janci77
-
Počet příspěvků
444 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele janci77
-
Ešte by sa to dalo poriešiť nejako s oneskorením, čiže predĺžením tej doby keď sa zapnú stierače po ostreknutí, ale s tým by bolo asi viacej roboty...
-
- tiež mi niekedy zotrie čelné sklo prvý krát nasucho no a to zadné to je zase kapitola sama o sebe, to zotrie nasucho vždy - čo som pozeral v serviceboxe tak tam žiadne spätné ventily nemám... - neriešil už niekto pridanie tých spätných ventilov ako píše kobr, ale u 206-ky ?
-
Mulhouse (F): 88
-
- po defragmentovaní programom O&Odefrag super, som veľmi spokojný... - ešte raz díkes za pomoc...
-
- skúsil som stiahnuť ten súbor od MatrixChose, ale píše že je už prekročený free limit, tak musím počkať...ale stiahol som ten O&Odefrag... - díky moc páni za rady...:super:super
-
To čo defragmentáciou získaš za tú námahu nestojí. - no však to... - ináč mne by to ani tak nevadilo, že to je také nesúvislé, len keď chodím po nete tak si tam napr. ten firefox niečo uloží, alebo keď niečo stiahnem, a ono to naseká do toho voľného miesta a potom ten disk tak nejako chrčí...
-
- aj tak Ti ďakujem za radu - ešte som rozmýšľal, že by som to celé skopíroval na iný disk, tento sformátoval, a nakopíroval späť, ale nemám externý hdd
-
- áno mám, je to disk C je na ňom XP - na dáta mám D... - čiže mám jeden fyzický disk rozdelený na dva...
-
Zdarec, poraďte mi prosím nejaký program na defragmentáciu disku... Používam totiž vo WinXP origo disk defragmenter ale ten akosi nedokáže presunúť tie súbory aby boli \"pokope\", čiže súvislo za sebou bez medzier. On len presunie fragmentované súbory a ostatné dá trochu dokopy ale to je nič Díkes za rady... - prikladám aj foto defragmentácie pred a po... [upravil dne 30/1/09 janci77]
-
Toto isté sa mi stalo asi pred mesiacom. Idem si idem a naraz taký hrozný klepavý zvuk, čo prehlušil aj rádio.... Mne sa rozsvietila aj kontrolka diagnostiky. Tak som to odtiahol na krajnicu, vypol motor a po chvíli naštartoval a aj kontrolka zmizla a motor bežal potichu... Mechanik radil tiež prestreknúť ten konektor a ak by to nepomohlo aj výmenu, čo ale koštuje okolo 5000Sk, čo je dákych 166€... ale čo by som pre môjho pežotíka neurobil šak Ináč hovoril mi, že sa to dá aj nejako obísť, ale to by som autíčku neurobil...
-
- skús na pár minút odpojiť baterku a potom ju znova pripoj a uvidíš... - tým odpojením baterky by sa to malo resetnúť...
-
Ja tú srandu nemám a to mám diesel... možno pre odľahčenie auta to predchádzajúci majiteľ odstránil . Mne to trochu klepe keď to je studené, ale po ohriatí pohoda. Ale aj tak, sused má golfa III a ten keď to nakopne, tak to je teda rachot... a tomu to rapoce či je motor studený alebo teplý...
-
ok, odporučím mu nech to radšej nepoužije... šak to za to nestojí, keď sa niečo po..re dík za rady...
-
Zdarec, kamoš má motor HDi a pridáva aditívum VIF (teraz 3-násobnú dávku ) a zistil, že mu ešte zostalo nejakých 100-150ml a je to už dva mesiace po záruke. Tak sa chcem opýtať, či to ešte môže používať, alebo radšej už nie, ak to má nejaké zhoršené vlastnosti... aby mu to nepos*alo vstreky, čerpadlo a pod... Dík za rady...
-
- cez prílohu, dáš prehľadávať a nájdeš ju v PC...
-
A jak jsi zjistil, ze to je 60Ah, na jedne uz ukoncene aukci jsem nasel udaj, ze to je 50Ah http://tinyurl.com/a8dxnz jinak dik za radu - pozeral som to v katalogu elit... - podľa toho označenia L1 tam má byť tá 50Ah, ako už napísal hnusoba...
-
- má mať 60Ah, môžeš dať aj 63Ah.... Označenie L1 300/480A (EN) je označenie pre 50Ah batériu, 60Ah má 400/640A (EN) a nemá veľkosť L1 ale L2. - čo viem, tak pre môj motor má mať baterka 62Ah, keď som kúpil auto bola tam tá s označením L1, čiže 50Ah....aj sa mi zdala nejaká malá, ale myslel som, že frantíci majú nejakú spešl technológiu - buď ju niekto vymenil, alebo tam môže byť aj slabšia... teraz fakt neviem...
-
- tiež tankujem na shell normal naftu a pridávam aditívum VIF, ináč o aditívach je tu toho veľa...
-
aha, tak to som nevedel ale mne uz tiez odchadza baterka, a rad by som vedel ze ci tam mam dat taku istu ako je (nejak okolo 45Ah) alebo mozem dat vacsiu, a ak vacsiu tak aku? (lebo otec spominal nieco take ze radsej taku ako tam je, aby ju stihalo dobijat... no ja sa v tom totalne nevyznam, preto sa radsej pytam:) ) - máš tam mať 45Ah, otec má pravdu.... môžeš dať aj väčšiu, ale zase to závisí od toho koľko najazdíš - čiže aby sa stihla dobiť, ale pre motor 1.1 stačí v pohode 45Ah, ....
-
Tá elektronická mierka je síce pekná vec, ale sem tam treba olej skontrolovať aj vizuálne pomocou mierky oleja v motore....
-
- keď ho máš medzi ryskami, tak je to ok... - najlepšie je keď je v strede...
-
Krásne autí..... .........škoda ho.....
-
- keď som kúpil auto, bola tam origo baterka a mala presne to označenie ako písal cabrik čiže 12V L1 300/480A (EN)....čiže na origo baterke žiadny údaj o Ah nebol...
-
- má mať 60Ah, môžeš dať aj 63Ah....
