MJSytic

Já to pochopil, až z toho druhého příspěvku, tak se moc neraduj

Tak s tím nadáváním přestaneme, protože až si to přečte "zlej pán", tak to začne rozdávat a nikdo asi nechce dostat zbytečný flastr, ne?! K pochopení to moc není a jsem opravdu za, aby se tu lidi vyjadřovali, jako lidi, zvlášť, když se na něco ptají. Chápu, že to každý nabouchá rychle, protože je "busy", ale nejsou to soukromé poznámky, nýbrž veřejná prezentace A k problému. HDI moc tepla nevyrábí, a proto pokud je venku velká zima, tak se prostě víc ochladí. Je to normální ...

Tak co já vím (a není toho tedy moc, ale tohle se tu určitě řešilo) tak je údajně nějaká hranice otáček (tuším že to bylo 1650 ot/min - ale to bych kecal) kdy to řídící jednotka už vyhodnotí tak, že tam ten benzín zase pustí. Už nevím proč, ale je to prostě jinak, než např u nafťáku, který má 0,0l až pomalu do volnoběhhu

To je pěkná blbost (ten seznam). Moc dobře si pamatuju, jak v předchozích "seznamech" figurovaly Shellky a OMV. Byla tam i jednou benzínka u nás v Měšicích Spíš by mě zajímal seznam, kde jsou problémy opakovaně. Takovým pumpám bych se už opravdu vyhýbal

Teda, ještěže nemusíme mluvit korejsky a můžeme si v klidu říkat Samsung, Hjundaj, a Dejvů. Ve světě mají výslovnost našich názvů a jmen taky těžce na háku, tak proč se tím zabývat.

No já nevím. Když vidím, jak se s tím perou ty speciály, které mají se sérií stejný jen označení, tak při vší úctě k Dusteru ... Nevěřím, že by to přežil. Určitě ne v závodním tempu

No stará 2,2 verze ne, ale ten nový 2litr už ho tuším má

TommyC4: Nechápu, co ti zase hrabe. Už jsme tě jednou upozorňovali na to, že když něco píšeš a odešleš to, tak pokud chceš v tom příspěvku pokračovat dál, nebo k němu něco přidat, tak prostě podle pravidel máš použít "editaci" - upravit předchozí příspěvek. Ne, že něco napíšeš, odešleš, a pak pokračuješ v dalším příspěvku. Něco jiného je, když tam někdo mezitím napíše, ale to není tvůj případ Nikdo ti nic nesmazal, jen se ty dva po sobě následující příspěvky spojily do jednoho!

Ta jednorázovka je zajímavá. Má obsah 0,125l, takže 125ml? - počítám správně? To velké balení má 500ml a má se ředit 1:1000. "přípravek se dávkuje v poměru 1:1000 do nádrže automobilu před tankováním (jedna nádobka 500ml postačí na ošetření 500 litrů motorové nafty). Odměrka v uzávěru usnadňuje dávkování. Její objem je 20 ml a vystačí k ošetření 20 litrů motorové nafty" Takže podle tohohle výpočtu, by to jednorázové balení mělo vystačit na 125 litrů nafty. Ale uvádí, že je na 50-60litrů. Možná jsem na ZŠ zrovna chyběl, proto mi to nevychází a nebo je v tom nějaký chyták v podobě jiné koncentrace produktu

Já jsem se chtěl ještě zeptat. K čemu je dobrý to dvojtý-trojtý žhavení? Asi se ptám, jako jelito, ale nikdy jsem to při startu nepotřeboval

Člověk by řekl, že takovej zkušenej dědek už bude umět řídit, co?

No vidíš Takže auto za to nemůže. Zanedbaná údržba Tak teď se koukej 508 pěkně omluvit (viz to nadávání v prvním videu)

Tady se krásně ukazuje, že se o to můžeš starat jak chceš - hýčkat si ho a stejně všechno neuhlídáš a něco tě vypeče. Prostě Peugeot Když to bude jen baterkou, tak je to sranda a bude alespoň na co vzpomínat, až půjde 508 do světa nebo do šrotu

Aby ses nepo* Je tam jsmajlik ne?! To mu mam psat otrepane : Gratulace ke krasnemu najezdu a drzim palce, at najedes min. dalsich 100tis? To me neba ...

No jestli nenatankuješ a neuděláš ten servis, tak nevím nevím

Superblokáda odpojuje táhla klik. Zámek jako takový musí normálně jít. Teda pokud je to v origo stavu. Takže nahřejvat, promazávat a zkoušet. Jednou to povolí Případně zkusit nějak otevřít kapotu, ale nevím, jestli je to u 407 možné

Postup zamknutí/odemknutí

Chose7: Tobě umřela baterka. To je něco jiného. Zamknutí auta bude někde v manuálu. Zkusím se mrknout ...

Webasto vycucne baterku, jako nic. Předchozí majitel tu origo po 2 letech taky oddělal. A teď tam je nějaká 77Ah a zatím se pere statečně. I po týdnu stání na mrazu ustála 30min webasto a následný start s přehledem

Ta 1min navíc už nikoho nezabije. Nejdelší na tom je natočení těch 70l. A alespoň nejsem z těch co natankují, odejdou zaplatit a vrátí se za hodinu, protože nevěděli, jakou si vybrat bagetu a jestli chtěj do kafe jeden, nebo dva cukry

JJ, nedávno jsme dohledávali servisní historii u nějaké 5008 s 1,6HDi a měla v záznamech to samé. Svolávačka na rozvody ve 120tis

To já když tankuju, tak si dám nejdřív do kanystru necelé 4 víčka VIFka. Do toho dám litr/dva nafty, zamíchám a pošlu do nádrže. Tankuju vžy plnou, takže cca 70l. Ale to prd, co já najezdím, nemá žádnou vypovídající hodnotu

Hmm, mazec Tak tohle je spíš řádně ledový start, než studený ... Ještěže mám webasto, který to vždycky trochu ohřeje

Tak mně originální navigace vyhovuje. Zatím si na ní nemůžu v ničem stěžovat. Ale bude to tím, že jí nevyužívám zase tak často. Každopádně pro moje potřeby je dostačující. No uvidíme, až na to mrknu a třeba se od vás nechám ukecat Jardo, jsem Sytic, aleto je fuk ... Dal jsem tam smajlíka, ne?!

TVL, vy mě sejříte Tak já odstíním tu anténu, ne? Co? Přece nebudu k origo navigaci připojovat nějakej další čínskej šmej