jogi24

Ahoj. Tak mi dnes prisiel kluc spolu z dialkovym ovladacom. Cez diagnostiku som zistil,ze prijima signal len v nastaveni "novy typ s hmlovymi svetlami" neviem ako je to tam presne napisane. Bohuzial ako sa snazim,tak sa snazim dialkove nejde prikodovat. Da sa podla VIN cisla zistit ake dialkove vlastne potrebujem? VIN: VF32E8HXF44210632

OK. Dakujem, Takze podmienky zapnutia kompresora klimatizacie su: 1: Tlak v okruhu klimatizacie (naplnena klima) 2: motor bezi 3: pozadavka studeneho vzduchu 4: ??? Dakujem za rady.

To Havlicek.Lukas: Dakujem za info,ako som uz pisal,niekde som ten tlak klimy zazrel,ale neametam si kde.... Da sa preverit diagnostikou RJ klimatizacie? Alebo klima nema vlastnu jednotku ako napriklad BSI jednotka? Este ma napadlo,ci nieje potrebne mat na ovladacom paneli kurenia zapnute tlacidlo klimy,pokial ju chcem diagnstikovat....

Myslim,ze urcite to bude vo vahe,lebo do cistenia len obcas vypadavala,teraz nejde vobec. Chcel by som vyskusat novu,lebo nikdy mi nevychadzali emisie, a pri plnom plyne zadymyl. Na mieste je tazke porovnavat zelane a merane mnozstvo vzduchu. Mam k dispozicii len manzelku a to je dost tazke s nou komunikovat aby robila co je potrebne,pripadne pridavat plny plyn... Boji sa.

Mate prosim niekto skusenosti, ci ma manualna klima vlastnu riadiacu jednotku? Mam pravdepodobne prazdnu klimu,ci uz koli uniku,alebo uz nizky tlak. Na lexii sa mi ale klima nehlasi,pise "chyba komunikacie". Ma vlastne manualna klima riadiacu jednotku? Alebo sa nehlasi koli nedostatku tlaku v systeme? Niekde som pri diagnostike v PP200 zahliadol hodnotu "tlak klimatizacie" ale neviem sa uz dopatrat kde to bolo. Poradite mi? DAKUJEM

Origo doma mam. Zacal obcas vypadavat vykon,tak som sa pokusil vycistit vahu a odvtedy ide do cca 2200 ot a potom akoby netaha. Chybu nepise, ale som si takmer isty ze je to vahou...

Nemate niekto aspon zapojenie pinou (pinout) na tej vahe vzduchu?

Zdravim pani. Chcel by som sa s Vami poradit. Mam pravdepodobne vadnu vahu vzduchu. Do cca 2500 to auto ide tak-normalne,ale viac hore netaha. Mam tam este original vahu Siemens 5WK9 631. Mam kupovat original ,alebo mate skusenosti aj s inymi znackami ? Nahradami? Poradte. V cene je rozdiel aj 40€ cize cca polovica ceny.

No cely problem je v tom,ze mam asi zaseknuty zamok na vodicovej strane. Nepomohlo ani cistenie v UZ cisticke. K autu mam len kluc bez DO a je to dost otrava ked ako vodic vystupis, a ides zamknut na spolujazdcovu stranu. Viem,mozes argumentovat, ze sa da prehodit zamok od spolujazdca na vodicovu stranu, ale mam rad vsetko funkcne a ten nefunkcny zamok spolujazdca by ma aj tak sral. Mam moznost kupit zamky komplet za cca 10€(vodic,spolujazdec,nadrz,zapalovanie) a +2 kluce s DO,preto to riesim. Tak asi vymenim len planzety a zbytok mi zostane doma.... Da sa otvorit ten kluc bez Dialkoveho? Chcel by som vybrat immo..... Dakujem

ChouLu: Prosim vysvetlis mi preco napojde DO z druheho auta prikodovat na to moje? Vobec sa v tom nevyznam, pomohlo by mi take lepsie vysvetlenie ako pre blbca. Immo chipy musia byt nove, aspon si myslim….. dakujem

No tak mam teraz moznost kupit za cca 10€ kompletne 2kluce s dialkovym ovladanim a immo chipom. Je to z buranej 1,4 benzin rv cca 2002. Tieto by sa dali prikodovat na moju. Ale immo musia byt nove? alebo by sa dali prikodovat tie co su z toho buraneho auta?

