tak predpokladam ze v servisu by si toho mohli vsimnout taky. Zaver:nechci tady rozvadet debatu o kvalite a duvere v servis.Kazdy z nas ma svoje zkusenosti a podle toho se urcite zaridi.Pridal jsem pouze svoji zkusenost s garancni prohlidky.Myslim ze toto forum je tu na predavani rad a zkusenosti. [upravil dne 29.4.2009 Marsl1]

No nevim,nijak jim to nedokazes,ale na vypousteci sroub nikdo ani nesahnul,jestli to odsavali vrchem o tom silne pochybuju.Nejlip je udelat si to doma aspon to co jde a mam jistotu

panove na garancku se moc nespolehejte.Ja jsem ji absolvoval pri 16000km.Tech 30 tisic se mi zdalo na novej nezajetej motor nejak moc. V protokolu zaskrtali vsechno mozne co delali mimo jine i celni sklo ze je ok-pritom je nacate od kaminku.Tak jsem nejak zacal pochybovat jestli vubec vymenili olej a tak jsem ho pri 21000km vymenil.Vypustni sroub byl jak novej zadnej skrabanec ani odrena barva, tak nevim kudy ten olej vypousteli.Jinak garancka mne stala neco kolem 3000kc.A to jsem ji absolvoval jenom aby mi nespadla zaruka.

Myslím že ne ale najdeš ho když otevřeš kapotu tak na levé straně.V přepážce u čelního okna(strana spolujezdce)jsou takové asimetrické dvířka-kryt,tak ten odendáš šáhneš dovnitř a jsi tam.Jsou to dva kousky.Já jsem dával Valeo a stali neco kolem 400kč.

Lidičky včera mi začala svítit kontrolka diagnostiky a vyhazovat hlášku Depollution system faulty.Na chováni nejsou znát žádne změny.Zkoušel jsem reset řídicí jednotky odpojením baterky, to nepomohlo.Dokáže někdo poradit nebo mi nezbyde nic jineho jenom diagnostika v servisu.

Lidičky včera mi začala svítit kontrolka diagnostiky a vyhazovat hlášku Depoluttion system faulty.Na chováni nejsou znát žádne změny.Zkoušel jsem reset řídicí jednotky odpojením baterky, to nepomohlo.Dokáže někdo poradit nebo mi nezbyde nic jineho jenom diagnostika v servisu.

no jo jsou to pálky, ale co se dá dělat aspon něco,origo jsou mnohem dražší.

Hlavně tam nedávej silnou vrstvu,pak se to blbě zavíra,nebo vubec:)

Měnil jste uz někdo stěrače popřípade gumičky.Na netu nějaké jsou ale zastavil jsem se v auto kelly a tam jsem nepořídil.Valea a ještě nějaká jiná značka sice rozměrově odpovídala ale problém byl v uchycení.Jsou k tomu nádstavce ale ani jeden nepasoval.Co se týče gumiček ty jsem na netu sehnal ale jenom grafitové a ty nehorázně vržou.

tak opravdu to omotání páskou pomáha, co já se nahledal.Díky za tip.

ahoj, díky za tip, tak to by mohlo byt ono, taky si myslím že to klepání vychází někde z 5. dveří, nevím ovšem jak je mám přesvědčit v servisu, oni prý o takovém problému údajně ještě prý neslyšeli

ja je objednaval tady,75cm delka 150kc. http://www.ihr-autodily.cz/cs/novinky/5-nahradni-stiraci-listy-pro-sterace-typu-bosch-aerotwin/

vypada to dobre, jak na to reaguje pocitac nevyhazuje to chybovou hlasku.Muzes dat link kde jsi to koupil nebo aspon znacku

s novym filtrem nemusis delat nic, je naolejovanej , takze akorat montaz.Az neco najezdis tak na cisteni pouzivej cistici sadu ktera obsahuje roztok na cisteni a olej.

používám ji asi 3/4 roku a žádny problém.Nepočítej s nějakým nárustem výkonu.Zvuk motoru je pořád stejný akorát lépe táhne od spodu.S tím teplem to je blbost, mněníš akorát vložku-papír za bavlnu.Prvotní finance jsou docela velké ale pak už jenom čistíš.

To ze zabira v pulce povazuju taky za normal, ale ze ma tak dlouhou drahu se mi neliby.Naplno sepne asi tak centak od zhora nez uplne uvolnim pedal. Da se na to zvyknout ale je to dost neprijemny a obcas to skubne.No musim to nejak poresit nez mi za pul roku skonci zaruka

Zdravim 207-kare.Mam takovy dotaz, jak vysoko vam zabira spojka.Mne zacne zabirat tak v pulce ale ma dlouhou drahu takze uplne sepne az nahore.V servisu mi rekli ze u peugeota je to normalne.Mne se to moc nezda.Tak bych byl rad za vas nazor.

To mohawk:ja jsem si nechal namontovat alrm COBRA a delali to celej den a patricne nadavali.Co mi rikal servisman tak vseobecne u peuegotu docela problem.Nakonec se povedlo ale jedna drobna vada zustala.Po zamceni a opetovnem odemceni mi pocitac hlasi chybu smerovych svetel,ktera zmizi po problinknuti smerovek.A to delal autorizovany servis a nevi si s tim rady.

S ET 15 neni žádnej problem,ja mám Mille a seděj [upravil dne 28.3.2008 Marsl1]

to Lukas24: ta loketní opěrka je supr, jak je to s montáži,sedí přesně nebo jsou potřeba úpravy...