pastorek

Mal by to byť kábel 426 do žltého konektora prístrojovky. Pred zapojením odporúčam premerať.

Neviem či si nemýlite štátnu a mestskú políciu. Možno v Čechách má mestská väčšie právomoci, no som presvedčený že keby ich žalovala o neprimeraný zásah a to video použila ako dôkaz, tak vyhrá. U nás sa tiež mestský policajti hrajú na štátnych. Do mňa rypli iba dva krát. Prvý raz chceli pokutu 300 Sk a druhý 500. Prvý prípad skončil \"iba\" na krajskom úrade a museli sa mi ospravedlniť. Druhý skončil na súde a stál ich asi 6000. Každý ma nielen svoje povinnosti ale i práva.

Najspoľahivejšie je domontovanie motorčeka. Celé to víde tak cca na 1000.

Je to možné lebo slovko \"site\" sa dá preložiť ako poloha, krajina, miesto. Teoreticky ti môže tá správa oznamovať že balík bol doručený do čiech. To ešte neznamená že i odovzdaný doručovacej pošte. Posielam i dostávam balíky z nemecka a trvá to v priemere 7 - 10 dní. Už sa stalo že i 14.

Balík prišiel na miesto určenia.

Jaká brutalita? Ona najížděla na strážníka a potom nechtěla vystoupit z auta. To jí měli pěkně poprosit a ten strážník se jí měl nejdřív omluvit že jí překážel před autem když jim chtěla ujet? Já na tom zákroku nevidím nic závadnýho, arogantní bylo chování tý blondýny, která kvůli tomu že pospíchá do práce ohrozila toho strážníka. Netvrdím že tá blondínky bola nevinná. Iba to akým spôsobom ju s toho auta vytiahli a spútali sa mi zdá neadekvátne, prehnané a zbytočne brutálne.

Ten žltý štvorček nieje tlačítko? Nemusí sa pri zapínaní stlačiť?

Tak potom si to zle napísal. \"ale zůstává odemčený kufr,když zamknu klíčkama\".

Ty alebo ja by sme zrejme boli vytočený, to môže byť i ten policajt, ale on je verejný činiteľ. Ako taký sa musí vedieť ovládnuť a dôraznosť zásahu prispôsobiť situácii. Trénovaný chlap vytiahne ženu z auta, praští s ňou o auto, vykrúti ruky a nasadí putá. Jeho kolegyňa tam behá prikrčená a mieri revolverom ako Mejkpísová. Snáď ma niekto nechce presvedčiť že tento zákrok bol adekvátny situácii. Neviem ako u vás ale u nás nasadenie pút znamená zbavenie osobnej slobody, čiže zadržanie pred zatknutím , ktoré nieje adekvátnym riešením priestupku. Že sa jednalo o priestupky svedčí i to že vyviazla s pokutou. Za trestný čin by bola obžalovaná a súdená. já si myslím že zákrok to byl adekvátní.nejdřív chce přejet policajta a pak neuposlechne výzvi už od druhého policisty. nemůžeš koukat na to že to je ženská. ona taky může mít u sebe jakou koli zbraň, nebo může být hledaná osoba. Asi máte pravdu. Môj úsudok je zrejme ovplyvnený tým že na mestkých policajtov som priam alergický. Normálny štátny mi nevadia ale mestský ma dokážu rozčúliť už iba prítomnosťou.

Ty alebo ja by sme zrejme boli vytočený, to môže byť i ten policajt, ale on je verejný činiteľ. Ako taký sa musí vedieť ovládnuť a dôraznosť zásahu prispôsobiť situácii. Trénovaný chlap vytiahne ženu z auta, praští s ňou o auto, vykrúti ruky a nasadí putá. Jeho kolegyňa tam behá prikrčená a mieri revolverom ako Mejkpísová. Snáď ma niekto nechce presvedčiť že tento zákrok bol adekvátny situácii. Neviem ako u vás ale u nás nasadenie pút znamená zbavenie osobnej slobody, čiže zadržanie pred zatknutím , ktoré nieje adekvátnym riešením priestupku. Že sa jednalo o priestupky svedčí i to že vyviazla s pokutou. Za trestný čin by bola obžalovaná a súdená.

Zdá sa mi to ako blbosť. 90% ľudí príde na parkovacie miesto priamo a odchádza vycúvaním. Zlodejom je to určite úplne jedno.

Mám pocit že tý polopolicajti moc pozerajú americké filmy. Správali sa k nej ako keby bola prinajmenšom drogový díler. Krásna ukážka policajnej arogantnosti a brutality. Keby to bola štátna polícia ešte by sa to dalo s prížmúrením oka akceptovať ale pri mestských.... Mimochodom, nemá mestká polícia právomoc iba v rámci katastra svojho zriadovateľa?