Taakze zaver je prozaicky. Vsetko som znovu rozobral, slimaka premeral, bol OK. Airbag odmerany cca 3,6ohm kazda patrona, takze OK. Zapojil som to naspet a hlaska skratu zas nesla vymazat. Uz som chcel ist vyberat rj airbagu, ale skusil som zmerat zapojeny airbag zo zapojenymi kablami. A zrazujedna patrona mala 3,6ohm a druha 1,8ohm. Panko opravar predomnou naletoval na kabel rezistor 3,3ohm a tak pekne zaizolovany ze som si myslel, ze je to original. Takze po odstraneni rezistoru ke vsetko OK a ziadna chyba nesvieti. Dakujem za Vase rady tu .

To PaKr: Diky za info, asi by som z lenivosti lezal pod volantom a meral same skraty..... dam si pozor na tie pliesky.....

Flex myslis tie konektory co sa pripajanu do airbag vaku? alebo je este nieco medzi "kruzkom" a samotnym Com modulom? V reale by vlastne stacilo premerat na Come konektory airbagu na vodivost a skrat medzi sebou... Vecer dam vediet. Diky

Skusim ho este dneska odpojit a znovu premerat. Som si ale celkom isty, ze by mal byt OK. Spajkovat si myslim,ze viem,ale som len clovek a ludia robia chyby. Len toho premeriavania iarbagu sa obavam.

Toho tak zvaneho "slimaka" teda navinuty plochy kabel som opravoval,diag.pisala preruseny obvod,ale pri rozoberani bol konektor z Comu odpojeny,a pripaskovany o hlavny zvezok kablov. Uz teda musel byt rieseny. Len sa bojim aby mi airbag pri merani odporu nebuchol..... Neviem ci teda pod pojmom krouzek myslis ten navinuty vodic pre airbagy a pre klakson.

To ChouLu: o aky kruzok ide? Nemas prosim fotku? A nadpis je podla mna presny. Diagnostika mi napisala presne co som napisal v prvom prispevku ked som sa pytal. A ak sa jedna o “jazykove okienko” tak u Vas bratov cechov je “zkrat” a u nas Slovakov je to “skrat”. A kedze som Slovak, tak je to “skrat”. Diky.

Dobry vecer panstvo. Chcel by som Vas poprosit o radu. Diagnostika mi vypisuje chybovu hlasku airbagu"roznetka modulu ridice urovne 2 zkrat". Bol povodne (asi predoslym majitelom)odpojeny konektor na airbagu volantu. Povodne vypysovala diag preruseny obvod, a bol aj preruseny vodic (slimak). Chcel by som sa spytat, ci je mozne odmerat klasicky digitalnym multimetrom odpor parony airbagu bez toho aby buchol? Ak ano, aky maju mat odpor? DAKUJEM za odpoved.

To ChouLu: Dakujem pekne za info, takze ak spravne rozumiem staci hladat kluc ako v odkaze co si dal, immo s oznacenim ID46, a planzetu podla vzoru co mam na obycajnom kluci? Je mozne nakodovat dialkove ovladanie na “kazdu 206tku” po r. 2002 ktora ma central a mux? Alebo podla coho to zalezi? Dakujem za odpoved.

