MJSytic

4

3

2

Tak se musím pochlubit. Moje mnohadenní podrobná teoretická příprava (tímto děkuji mému školiteli Ferrymu) vyústila tento víkend, kdy jsem přešel do praxe. Začal jsem v pátek večer a skončil v sobotu pozdě večer Musím říct, že po těchto zkušenostech se nedivým, že za instalaci CZ chtějí v servisech okolo 1500,- já bych to už za míň taky nedělal :-) Největší problémem se nakonec ukázala velikost mých rukou, protože je tam všude přístup, jak k penězům. Naštěstí byly všude očka na zachycení táhel, takže bylo prakticky dané, kam umístit motorek. Dále mě dosti zdrželo provrtávání průchodek dveří a v neposlední řadě i „krátkost“ dodávané kabeláže, kdy jsem musel trošku improvizovat a všechny kabely o zhruba 30cm nastavit (naštěstí bylo čím, i když správnou barevnost už bohužel dodržet nešlo). Ovšem třešničkou na pověstném dortu bylo protažení kabelů kolem okna 3.dveří a jejich prostrčení gumovou průchodkou – ještě teď mě chytají křeče do prstů Po úspěšném zapojení a vyzkoušení bylo potřeba ještě trochu doladit délku táhle ve dveřích, protože na dálku se sice auto zamklo/odemklo, ale při použití klíče se projevila krátkost táhel a odemkly se vždy jen ty jedny dveře. Teď již vše funguje jak má a jsem rád, že to mám z krku :-) A zde několik foto pro představu:

Co bys chtěl - sis koupil Starline, ne?! S tím musíš počítat, že si ten náhr. díl musíš trošku upravit:aut:D

Fajn oběma moc díky za ochotu a spolupráci

OK, moc moc díky

Musíš se ale v pátek po poledni připomenout, jinak na to stoprocentně zapomenu, jak se tak znám :-) [upravil dne 10.7.08 kujon106] Jasan, a stačí když ti pošlu SZ, nebo radši mail, či SMS??? Ještě to musím vyřídit s tím Petrem ...

Nedělej bubáka, na filtr to nejezdí. na něj musim , je schopnej tam narvat roli toaletniho papíru A to se tam ten toaleťák jako dát nemůže. Já myslel v případě nouze, že jo Jako je tam papírák, tak tam zase koupím papírák. Nebudu přece k takovýmu motoru kupovat KNko:mrk;)

Mááááááááš??? Díky Bohu, jsem zachráněn! (Sem to včera sdělil mladý a přestala se mnou mluvit:nevim:bacha) No jo, jenže já na sraz nejedu:( Ale Pe.tr jo:myslim: Pe.tře?! Myslíš, že bych tě mohl poprosit??? Děkuju:mad:

Tak jsem na to mrknul. To cely plastovy jsem sundal a otrel hadrem. Pri ty prilezitosti jsem mrknul na vzduchovej filtr a dobre jsem udelal, je zralej na vymenu:D Jinak jsem zjistil,ze ta hadice mezi tim plechovym nahubkem a plastovym potrubim byla vypadla,takze to tomu asi taky nepomahalo... A jen tak mimo, zjistil jsem, ze moje vymena zarovek byla pekne odflakla,protoze mlada nekde ztratila kryt zarovky od pravyho svetla Takze muzu zacit shanet...

Jo tak s tím ti neporadím. Na vlastnoruční výměnu se teprve chystám, ale sundat bych je uměl. Vezmeš kudlu, rozřízneš je a jsou dole S tím nandáním, to bude horší Jinak čerpat budu odtud:roker http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=6417 http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=5604&postdays=0&postorder=asc&start=0 [upravil dne 9.7.08 MJSytic]

V klidu, mladá s tím jezdí takhle přes dva roky, takže to není nic, co by hořelo. Jak říkám, trošku to blbne, ze začátku, pak už je to OK a jede to krásně. Co se týká oleje, tak s tím je na tom mladý 106 stejně - ani kapka úniku:cool: no jo , to 406tka si ten litrik na 15 000km vezme, ale taky ma 300 000km a navic to docela kape kolem gufera kliky na strane u setrvacniku ( vlastne ty mas podobny problem, jak uz jsme to nekde v jinem tematu probirali ), tak to je jeste ten litr v norme ) No já to nechci zakřiknout jo, ale 406 už je taky OK:myslim:D Klep Klep Mě teda olej nebrala ani předtím (od výměny do výměny ani dcl - to víš mám najeto jen 144tis:aut) a to kapání byl na 99% olej převovdovej. Teď už je to ale OK. Buď to \"přelili\", když mi to dávali po tý bouračce zpátky a holt si to samo odpustilo, nebo už všechen vytek a jezdím bez něj

V klidu, mladá s tím jezdí takhle přes dva roky, takže to není nic, co by hořelo. Jak říkám, trošku to blbne, ze začátku, pak už je to OK a jede to krásně. Co se týká oleje, tak s tím je na tom mladý 106 stejně - ani kapka úniku:cool:

A co internet??? http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detail/total-quartz-7000-5-litru-171/ Za ty prachy je to pohoda. Pokud by ses dostal přes 1000Kč, tak pak je dodání zdarma a to se vyplatí

No já jen, že jestli těch ušetřenejch necelejch 300Kč za to stojí ... No ale jak říkáš. Uvidíš no:nevim

JJ, to jsem si myslel u mladý taky. Je to lehký auto. 33kW výkon. Ženská za volantem, cestování \"okolo komína\" a za 3 měsíce: \"Mě to při brždění vibruje s celýma utem?!\":aut

No ty woe, nechci ti do toho kecat, ale mladý dali v servise před rokem a půl nějaký \"no namy\" a za pár měsíců se jí to zkroutilo jak sviň. Takže už byla dvakrát na stočení kotoučů. Teď už to vibruje zase, takže proto koupíme ty Feroda, aby byl klid

A co tam budeš dávat? Jsem mladý vybíral 2x kotouče a sada 4ks destiček od ferodo a vyjde to na nějakých 1400,- po P-C slevě

A já si je od Pe.tra stejně koupím :roker A jo a jo a jo

JO;)

Mladá používá na 106 TOHLE, ale moc dlouho to nevydrží ... Ale za ty prachy

Na tohle \"tvoje\" téma jsou tady romány, tak bych to tady fakt už nerozváděl :ticho Kdo se o to trochu zajímá tak tohle všechno ví! Tohle vlákno je o něčem jiném:myslim:xvul

OK, to jsem si chtěl přečíst Díky;) Jo a když už budu v tom \"hrabání se v motoru\" nemám tam něco vyčistit, aby se zlepšil ten volnoběh za studena??? Je tady toho na fóru u těch 106 napsaný hafo, ale v žádným z těch témat tam není nějakej návod, nebo alespoň foto, co a jak vyčistit:(

Smrtí čeho jako??? To chcípání za studena to dělá už od tý doby, co se auto koupilo. V zimně to třeba nedělá skoro vůbec