Samočinné odomykanie spôsobuje viaznúca mechanika zámku dverí keď sa nezavrie úplne alebo prerušené drôty v prechodke dverí. No nevidím dôvod prečo by zámok kufra fungoval iba pri diaľkovom a nie aj pri zamykaní kľúčom.

Možno nám napíše presne čo chce a prečo. Vôbec by som sa nedivil keby sa jednalo o nejaký tuning a prirobenie viacerých budíkov.

Ak sa nemýlim, tak písal \"prídavný otáčkomer\". Tak prečo tu riešite výmenu prístrojovky. To kopr: Mal by si mať káble i na otáčkomer a mali by končiť v konektoroch pre prístrojovku. V prípade potreby májdeme i čísla a farby. [upravil dne 30/8/08 pastorek]

Daj 5W-30.

Po porovnaní týchto dvoch obrázkov som dospel k názoru že technici od Peugotu vymysleli nové kurvítko lebo tie staré už všetci poznali a povyhadzovali.

Už si veľmi blízko. Teraz si nájdi káble ktoré idú od prepínača motorčeka. To dorábané ovládanie centrálu zapoj ako keby prepínač jedných z dverí. Aby fungovali obe ovládania tak je treba sa pripojiť na pôvodné káble a neprerušovať ich. V predchádzajúcich príspevkoch som to popisoval. Ak by to robilo problém tak potom máš ešte možnosť pôvodné ovládanie centrálu odpojiť a celé to nechať iba na nové.

Ano. Zapojený a funkčný. Ak to máš inak, prerobíme zapojenie.

Toto asi nebude úplne kóšer nakoľko: Black - čierny je na kostru ( - pól ) Red/Black - čierno/červený je vstup od dverných spínačov ak spínajú plus Red - červený je napájanie celého modulu ( + pól a chýba mi tam poistka) Pink - ružový je vstup od dverných spínačov ak spínajú mínus Brown - hnedý sú výstupy na signalizačné svetlá. Môžu to byť parkovačky alebo smerovky. Tieto káble sú dva lebo i okruhy parkovačiek a smeroviek sú delené. Green - zelený je výstup na elektrické okná. Zrejme pokyn na zavretie okien pri funkcii one-touch. Toto neviem presne. Na tej centrálnej jednotke je i prepínač na dĺžku časového impulzu pri ovládaní centrálu. Central Lock Time Option. Pri elektrickom centrálnom by to malo byť prepnuté na 0,5 s. 3,5 s sa používa pri pneumatickom centrálnom. (mercedes, audi, seat)

nene.. nemam to zapojene, nechce sa mi vyberat sedacku kedze tiez neviem ako to treba mat zapojene tak som si povedal ze pockam na niekoho a potom to urobim podla neho.. inak, v com moze byt to ze sa mi nezamkynaju soferove dvere centralom? viem ich zamknut iba klucom.. inak ostane cudlik hore To môže byť vadným alebo absentujúcim motorčekom vo vodičových dverách. Prípadne i prelámaný káblik v prechodke dverí. Najprv zisti či tam je i motorček alebo len prepínač.

Nezapojiť. Zostane to ako nulová poloha relé. Na oboch by mal byť mínus pól. Tie by boli zaujímavé iba ak by si nemal na centrálnom ovládaciu jednotku. Potom by sa výstupy pripojili priamo na motorčeky, v kľudovej polohe by na ne išli dva mínusy a pri prepínaní by sa jeden alebo druhý prepínal na plus. Zapojením ktoré som popísal v podstate supluješ ovládací prepínač v motorčeku centrálu. [upravil dne 28/8/08 pastorek]

To by mohlo byť iba posunuté tiahlo klapky.

Na tom prvom obrázku je v pravom hornom rohu nakreslený reléový výstup na ovládanie centrálu. Ja by som to k centrálu v aute pripojil takto: biely a bielo/čierny - na kostru auta žltý a žlto/čierny na centrál na káble 6252 a 6232 . Jeden bude zamykať a druhý odomykať. Pôvodná funkcia ovládania centrálu kľúčikom zostane zachovaná. Pri pripájaní si to najprv vyskúšaj, ktorý kam patrí. Skratu alebo poškodenia sa báť nemusíš nakoľko je tam všade iba mínus pól. Dá sa to pripojiť i priamo na motorčeky a ovládať ich prepínaním pólov ale tam by sa mohlo stať že obe centrály prepnú zároveň a vznikne skratové spojenie. V prípade potreby ti to nakreslím do schémy.