Ahoj borci. Viete mi prosim poradit? Prave som kupil P206 SW 1,4Hdi rv.2004. Dostal som ku nemu ale len kluc bez dialkoveho ovladania. Zaujmavostou je,ze majitel mi dal ku autu "key code" kartu,kde je napisany kod, na priprogramovanie dialkoveho kluca. Chcel by som Vas tu poprosit radu, ci sa da vytypovat,aky kluc, ake dialkove a aky typ imobilizera by som potreboval aby som mohol zamykat auto cez dialkove ovladanie. Teraz si pripadam ako na starej skodovke,ked musim zamykat klucom vo dverach. VIN:VF32E8HXF44210632 DAKUJEM vsetkym prispievajucim k teme.

Volal som im, maju pobocku v Snine.... Cena na moj na vymenu 165€ ked im hned odovzdam staru napravu-na vymenu. Inak 165+100 vratna zaloha +cca 35€ posta. Pod videom je telefonny kontakt do tej Sniny. Skus si tam zavolat,za to nic nedas.......

A... aby som nezabudol, robia to aj bratia Polskiego Jaceka..... A na poziadanie spravia aj tvoju na mieste a pred tebou, aspon tak pisu, ale je Korooonaaaa,tak teraz sa neda..... https://www.youtube.com/channel/UCcXvS8VWkhyfHOa1nY3xHfQ Aj ceny OK. Nikdy nevies co bolo s napravou,ked ju das na vymenu.... Ta tvoja moze byt OK,ved vies ako si jazdil, ale ta ktoru ti daju moze byt z buracky alebo co ja viem z coho.....

To Patrick224: Dakujem za odpoved. Jedna sa mi aj o to aby ta naprava nieco vydrzala....... Preto by som rad aj skusenosti, akvalitu vyhotovenia. A ku tej Tvojej: No myslim,ze chces menit loziska a cap ramena pri repase. Nie torzky a stabilizator. Najlepsie je nechat tvoju napravu. Pokial mas hrubsie torzky,znamna to, ze sa zadok v zakrute nebude tolko pruzit a bude pevnejsi, aj koli stbilizatoru. A POZOR aj 0,5mm na priemere je sakra dost, pokial mas material krutit.. Neboj poznat by urcite bolo. Takze daj si zrepasovat svoju napravu na mieste, nech vylisuju capy, daju nove loziska, analozia tvoje torzne tyce a aj stabilizator. Ak je na stabilizatore nejaky spotrebak (gumy ulozenia.....a pod.) Kupi si ich dopredu a prid s nimi na repas, nech ti ich tam na mieste nahodia nove. Na tej naprave niejenic zlozite spravit, len najvecsi kamen urazu je, aby nelisovali a neytahovali capy z hlavnej truky pomocou autogenu alebo karbiny, co som uz videl. Potom na geometrii sa mozu aj posrat a auto ti bude utekat pod ritou...... Ver mi, mam jednu co mala tukes po smyku do obrubniku a v zakrute je to boj,akoby sa chcelo auto skrutit ..... Ale zas ja mam 1,4Hdi a tak chodim akoclovek.

A kde si tu na SK volal? Tiez je na case ba repas. Keby mi mal kto nalisovat capy do napravnice, tak si to aj doma urobim. Len nemam na nalisovanie capov lis.

No super.Ale ta BSI by ho mala vidiet.. Ci ani ho neuvidi? Napises mi prosim aky si presne kluc kupoval? Kludne do SS. Aj mam DO s chipom co ma na vsetkych 4 stranach nozicky.... Treba kupovat rovnaky? alebo je to viacmenej jedno? Celkom ma zaujal tento kluc: https://www.aliexpress.com/item/4000908280440.html?spm=a2g0o.detail.1000014.5.50f223daNBodsr&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.14976.158757.0&scm_id=1007.14976.158757.0&scm-url=1007.14976.158757.0&pvid=cc0ca6f6-0485-42cb-b677-910e215277af&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.14976.158757.0,pvid:cc0ca6f6-0485-42cb-b677-910e215277af,tpp_buckets:668%230%23169576%232_668%23808%233772%23939_668%23888%233325%2318_4976%230%23158757%230_4976%232711%237538%23312_668%232846%238110%23377_668%232717%237566%23858