pastorek

Podľa fotky to vyzerá že do sania ide viacej oleja ako je zdravé. Trochu tam vždy prenikne z otvetrania kľukovej skrine ale takto by sa nemal prejavovať. Ja by som skontroloval či nieje upchatá hadica odvetrania (zrejme ich bude viac než jedna) a nechal zmerať kompresné tlaky. Nedymí na modro? Hlavne po chvíli voľnobehu? Nepozoruješ pokles výkonu? Aký olej tam bol pred výmenou?

Áno, objednávajú lebo mať všetky diely skladom je veľmi finančne náročné a venujú sa viacerým značkám. To je bežná prax. Veľkoobchod ktorý má temer všetko je napríklad ELIT ale dodáva iba predajniam a servisom. Napríklad ja to robím tak že chodím do predajne v Seredi pre bežné alebo univerzálne veci. Tá predajňa je zásobovaná i z Elitu takže čo potrebujem z Elitu si objednám telefonicky u nich. Večšinu vecí kupujem v Trnave v AutoKelly lebo majú uvedené na nete i čo je skladom a som u nich registrovaný. Robia i rozvoz ale ten nevyužívam. Ak potrebujem nejakú špecialitu tak si nájdem číslo v serviceboxe a podľa neho objednám priamo v Peugeote. Asi ťažko nájdeš obchod na nete ktorý by mal všetko a posielal poštou či kuriérom.

Trochu sa musím zastať honzasl, súvis tam môže byť. Do lampičky osvetlenia idú tri káble. Stále plus, stála kostra a spínaná kostra. Spínaná kostra je pripojená na dverné spínače, stála kostra je spoločná s prednou lampičkou a stále plus ide až s poistkovej skrinky. Tým že zapneš lampičku uzavrieš okruh medzi kontaktom poistkovej skrinky a kostrou. Porucha ktorú popisuješ vzniká pri prerušení kostriaceho kábla lebo vtedy sa spotrebič ukostruje cez iný obvod s ktorým je spjený. Častým prípadom sú napríklad koncové svetlá kde sa pri zlej kostre a zošliapnutí brzdy rozsvietia napríklad i smerovky a často i predné. Skontroluj kontakty na lampičke a samotný spínač v nej. [upravil dne 1/11/10 10:09 pastorek]

Môže byť vadné tlakové čidlo, príliš riedky olej (nevhodne nízka viskozita) alebo veľké vôle v motore. Ako prvé by bolo vhodné skontrolovať tlak oleja tlakomerom.

Bežné diely v každej predajni s autosúčiastkami, špecialitky v Peugeote. Členovia klubu (platiaci) majú zľavu v AutoKelly.

Prejdi si inzerciu o dieloch, niekto tam ponúkal strechu so šíbrom.

Podľa toho čo píšeš mi to pripadá ako problém s množstvom paliva. Príčinou môže byť vadné čidlo teploty, váha vzduchu alebo pretlakový ventil paliva. Aký je to typ motora? DFZ, DKZ, DDZ ?

Nastavovanie by malo byť zhodné s týmto: www.pepanet.sk/servis/CA-320.pdf

neviem

Servisné tlačidlo na kódovanie funkcií. Ak zistíš typ alarmu tak ti napíšem ako sa tým tlačítkom dá pridať nové diaľkové. [upravil dne 31/10/10 17:19 pastorek]

Neviem o tom že by bolo nejaké odporúčanie ohľadne polohy ale čím kolmejšie tak sa mi zdali spolahlivejšie. Je to čisto iba osobný dojem lebo som to montoval do viacej typov áut (škoda, seat, wv, audi) pričom v jednom (seat toledo) bol vždy kolmo a tam bolo najmenej problémov no môže to byť náhoda.

Kedsi nás na školení učili že otrasové čidlo má byť v interiéri vozidla aby sa minimalizovali falošné poplachy spôsobené hlukom z okolia. Najčastejšie sme ho montovali na držiak volantovej tyče a i tak bol najčastejšou príčinou falošných poplachov.

Kašli na to, nestresuj sa. Takých kravín chodí netom tony.

Skús Baumax, OBI alebo niečo podobné. Majú otvorené každý deň a predávajú i náradie.

Vzadu sú 4, vpredu 2 a bez kľúča nemáš šancu.

Tiez prave riesim olej, ale TOTAL Quartz Ineo ECS (5W-30) ma ACEA A5/B5/C2. Takze ako teraz ? .... Písal som minimálnu normu, lepšia je v pohode.

Môže byť niekde malá netesnosť alebo prasklina.

Pozeral si poistky i pri baterke? Tam je napájanie relé vyhrievania.

Predpokladám že je to diesel tak sa pravdepodobne jedná o padanie nafty. Nabudúce skús pred štartovaním dotiahnuť naftu či sa to zlepší.

Sedan nemá prechodku tak ti odpadol jeden možný problém. Keď pozrieš na okno tak na bokoch uvidíš kontakty. Káble k nim idú väčšinou po ľavej strane auta. Pozri najprv relé a vypínač. Pri zapnutom kľúčiku skús zapnúť vyhrievanie a mal by si počuť cvaknutie relé. Ak nepočuješ tak skontroluj vypínač a ak počuješ tak relátko. Občas máva opálené kontakty. Bolo by vhodné uviesť typ auta aby bolo jasné o čo sa jedná.

- poistka (málo kedy) - vypínač (málo kedy) - relé (občas) - kontakty na okne (často) - káble k oknu (najčastejšie) [upravil dne 30/10/10 10:36 pastorek]

Občas je až neuveriteľné aké marketingové kraviny sa šíria svetom.

Áno. Trochu oleja ti vytečie tak niečo podlož. [upravil dne 30/10/10 10:09 pastorek]

Obchodov na doplnky sú mraky, stačí do googla zadať \"autodoplnky\". Pri dieloch je toho menej ale v každom meste je určite niekoľko predajní. Neviem, ale tieto otázky mi pripadajú ako keby si bol odtrhnutý z reality.

Pozri na víko poistkovej skrinky, býva tam nákres ktorá poistka je na čo.